부산 크롬죽이기 카밋에서 K5 올블랙 만들기 / 부산 강서구

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안녕하세요?

부산랩핑 크롬죽이기전문점 카밋워시앤랩입니다. :)

최근 카밋에는 크롬딜리트(크롬죽이기)

문의와 작업이 정말 많습니다.

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한때는 크롬이 상위 등급 옵션에 포함될만큼

고급스러운 사양으로 인기였다면

이제는 신차로 블랙에디션이 출시될만큼

크롬을 가리는 것이 인기가 많습니다.

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이번 포스팅 또한 k5 크롬딜리트 작업입니다.

브레이크와 서스펜션 튜닝으로 차고도 낮고

포스있는 블랙 차량의 K5 입니다.

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크롬에 물때가 생겨 지워지지않아

이번 기회에 크롬딜리트로 올블랙 컨셉을

만들어보시기로 하였습니다.

시공 부위는 윈도우 크롬몰딩, 앞범퍼 그릴 몰딩, 도어캐치

까지 모두 크롬죽이기 작업하기로 하였습니다.

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먼저 작업 전, K5 차량의 크롬을 보실까요?

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먼저 앞범퍼를 보시면 상단부 그릴

테두리가 모두 크롬으로 되어 있습니다.

앞범퍼의 경우, 차량의 얼굴이라고 할 수 있습니다.

정면에서 바라보았을 때, 크롬이 중앙에서

상당히 시선을 많이 가져가고 있습니다.

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윈도우몰딩은 상단 부분만 크롬으로 이루어져있습니다.

앞유리부터 시작하여 뒷유리, 트렁크유리까지

상당히 긴 길이로 자리잡고 있습니다.

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기아의 K5를 비롯하여 k7, 스팅어 등은

윈도우크롬이 시원하게 길게 뻗어있는 디자인이라

크롬죽이기를 하면 스포티한 효과가 커보입니다.

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물때와 손자국들이 군데군데 묻어있는 모습입니다.

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크롬의 경우, 관리를 꾸준히 하지 않을 시

물때가 생겨 지워지지않는 등 백화현상이

나타날 수 있습니다.

이러한 물때는 지우기 힘들어 생기기 전, 예방차원이나

또는 생기고 난 후 가리기 용도로 많이 하고계십니다.

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크롬은 내구성은 강하지만 표면이 관리하기

힘들다는 단점이 있습니다.

물 얼룩을 관리하지 않으면 물 때가 생기기도하고

스크래치도 쉽게 발생합니다.

도장면 관리를 아무리 잘하는 분들도

크롬 관리에서 포기하시는 분들도 많답니다. ㅠㅠ

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도어캐치 또한 하단 부분이 크롬이라

딜리트 작업 진행하겠습니다.

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크롬죽이기의 경우, 마감 부위와 랩핑지가

부착되는 면이 매우 좁기 때문에

마스킹 작업을 통해 필름이 불필요한 곳에

부착되는 것을 예방합니다.

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국산 차의 경우, 윈도우 몰딩 틈이

좁은 편이라 작업하기 까다로운 편입니다.

고객님께서 직접 필름을 사서 diy로 작업하시다

컷팅을 잘못하여 기스가 나서 오시는 경우도 많습니다.

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랩핑 작업은 전문가에게 맡기셔서

안전하게 작업 받으시는 것을 추천드립니다.

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열처리를 통해 필름의 방향이 제대로

부착되었는지를 확인하며 마무리합니다.

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크롬죽이기를 비롯한 모든 랩핑이라는 튜닝은

특성상 as부분이 발생할 수 있습니다.

이 때, as처리가 제대로 되지 않는 업체를

방문한다면 튜닝이 스트레스가 될 수 있습니다.

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그래서 작업성은 물론 as처리까지 믿을 수 있는

업체를 선택하셔야합니다.

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도어캐치의 경우, 전체가 아닌

하단 부분만 크롬으로 되어있어

탈거하지않고 바로 작업하였습니다.

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이제 작업 완료된 모습을 보실까요?

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가벼운 크롬의 느낌에서 묵직한 느낌을 주는

블랙으로 변신완료 하였습니다.

k5 앞범퍼 그릴의 경우 탈거하지 않고 작업하였습니다.

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랩핑 작업 특성상 탈거가 필요한 부분이 있습니다.

탈거 시에는 차주님과 미리 상의 후에

작업을 진행하고 있습니다.

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도어캐치 하단부까지 크롬죽이기를 통해

블랙 컨셉이 완성되었습니다.

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크롬딜리트 작업은 어느 색상이라하더라도

모든 차량과 잘 어울리지만

특히 블랙 색상 차량에는 올블랙 컨셉이 가능해

훨씬 스포티하고 포스있는 모습이 가능합니다.

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부분랩핑이 차량이 주는 이미지와 느낌을

크게 좌우한다는 사실!

내 차에 포인트가 필요할 때,

크롬죽이기나 부분랩핑은 어떠신가요?

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모든 작업은 상담 후에 진행됩니다.

크롬딜리트, 부분랩핑, ppf, 전체랩핑이

고민되거나 필요하실 때

010-2767-4257 이나 네이버톡톡,

카카오톡 오픈채팅으로 연락주세요. 감사합니다!

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https://open.kakao.com/o/sTYErRHf

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