부산랩핑 더뉴쏘렌토 카본본넷, 윙, 트렁크, 사이드미러, 그릴 비닐프로그 스파이럴 카본랩핑 시공기 / 부산 강서구

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안녕하세요?

부산 강서구에 위치하고있는 랩핑전문점

카밋워시앤랩입니다. :)

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오늘의 포스팅은 카본랩핑으로

기존의 포인트랩핑을 제거하고

카본 포인트로 변신할 예정입니다.

지금부터 함께 보실까요?

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심상치 않은 포스가 느껴지는

흰 색상의 더뉴쏘렌토입니다.

바디킷부터 에어서스펜션까지!

뿐만 아니라 차량의 포인트가 될만한 곳에

3m필름 유광 플립싸이키델릭 컬러로

부분랩핑이 되어 있었습니다.

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트렁크부터 사이드미러, 스포일러(윙)까지

앞범퍼 그릴까지 부분랩핑이 시공되어있었습니다.

작업한지도 오래되었고

튜닝카 전시를 위해 카본랩핑으로 변신하고자

부산랩핑전문점 카밋을 방문해주셨습니다.

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기존 부분랩핑을 카본랩핑으로

변경하면서 본넷까지 카본본넷으로

작업진행하기로 하였습니다.

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작업에 사용될 필름은

비닐프로그사의 스파이럴 카본 6D 필름입니다.

시중에 출시되어있는 필름 중

실제 리얼카본과 결이 가장 비슷해

많은 고객님들께 인기있는 제품입니다.

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본넷의 경우, 커스텀 본넷으로

중앙에 에어덕트가 크게 자리잡고 있습니다.

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덕트의 굴곡은 물론,

엔진룸 열이 빠져나가는 곳이기 때문에

텐션만 늘려서 붙이면 추후 들뜸 현상이

무조건 일어날 수 밖에 없습니다.

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오버랩을 통해 들뜸 현상을 방지하도록

작업하였습니다.

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카본랩핑은 일반 필름과 달리

패턴이 있기 때문에

당기는 방향과 힘을 잘못 주거나, 열을 과하게 줄 경우

패턴이 망가질 수 있기 때문에

작업하는 동안 카본 결에 신경을 써야합니다.

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본넷 안쪽 마감의 경우, 엔진룸과 위치하고 있어

각종 먼지나 이물질에 쉽게 노출될 수 있어

꼼꼼히 열처리 과정을 거쳐야합니다.

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"길게 마감하면 더 잘 붙어있지 않나요?"

정답은 꼭 그렇지만은 않습니다!

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랩핑지를 안착할 때, 안쪽으로 말리도록

텐션을 고려하여 부착했기 때문에

무작정 긴 것보다는 적절한 길이의 마감이

보기에도 깔끔합니다.

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본넷은 면적이 넓어 랩핑지를 안착하는 과정에서

스탑라인이 생기기 쉬운 부위입니다.

스탑라인이 생기지 않도록 전용 약품을 사용하여

경계 자국을 최소화하고 있습니다.

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그릴의 경우 앞범퍼와 그릴을 탈거하여 시공 진행하였습니다.

탈거하지않고 시공도 가능하지만

높은 퀄리티와 꼼꼼한 마감을 위해서는

탈거가 필수입니다.

부산랩핑전문점 카밋에서는 탈거가 필요할 시

고객님과 미리 상의 후 작업 진행하고 있습니다.

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기존 필름 제거 후, 카본 그릴로 변신하였습니다.

블랙 그릴과 카본 그릴이 일체감있게

잘 어울리는 모습입니다.

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그릴의 경우, 보통 크롬으로 많이 되어있어

크롬죽이기 작업을 통해 블랙 유광 필름으로도

많이 작업하고 계시는 부분입니다.

다음은 사이드미러입니다.

해당 차량의 사이드미러 경우,

본넷과 마찬가지로 커스텀으로 제작되었습니다.

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커스텀 제작이라 시중에 판매되지 않는

특별한 사이드미러커버입니다.

일명 뿔미러라고 불리는 특징인

뿔 부위만 보아도 작업이 까다롭다는걸 알 수 있습니다.

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사이드미러는 랩핑으로 포인트 주기 좋은 곳입니다.

랩핑이라는 튜닝을 부담스러워하시는 분들께서도

크롬죽이기, 사이드미러 등의 부분랩핑을 통해

내 차량에 포인트 변화를 주시곤 합니다.

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카본은 역시 카본이 주는 스포티함이 있습니다.

다음은 트렁크 작업입니다.

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대부분 세단 차량 트렁크의 경우

상판, 하판 경계가 굴곡으로 나뉘어져있지만

suv의 경우, 라인이 일자로 떨어집니다.

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쏘렌토의 경우, 엠블럼이 붙어있는 상판과

번호판이 위치하고있는 하판으로 나뉘어져

카본의 결이 자연스럽게 이어질 수 있도록

시공해야합니다.

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대부분 차량은 번호판이 부착되어있는 부위가

안쪽으로 굴곡이 있어

보기보다 까다로운 작업입니다.

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트렁크는 짐을 싣고 내리며 자주 오픈하는 곳이기 때문에

마감 부위를 최대한 짧고 깔끔하게 마무리하였습니다.

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랩핑은 전처리, 재단, 스퀴징, 컷팅, 마감까지 다양한 과정을 거칩니다.

어느 하나 빠짐없이 중요한 과정이지만

그 중 더 조심해야할 것이 바로 컷팅입니다.

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컷팅을 잘못하면 칼날로 인하여

도장에 스크래치를 낼 수 있기 때문에

숙련된 작업자에게 작업을 맡기는게 좋습니다.

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해당 쏘렌토에 장착되어있는 윙은

총 5개로 볼트로 결합되어있어

차주 분과 탈거 방식에 대해 상의 후,

탈거하여 작업 진행되었습니다.

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윙을 재시공하기 위해

양면테이프와 기존 랩핑지를 깔끔히 제거하는 과정에서

상당히 시간이 많이 소요되는 작업이었습니다.

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윙의 경우, 굴곡이 많기 때문에

한 장으로 시공이 절대 불가능한 부분입니다.

그만큼 오버랩 작업이 많이 필요한데

최대한 카본 결은 살려야하기 때문에

시간이 많이 소요되는 작업입니다.

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이번 차량의 경우 윙이 여러 개가 부착되어있어

전반적으로 카본 결을 일체감있게

맞춰서 작업하였습니다.

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이번 소렌토 카본랩핑 작업 중

가장 시간도 많이 소요되고 신경써야하는 작업인만큼

완성하고나니 포스가 한층 더 업그레이드 되었네요..

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기존 스포일러의 색상이 바래거나

포인트 변화를 주고 싶을 때

카본랩핑을 적극 추천드립니다!

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화이트 색상의 차량이 이렇게 변신을

할 수 있다니...

원래도 멋진 차량이었지만 카본 랩핑과 함께

스포티함이 한층 더 높아졌네요.

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블랙과 카본 포인트로 포스있는 차량을

완성하신 차주님의 센스가 남다르신 것 같습니다.

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카본랩핑, 부분랩핑, 루프스킨, 전체랩핑 등

랩핑에 대한 상담이 필요하시면

언제든지 카밋워시앤랩으로 연락주세요. :)

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카카오톡 오픈채팅, 네이버톡톡

010-2767-4257 로 연락주시면

상담도와드리도록 하겠습니다.

감사합니다!

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