BMW X7 크롬죽이기 작업 진행해 봤습니다

안녕하세요 비디브로스입니다.

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이야 벌써 금요일인데요.

또 한 주가 흘러 어느덧 11월도 일주일만 앞두고 있습니다.

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곧 12월이 찾아오는데요.

다들 올해 연말도 행복하셨음 좋겠습니다.

이번 포스팅은 신차패키지가 아닌,

오랜만에 랩핑 작업을 들고 와봤는데요.

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입고된 차량은 BMW의 대형 SUV 차량인 X7입니다.

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사이즈가 사이즈인지라 작업이 종일 진행 됐습니다.

전체 자동차 외관에 공통적으로 들어가는

디자인 필수 요소 중 하나는 단연 '크롬' 이지 않을까 싶은데요.

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전 차종을 아울러 대부분 차량에는 크롬이 들어가 있는 것 같습니다.

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윈도우 몰딩 또는 범퍼, 펜더 등 위치 또한 다양하게 들어가죠.

이러한 크롬은 디자인 요소로 들어가고 있긴 하나

관리가 소홀해 지게 될 경우 백화현상이 발생하기도 하며

오염시 제거 또한 쉽지 않아집니다.

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+ 개인적인 견해로 촌스러워 보이기도 하고요..!

그렇기에 이러한 크롬 부분에만 랩핑을 시공하게 되는데요.

'크롬죽이기' 라고 부르고 있습니다. ㅎㅎ

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크롬죽이기는 차종과 차주분의 성향에 따라

작업이 들어가는 범위가 굉장히 다양합니다.

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저희 비디브로스 같은 경우 차량에 존재하는

거의 대부분의 크롬에 랩핑 시공이 가능합니다.

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랩핑 필름은 3M사의 유광 블랙 필름을 사용하였습니다.

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랩핑 시공은 다양한 색상 선택이 다양한데요.

약 170여 가지 이상의 색상이 존재합니다만

크롬죽이기 같은 경우 뜻대로 '죽이는 것' 이기 때문에

검정색 필름을 주로 사용하고 있습니다.

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+ 차량 도장면이 유광 블랙이기에

이에 맞춰 작업이 진행됩니다.

시공할 부위가 정말 많고

작업 또한 랩핑지 손상 없도록 섬세하게 진행되기에

작업 시간 소요가 상당했습니다. ㅜㅜ + 마감후 열처리 시공 포함

차량의 파츠도 작업 진행 예정입니다.

크롬죽이기 작업중

랩핑 관련 제일 중요한 포인트 한개는

바로 필름지를 최대한 한장으로 시공하는 것입니다.

시공할 부위의 모양이 이상하거나 넓다고 하여

중간에 끊어가지 않고 최대한 한장으로 시공하는 것이 포인트입니다.

작업 사진 촬영하러 확인할 때 마다

틈틈히 달라지는 차량 모습

자동차 루프렉 작업 진행만 해도

오전 내내 진행 됐습니다.

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도어 핸들

펜더

리어 범퍼

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통상적으로 부분랩핑 혹은 부분PPF 시공을 진행하는 샵은 많으나

그러한 샵들이 전부 전체랩핑과 전체PPF 시공을 진행하진 못합니다.

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전제랩핑과 전제PPF 시공 같은 경우

작업자의 스킬과 경력이 부족할 경우 시공이 어렵습니다.

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저희 비디브로스에서는

전체랩핑 및 전체PPF 시공이 가능한 샵이기에

크롬죽이기 혹은 부분랩핑 정도는

원하는 부위 어느곳이든 시공이 가능합니다.

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X7 크롬죽이기 작업 완료하였습니다.

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그릴을 포함한 차량 전체에 크롬 그리고 파츠 부위들에

시공 완료입니다.

확실히 블랙 유광 피름이라 빛이 번쩍번쩍 납니다.

매트한 무광과는 다른 무게감이 느껴집니다.

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랩핑 포함 다양한 시공을 만나보실 수 있는

저희 비디브로스인데요.

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약 8년 이상, 경력이 오래된 작업자들 전문으로 하여

퀄리티 높은 시공 진행중이니 언제든 편한 문의 기다리고 있겠습니다.

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이번 주말도 다들 푹 쉬시길 바랍니다!

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감사합니다.

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