호매실 올 뉴 투싼 펠릭스 dot4 브레이크액 순환식 교환!! 브레이크액 교환 시기와 역할은?! / 수원 권선구, 화성, 광교, 동탄, 용인

안녕하세요.

수원 합성 엔진오일 전문점 답 모터스입니다~

오늘의 포스팅은?!

자동차에 제일 중요한 브레이크 시스템 메인터넌스!!

브레이크액 교환시기에 대해 알아보고 브레이크액의 중요성과 교환 방법에 대해서 알아보는 시간을 가져볼까 합니다~

오늘의 주인공은 현대자동차의 준중형 SUV.

3세대 올 뉴 투싼 TL입니다.

SUV를 선호하는 국내시장에서 한때 내수 판매 2위라는 인기를 얻은 차량이기도 하죠.

대표 경쟁 차종으로는 기아의 스포티지가 있습니다.

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파워 트레인으로는 1.6 가솔린 터보, 1.7 디젤과 7단 DCT 미션의 조합과 2.0 디젤 엔진과 6단 자동변속기의 조합 이렇게 출시가 되었습니다.

페이스리프트가 되면서 1.7 디젤엔진이 1.6으로 다운사이징 되면서 세금 혜택을 받을 수 있게 되었습니다.

그리고 2.0 디젤 엔진 모델은 6단에서 8단 자동변속기로 변경된 게 제일 큰 변화입니다.

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올 뉴 투싼 TL 은 2016년에 제네시스 이후 미국 IIHS(미국 고속도로 안전보험 협회)의 안정성 테스트에서 아주 우수한 성적을 보여주기도 했습니다.

2016 세계 올해의 차 후보로 올라가기도 했지만 아쉽게도 마즈다 MX-5가 수상하고 말았죠...

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차량 소개는 이 정도로 하고 오늘 작업할 브레이크액에 대해서 알아보도록 하죠!!

먼저 브레이크액은 유압식 브레이크 시스템에 들어가는 유압 작동 유의 일종으로 엔진오일이나 미션오일 같은 오일과는 다른 개념입니다.

간혹 브레이크 오일이라고 부르기도 하지만 정확히는 브레이크액이 맞는 명칭이죠.

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브레이크액 교환 시기는 차종에 따라 크게 차이가 없습니다.

올 뉴 투싼 매뉴얼을 보면 브레이크액 교환 시기는 매 50,000km마다 교체하라고 명시가 되어있습니다.

보통 차량의 경우 4~5만 km 혹은 2~3년 주기로 교체를 권장하고 있죠.

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브레이크액의 역할은 앞서 말씀드린 것처럼 작동유에 속하기 때문에 운전자가 브레이크 페달을 밟게 되면 페달의 힘을 브레이크액이 전달받아 브레이크 패드를 밀어 브레이크 디스크 로터와 마찰로 인해 브레이크가 잡히게 되는 거죠.

브레이크액이 없거나 상태가 나쁘면 브레이크가 안 듣는 최악의 상황이 발생할 수 있기 때문에 주기적으로 점검하고 교체해 주는 게 중요합니다.

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브레이크액의 종류는 크게 DOT-3, 4, 5.1 이렇게 나뉩니다.

숫자가 높을수록 브레이크액의 끓는점이 높아 고성능 차량에는 높은 규격의 브레이크액을 사용하게 됩니다.

대부분의 현대 기아 차량에는 DOT 3 규격을 사용하다 2015년부터 DOT 4 규격으로 사용을 하고 있죠.

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브레이크액 교체 시기와 역할에 대해 알아봤으면 이제 교체를 하러 가볼까요~

올 뉴 투싼의 브레이크액 리저브 탱크입니다.

노란색의 브레이크액이 보이네요.

출고한 지 4년 6만 7천 km가 지나고 첫 브레이크액 교환입니다.

먼저 리저브 탱크에 있는 브레이크액을 석션기를 이용해 전부 제거를 해줍니다.

새로 교체될 브레이크액을 펠릭스 DOT 4 브레이크액!!

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Tosol-Sintez라는 회사에서 출시된 제품으로 브레이크액과 글리콜에테르의 최대 생산 업체로 시장 점유율이 60%, 연간 생산 능력인 25000mt이라고 합니다.

국제 표준 FMVSS116, IOS4925, SAE J1703/1704를 준수하여 Abic Testing Lab에서 전체 사이클 테스트를 통과하였다고 합니다.

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펠릭스 DOT 4 브레이크액의 끓는점 254도, wet 끓는점 157도

FMVSS 116 DOT 4 규격보다 높은 끓는점을 가지고 있습니다.

펠릭스 DOT4 브레이크액의 특징으로는 맑은 투명한 색상을 가지고 있는 게 특징입니다.

브레이크액 제품에 따라서 노란색을 띠는 제품도 있습니다.

차량 리저브 탱크에 순환식 브레이크액 교환 장비를 연결해 줍니다.

브레이크액 순환식 교환 장비에도 새 브레이크액을 채워줘야겠죠?!

먼저 뒤 브레이크 캘리퍼에서 브레이크액 교환을 진행합니다.

왼쪽이 기존 브레이크액 오른쪽이 순환되면서 나오는 새 브레이크액입니다.

브레이크액이 점점 깨끗해지는 게 육안으로 확인이 되죠.

뒤쪽 브레이크 캘리퍼에서 교환이 끝나면 앞쪽 브레이크 캘리퍼에서도 교환을 진행합니다.

앞뒤 4개의 캘리퍼 모두 교환을 해줘야 제대로 브레이크액이 교환됩니다.

앞쪽 캘리퍼에서도 깨끗해진 브레이크액이 나올 때까지 순환시키며 교환을 해줍니다.

브레이크 리저브 탱크, ABS 모듈, 브레이크 라인, 호스 안에 들어있는 브레이크액이 모두 교체되도록 순환을 시켜주는 거죠.

올 뉴 투싼의 브레이크액 리저브 탱크입니다.

왼쪽이 교환전 브레이크액 상태, 오른쪽이 교환 후 브레이크액 상태입니다.

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브레이크액은 수용성이기 때문에 시간이 지나고 사용을 하게 되면 수분을 머금게 됩니다.

장기간 교환을 하지 않거나 수분이 많은 브레이크액 상태로 주행을 하게 될 경우 짧은 단거리 주행은 모르지만 장거리 주행이나 브레이크가 열받은 상태에선 베이퍼 록 현상으로 브레이크가 안 들을 수 있기 때문에 주기적으로 점검해 주는 게 안전한 드라이빙을 할 수 있습니다~!

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자동차를 좋아하는 튜너로서

차량을 맡겨주신 마음에 보답하기 위해

내차 만지는 마음으로 꼼꼼히

작업해 보답해 드리겠습니다.

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변함없는 마음으로 항상

최선을 다해 겸손하게

작업하도록 노력하겠습니다.

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이상으로 수원 합성 엔진오일 전문점 답 모터스의

호매실 올 뉴 투싼 펠릭스 dot4 브레이크액 순환식 교환!! 브레이크액 교환 시기와 역할은?!

이야기를 마치도록 하겠습니다.

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언제나 안전운전! 행복한 하루 보내세요~