폭스바겐 아테온 전용 견인장치 장착하고 트레일러 모드 코딩까지!! 수원 견인고리!! / 수원 권선구, 화성, 광교, 동탄, 용인

안녕하세요.

수원 수입차 전용 견인장치 전문점 답 모터스입니다~!

오늘의 포스팅은 캠핑 트레일러나 보트 트레일러를 견인하기 위해 꼭 필요한 자동차 견인고리에 대해서 알아보려 합니다.

일반적인 범용 견인장치가 아닌 수입차량에 전용으로 출시된 전용 견인장치에 대해서 알아보고 트레일러 모드를 활성화해 전용 견인장치의 장점도 같이 알아보도록 하겠습니다~!

오늘의 주인공!!

폭스바겐 아테온 입니다~

2017년도에 출시되었으며 폭스바겐 CC의 뒤를 이어 새롭게 나온 쿠페형 중형 세단이죠.

CC와는 다르게 파사트보다 윗급으로 출시되었으며 플래그십 모델로 자리 잡고 있습니다.

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파워 트레인은 4기통 1.5 TSI 가솔린, 2.0 TSI 가솔린, 2.0 TDI 디젤엔진 이렇게 3가지 엔진과 7단 DSG 미션으로 나왔지만 우리나라에선 디젤엔진만 출시가 되었습니다.

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오늘은 아테온차량에 캠핑 트레일러를 견인하기 위해 차량 견인고리 장치를 설치해 보고자 합니다~!

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폭스바겐 아테온 차량에 장착될 견인장치는 유럽 웨스트팔리아에서 출시된 제품으로 유럽 차량 벤츠나 BMW, 폭스바겐, 아우디 등 유럽 현지에서 순정으로 출시되는 견인장치를 제조하는 OEM 회사입니다.

순정으로 장착되는 견인고리라서 내구성이나 성능은 두말할 거 없이 믿고 사용 가능하겠죠?!

또한 수입차 전용 견인장치기 때문에 전용 전기장치 트레일러 컨트롤 모듈을 사용해 차량 간에 CAN 통신으로 실시간 통신을 해 차량의 순정 트레일러 모드를 활성화시켜 일반 견인장치보다 안전하게 트레일러 견인이 가능한 게 장점입니다.

먼저 차량 범퍼에 손상을 예방하기 위해 보호필름 부착과 마스킹 테이프를 붙여 차량을 보호해 줍니다.

왼쪽이 순정 차량의 프레임 오른쪽이 견인고리 프레임입니다.

사진상으론 순정 프레임보다 작아 보이지만 프레임 재질과 철판 두께가 훨씬 두꺼워 보다 강한 강성을 가지고 있죠.

실제로 견인장치가 장착된 차량이 후미 충돌 시 좀 더 탑승자를 안전하게 지켜줍니다.

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또한 수입차 전용 견인장치라서 차량에 가공이나 손상 없이 딱 맞게 장착이 되죠~!

차량과 견인장치 프레임이 연결되는 볼트류에는 모두 마크 펜을 이용한 마킹을 해줍니다.

차량이 무거운 트레일러나 카라반의 하중을 견디고 도로 노면의 수많은 진동을 받다 보면 풀릴 수도 있기 때문에 쉽게 볼트의 풀림 여부를 확인하기 위해 체크를 해놓는 거죠~!

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안전한 견인 생활을 위해선 견인장치의 주기적인 점검이 중요합니다^^

견인고리 볼 마운트와 전기장치 유럽식 13핀 커넥터가 나올 수 있는 공간이 필요하기 때문에 범퍼 하단의 가공이 필요합니다.

물론 범퍼 하단이라 차량을 리프트에 띄워 아래에서 위로 보지 않는 이상 범퍼 구멍이 보이진 않습니다.

견인고리 프레임 장착이 완료되면, 아테온 전용 트레일러 모듈 설치와 배선 작업을 해줍니다.

순정 배선과 동일하게 작업되기 때문에 잡소리 걱정이나 안전에 대해 걱정하실 필요 없습니다~!

트레일러 모듈과 전기장치 배선까지 모두 장착되면 이제 순정 트레일러 모드를 활성화시키기 위해 코딩 작업을 해줍니다.

웨스트팔리아 견인장치 전용 코딩기를 이용해 보다 안전하고 정확한 코딩으로 트레일러 모드를 활성화시켜주죠!

이렇게 폭스바겐 아테온 차량에 전용 견인장치 장착이 완료되었습니다!!

유럽형 분리형 견인고리로 손으로만 쉽게 탈부착이 가능한 게 장점이죠.

수입차 전용 견인장치의 전기 장치는 유럽식 13핀으로 장착이 되며 유럽식 7핀 사용 시 변환 잭을 사용해 7핀 사용도 가능합니다.

견인고리 볼 마운트를 차량에서 분리를 하게 되면 차량에 견인장치가 장착되었는지 모를 만큼 깔끔하게 원상복구가 됩니다.

분리형 견인고리의 장점이죠^^

전용 견인장치를 추천드리는 이유는 차종이나 연식에 따라 차이가 있지만 차량의 엔진제어, 브레이크 제어, 자세제어장치, 운전 보조 시스템 등 여러 전자식 제어장치가 트레일러를 견인하기에 최적의 세팅 값으로 자동 변경된다는 장점입니다.

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특히 트레일러 모드에서 제일 중요한 TSA 자세제어 장치의 변화가 제일 중요하죠. 가끔 SNS나 티브이 혹은 온라인 매체를 통해 트레일러를 견인하다가 전복되는 경우를 보신 적이 있으실 겁니다.

이런 문제를 좀 더 개선해 주는 게 TSA 기능이죠.

영상에서 폭스바겐은 TSA 기능이 있고 마즈다 차량은 기능이 없는 상태로 트랙 테스트하는 영상이라 보시면서 시청해 주시면 TSA 기능이 중요함을 아실 거 같습니다.

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Trailer Stability Assist

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TSA는 ESP 시스템의 확장이며 트레일러 작동을 안정화시킵니다.

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Audi, Mercedes 및 Opel과 같은 일부 자동차 제조업체뿐만 아니라 다른 자동차 제조업체도 제공합니다.

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차량이 트레일러 작동 중인 경우이 기능이 활성화되고 TSA는 견인 차량의 개별 바퀴를 제동하여 트레일러가 흔들리고 미끄러지는 것을 예방할 수 있습니다.

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TSA / ESP 시스템이 개입하면 운전자에게 차량의 ESP 표시등이 통보됩니다.

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이를 위해서는 차량에 트레일러를 작동시키기 위해 차량과 CAN 버스를 통해 통신할 수 있는 차량 전용 전기 키트가 있어야 합니다.

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우리 차는 능동형 자세제어기능 2세대로 어떠한 경우에도 카라반이나 트레일러의 전복은 없다고 생각하셔도 됩니다^^

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독일 3사 BMW, 아우디, 벤츠, 폭스바겐 등 거의 모두 전용 견인장치가 출시되었으며 이외의 수입차량도 가능합니다~

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마지막으로 견인고리 사용 시 주의할 사항!

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견인고리의 하중 한계를 반드시 준수해야 합니다. 토우바의 하중 한계를 초과하면 차량과 운반물에 위험이 발생할 수 있습니다.

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견인고리에 무거운 물체를 달거나 높은 물체를 운반할 때에는 차량의 안정성과 운전 성능에 영향을 미칠 수 있으므로 주의가 필요합니다.

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견인고리의 부품들이 결합이 잘 되어 있는지 정기적으로 확인하고, 필요시 윤활하여 부식과 손상을 예방하세요.(견인 볼에는 윤활유 구리스 금지)

자동차를 좋아하는 튜너로서

차량을 맡겨주신 마음에 보답하기 위해

내차 만지는 마음으로 꼼꼼히

작업해 보답해 드리겠습니다.

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변함없는 마음으로 항상

최선을 다해 겸손하게

작업하도록 노력하겠습니다.

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이상으로 수원 웨스트팔리아 견인고리 전문 답 모터스의

폭스바겐 아테온 전용 견인장치 장착하고 트레일러 모드 코딩까지!! 수원 견인고리!!

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언제나 안전운전!! 행복한 하루 보내세요~~

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