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제네시스 G80 스포츠, 자동차 랩핑 제거 후

사틴블랙 투톤 재시공 가격 알아보자

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반갑습니다 :)

프리미엄 랩핑 & PPF 1인 시공샵

루시드랩 송파점 인사드립니다✋🏻

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오늘 입고된 차량은

'제네시스 G80 스포츠' 입니다.

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요즘 많은 분들의 차량 관심도가 상승하면서

자동차 랩핑에 관한 문의가 쏟아지고 있는데요🚗

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하지만 안타깝게도 랩핑 제거를 요청하시는 분들도

적지 않아 너무나도 안타까운 심정입니다..

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기존 랩핑 제거 후 재시공을

선택하게 되는 이유는 이물질 침투로 인한

랩핑지 떼어짐 현상, 각종 데미지로 인한 스크래치,

차주님의 단순 변심 등 다양한 이유가 있어요.

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그 중 해당 차주님의 경우

시공 업체의 경력, 실력 부족으로 인한

퀄리티 불만족 입니다.

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랩핑 제거하기 전 시공 불량들을 살펴볼까요?

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랩핑지는 아주 얇은 필름이기 때문에

이물질이 침투하게 되면 겉으로 티가

나기때문에 꼼꼼한 탈지 작업이 필수인데요.

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디테일하지 못한 전처리로 인한

티끌들이 전체적으로 발견되었습니다💦

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세단을 기준으로 자동차 랩핑 가격은

평균적으로 2,000,000~2,500,000원

사이 금액대가 형성되어 있습니다.

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<필름, 차종에따라서 가격은 상이될 수 있어요>

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결코 작은 금액이

아니기에 퀄리티가 중요하죠.

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사진을 확인해 주시면 아시겠지만

C필러 부위의 랩핑지를 안쪽으로

깊숙하게 못 넣어 마감 부위가

바깥으로 나와 들떠버렸네요💢

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자동차 랩핑 시공의 경우

탈거를 추천드리는 이유입니다.

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탈거를 진행하지 않고 외부 컷팅 방식으로 시공하여

기존 도장면의 색상인 화이트 컬러가 보입니다.

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이에 더해 과한 열을 가한 후

과한 힘으로 잡아 당겨 필름이 늘어나

떼어지는 현상이 발생하고 있네요..

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차주분께서는 해당 업체에게 불량 부위에 대한

AS 요청을 지속적으로 하셨지만 결국 계속

똑같은 퀄리티였다고 하네요..

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그래서 그 속상한 마음을 푸시고자

저희 '루시드랩' 을 찾아주셨습니다❗

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이 글을 읽으시는 차주님들께서는

첫 시공부터 루시드랩 에게 맡기셔서

랩핑 가격을 이중으로 투자하지 않으셨으면

하는 바램입니다🙏🏻

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본격적으로 랩핑 제거가 시작되었습니다👉🏻

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본넷을 시작으로 필러, 트렁크 상부

순서로 제거 작업이 진행될 예정입니다.

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랩핑 제거에도 요령이 있다는 사실,

알고 계셨나요?

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도장면에 강력하게 부착되어 있는 필름층 중

본드층 잔사가 남지 않도록 적정 온도를 가하여

떼어내 주어야 합니다❗

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경험, 경력이 없는 분들이 무턱대고 뜯으면

도장 클리어층까지 뜯어지는 경우도 있습니다.

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랩핑 제거 시 필름 각각의 성질을 이해하는

능력이 필요하며 차량에 가해지는 데미지가

없도록 잘 다룰 줄 아는 숙련도가 필요합니다 ✔

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저 루시드랩 교봉은 10년 이상 경험에서

얻을 수 있는 노하우로 모든 작업이 이루어지기

때문에 안전하게 모든 필름을

제거할 수 있었어요 :)

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이번 제네시스 G80 스포츠

차주님께서 선택해 주신 사틴블랙 랩핑지가

가장 먼저 본넷에 시공되고 있습니다.

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루시드랩에서 사용하고 있는 3M 랩핑지는

다른 제품보다 두께감이 있어 표면 질감 표현이

깔끔하여 본 도장과 잘 어울리게 됩니다✨

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루시드랩은 도장 한판당 한장의 필름이 사용되는

판시공을 원칙으로 하고있습니다.

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전체적으로 필름을 부착한 뒤

커팅만 해서 마무리하는 통시공 방식도 있지만

안쪽 마감이 불가능하기 때문에 앞서 보여드린

것처럼 마감부위가 들뜨게 될 수 있습니다 💥

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불량 발생률이 높음에도 통시공을

고집하는 업체가 있는 이유는 간편한 방법으로

인한 시간 단축과 필름 사용량이 적어

시공가격을 줄일 수 있기 때문입니다.

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하지만 차주님의 차량은

소중한 자산이기 때문에

한땀 한땀 정성이 들어가 완벽한

결과물이 나와야겠죠❓

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제네시스 G80 스포츠 본넷의 굴곡,

캐릭터라인이 세세하게 표현되어 입체감과

생동감이 생겼네요 👍🏻

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차주님들이 랩핑을 고민하시는

다양한 이유 중 한가지.

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" 칼빵 때문에 걱정돼요.."

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그래서 루시드랩에서는

나이프리스 테이프(knifeless tape)를

사용하고 있습니다⭕

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컷팅하고자 하는 모양으로

테이프를 붙여준 뒤 그 위에 필름을 부착 후

실을 잡아 붙여진 라인을 따라 잘라주는 방식입니다.

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자동차 랩핑 시공은 도장면 모양대로

필름을 재단한 후 부착을 할 수 없기에

컷팅하는 일이 불가피합니다.

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숙련자가 반컷팅으로 도장면에 가해지는 데미지없이

시공을 한다고 하여도 위험요소가 높은 작업이기에

세심한 주의를 요하는 작업입니다.

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루시드랩에서는 단 1%의 확률로

발생할 수 있는 실수까지 피해가기 위해

안전한 방법을 채택하였습니다👌🏻

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본넷부터 굴곡없이 자연스럽게 이어지는

모습이 상당히 매력적인 모습입니다✨

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나이프리스 방식은 필름에 대한 이해도

뿐만이 아닌 차량에 대한 이해 또한

요하는 작업입니다.

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이 말은 즉, 많은 시공 경험이

필요하다는 이야기겠죠?

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전체 랩핑과 달리 투톤 랩핑은 차량이 좀 더

스포티해 보이는 효과가 있기 때문에

나이 불문하지 않고 남성분들이 많이

선호하시는 시공 중 하나입니다❗

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조수석측 도장도 같은 방식으로

단 하나의 오차 없이 시공하였습니다 :)

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간혹 시간 단축을 위해 마스킹

과정을 생략하는 업체들이 많은데요.

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항상 내 차를 시공한다는

마음가짐으로 작업에 임하기 때문에 꼼꼼한

마스킹은 선택이 아닌 필수입니다 ✔

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👇🏻

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제네시스 G80 스포츠의 경우

트렁크 중간 부위가 크롬으로 나뉘집니다.

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앞서 말씀드렸다시피 필름 로스율을 감수하고

디테일을 위해 큰판 2장이 시공되었습니다.

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그릴 주위 부분도 본넷 라인에 따라,

캐릭터 라인에 따라 일직선으로 내려오게끔

투톤 랩핑 도와드렸습니다❗

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차주분께서 타업체 시공 퀄리티 중

가장 아쉬워 하셨던 사이드미러 🔍

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다양한 차종과 많은 차량들을 만나보아야지만

안전한 탈거 시공이 진행될 수 있습니다.

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차종별 조립 구조를 잘 파악하여

안정적으로 작업하여 상황에 맞는 적합한

공구를 이용해 데미지가 없어야 하죠.

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자동차 랩핑은 랩핑지를 안쪽으로

말아서 넣기 때문에 마감 부위의 제대로된

흡착이 추후에 문제를 발생시키지 않고

오랜 기간 유지가 가능합니다.

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이때 미탈거의 경우 필름지가 들어가야 하는 틈이

좁아 확실한 안쪽 마감이 불가능하며 흡착 또한

제대로 이루어지지 않게 됩니다💦

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제네시스 G80 스포츠 차량의 사틴블랙 랩핑

시공이 모두 완료되었습니다✨

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사틴블랙의 '사틴'은 반무광을 뜻하는 말로

완전한 무광보다는 은은하게 빛을 반사하여

음영 대비를 더 짙게 만들어 줍니다.

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차량 부위 중 가장 시선을 많이 받는 본넷,

사람과 비유하면 이목구비와도 같은 본넷이

선명해 지니 보다 압도되는 기분이 듭니다👊🏻

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필름이 부착된 부위에서는 기존 도장면 색상인

흰색이 전혀 보이지 않는 깔끔함!

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차주분께서 가장 걱정해 주셨던

상하좌우 굴곡 패턴을 가진 사이드미러

커버까지 완벽하게 해내었습니다.

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소비 가격이 아깝지 않은 순간입니다 💸

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루시드랩만의 기술력으로

완성된 마감부위.

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일체 보정하나 없이 근접 사진을

당당히 공개합니다 ✔

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후면부까지 하이퀄리티의

결과물이 잘 나왔습니다ㅎㅎ

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이렇게 오늘은 제네시스와 자동차 랩핑 가격과

사틴블랙의 매력까지 함께 알아보았는데요.

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탈거 여부, 나이프리스 여부 등

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고객님의 요청 사항을 디테일을

해치지 않는 선에서 최대한으로 맞춰드리고

있는 루시드랩 교봉입니다.

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추가 문의 사항이 있으시다면 언제든

편안하게 연락 주세요😊✌

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