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루프스킨 랩핑은 천장 면적이 넓어 기포나 주름이 생기기 쉬우므로, 대형 패널 시공 경험이 풍부한 업체를 선택하세요. 글로스 블랙 필름은 미세 스크래치가 잘 보이므로 무광이나 새틴 마감도 함께 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후 세차 시 루프 부분은 부드러운 극세사 타월로 가볍게 닦아주시면 깔끔한 상태를 오래 유지할 수 있습니다.

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안녕하세요. 동탄 와이카랩 입니다.

오늘은 오래된 루프스킨 래핑 필름 제거를 위해서

와이카랩 동탄을 찾아주신 티볼리 고객님이십니다.

차를 예약 날짜보다 하루 전 저녁에 매장 앞에 새워 주셔서

다음날 출근해서 자동차 상태를 확인할 수 있었습니다.

이런.. 이거 충격이네요. 보자마자 도망치고 싶었습니다.

출고 시 시공을 받았던 루프스킨 랩핑이 시커먼 색으로 변색되고

갈라지고 그리고 부풀어 오르면서 본드와 불리가 되어 정말 최악의 상태이네요.

육안으로만 보아도 대략 5~6년 이상은 되어 보이네요.

상태가 최악이라고 해도 제거는 해드려야겠죠?

와이카랩 동탄은 랩핑 시공도 잘하지만 오래된 필름 제거도 깔끔하게 잘 해드릴 수 있습니다.

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먼저 티볼리 자동차 특성상 루프랙을 탈거하기 위해서는

실내 천정 트림을 분리해야지 가능하기 때문에 실내 트림부터 진행 후에

열을 가해서 필름 제거 준비를 했습니다.

일반적인 차량보다 작업의 난이도가 어렵거나 하지는 않지만 루프랙 탈거 때문에

손이 많이 가는 차중에 하나 티볼리입니다.

왜 이렇게 만들었는지 정말 의문이네요. 외부에서 탈거가 가능하게 만들었더라면 좋았을 텐데 말이죠.

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큰 열선 파장기를 이용하여서 전체적으로 열을 준다고 해도 오래된 필름을 제거하기란 결코 쉬운 일이 아닙니다.

히팅건으로도 부분적 열을 추가로 가해주어야지 제거가 가능하게 됩니다.

그렇지 않고서 열이 없는 상태로 제거를 하면 일부 도장면과 같이 벗겨지기 때문에

무조건 적으로 열을 주는 일은 필수입니다.

손끝이 저려오고 까지고 물집까지 생기고 있습니다.

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루프 면의 필름을 제거한 후에는 남아있는 본드를 말끔하게 없앨 수 있도록

클레이바 작업까지 꼼꼼하게 진행해 드립니다.

스포일러는 정말 말도 못 하게 본드가 착상이 되어서 더 심각한 상태이네요.

제거도 힘든 건 물론이지만 도장까지 벗겨져 버린 상황입니다.

자동차 오래된 랩핑 필름 제거 시 생기는 변수에 의한 심각한 상황은 그때그때

차주님께 사진으로 찍어서 보내드린 후 대처 방안에 대해서 설명드립니다.

이번에 제거하고 있는 티볼리 같은 경우 스포일러 와 사이드미러 커버가 있습니다.

물론 차주님마다의 대처 방안은 다르겠지만

와이카랩에서는 재 랩핑 보다는 도장 또는 순정 부품으로 교환을 권유 드립니다.

비용 면서에서도 도장보다는 순정부품 교환 또는 재 랩핑 시공의 비용이

더욱 저렴한 방법일 겁니다.

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모든 오래된 루프스킨 랩핑 제거가 완료되었네요.

정말 깔끔해졌죠? 제거 이전의 모습은 정말 두 번 다시 상상하고 싶지 않네요.

루프스킨 제거는 이렇게 하면 됩니다. :) 티볼리 오래된 랩핑 필름
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스포일러 그리고 사이드미러 케이스를 제외하고는

정말 말끔하게 제거가 되었으며 컨디션도 엄청나게 나쁘지는 않아 보이네요.

루프 부위도 도장면이 벗겨지거나 떨어지거나 할 것 같았지만

수년간의 노하우와 랩핑 제거 전문점의 경험으로

아무런 문제 없이 깔끔한 상태로 원복 시켜 드릴 수 있었습니다.

루프스킨 제거는 이렇게 하면 됩니다. :) 티볼리 오래된 랩핑 필름
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사진상으로 보이는 것과 같이 스포일러 상태는 별로네요

아무래도 필름 제거가 가장 힘들었던 부위입니다.

제거 전후 사진 한번 비교해볼까요?

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정말 말끔하게 제거되었죠?

오래된 자동차 루프스킨 제거 및 필름 제거는 정말 힘든 노동이지만

제거 이후에 보면 너무 뿌듯한 작업입니다.

말끔해진 차량의 모습을 받고 좋아하시는 고객님들을 보면 더욱더 기분 좋아지는 작업이죠.

오늘 제거한 티볼리 루프스킨 제거 작업에 소요된 작업 시간은

약 8시간 정도가 되었네요. 반나절 이상의 노동력으로 이루어낸 결과물입니다.

동탄 와이카랩 에서 다시 한번 당부의 말씀드려볼게요.

루프스킨 그리고 자동차 랩핑 시공 이후에 필름 제거는

약 3~4년 사이에 하시는 것이 가장 좋습니다. 무조건 적으로 권장 드립니다.

비용도 비용이지만 차량의 컨디션이 정말 너무 안 좋아질 수 있기 때문에

미리미리 체크하셔서 제거를 해주는 것이 좋습니다.

루프스킨 제거는 이렇게 하면 됩니다. :) 티볼리 오래된 랩핑 필름
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보시는 것과 같이 오래된 필름으로 인한 필름 본드의 착상으로 인해서 도장면의 상태를 더욱 안 좋게 만들기 때문에

처음 보기 좋게 시공된 필름이 나중에는 오히려 차량에 안 좋게 될 수 있습니다.

그렇기 때문에 시기적절한 제거도 랩핑의 완성이라고 다시 한번 말씀드리고 싶네요.

오래된 자동차 루프스킨 필름 제거가 필요하시다면

언제든지 와이카랩 동탄에게 문의하세요.

제거를 해야 하는 시기를 정확하게 판단하기 어려우시다고요?

사진 또는 방문해 주시면 판단해 드리겠습니다.

차량을 위해서 또는 자동차의 포인트를 위해서 시공 받았던 랩핑 필름

관리도 중요하고 시기적절하게 제거도 중요합니다.

오늘은 티볼리 루프스킨 오래된 필름 제거 작업이었습니다.

손이 너무 아파서 좀 쉬어야겠습니다.

동탄 와이카랩 이었습니다.

감사합니다.

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