안녕하세요

인천크롬죽이기 크롬 딜리트 전문점 더라운지랩 입니다

오늘은 벤츠e클래스 크롬죽이기 시공기입니다

크롬 죽이기(크롬 딜리트) 시공은 정말 꾸준히 많이들 하시는 시공입니다

차량의 크롬 몰딩, 크롬 그릴 등 크롬 부위를 블랙 컬러로 톤 다운 시키는 시공입니다

크롬의 올드 한 느낌을 보다 젊고 스포티한 느낌으로 드레스업!

자 시공할 부위가 엄청 많네요!

벤츠도 크롬이 참 많은 차종입니다

전체랩핑은 안 하시는 고객님들도 크롬죽이기는 하시는 분들이 많으세요

차량의 크롬 파츠가 과거에는 고급스러움을 상징했지만 지금은 오히려 고급스러움을 하락 시키는 느낌이죠

인천크롬죽이기 더라운지랩에도 이 시공을 고객님들께서 문의도 많이 주시고 시공도 많이 하십니다 :)

세차후에 시공부의 디테일링 세척을 합니다~

저렇게 몰딩과 파츠의 사이를 세척과 탈지를 꼭 해줘야 합니다

때 묻어 나오는 거 보이시죠? 저 사이가 먼지와 오염이 심해서 세척하지 않고 시공을 하면 마감 부위 하자가 생길 수 있어요

랩핑,PPF 시공은 항상 세차와 디테일링 세척까지 전처리 작업만 하루가 소요돼요

시공 기간 중 하루는 전처리 시간이라고 보시면 됩니다 :)

윈도 몰딩부터 시작합니다~

1열 작업 시에 사이드미러는 탈거하고 하면 시공도 편하고 시간도 줄일 수 있어요

하지만 인천크롬죽이기 더라운지랩은 탈거는 최소화하고 꼭 필요한 경우에만 차주분의 동의하에 진행하고 있습니다

아무리 탈거를 잘하는 전문가가 해도 차량의 고장 수리를 위한 것도 아니고 멀쩡한 차의 분해는 결코 차에 좋지 않다고 생각해요(파츠 키 파손, 단차, 탈거 과정의 스크래치 등 대미지)

전문가라 탈거 아무 문제 없다고 말하는 것에 대해서는 동의를 할 수는 없어요 :)

그래서 더라운지랩은 탈거는 항상 신중하게 꼭 필요한 경우에만 하고 있습니다:)

벤츠크롬죽이기 시공 시 이렇게 마감 부위는 여러번 필름을 잘 넣어줘야 합니다

크롬죽이기는 마감 부위의 단차가 거의 없는 경우가 대부분이라서 최대한 크롬의 끝까지 필름을 잘 부착하고 커팅을 해야 해요

커팅 역시 0. 몇 미리만 잘못해도 크롬 부위가 노출이 돼서 다시 시공을 해야 됩니다 :(

크롬죽이기 시공이 랩핑중 정말 어려운 시공이에요

시간도 생각보다 많이 걸리는 작업입니다~

운전석 쪽 윈도 몰딩은 끝났습니다

할 부분이 많아서 빠르게 보여드리겠습니다~

조수석 윈도 몰딩도 완료했습니다~

트렁크 몰딩

뒷범퍼 하부

사이드스탭

저면 그릴, 엠블럼, 립 부분입니다

역시 앞쪽이 손이 많이 가고 시간이 많이 걸립니다 :)

그릴 테두리, 안쪽의 가로 그릴, 벤츠 엠블럼까지 모두 깔끔하게 시공했습니다

그릴의 가로 몰딩이 형상이 상당히 까다로워 신경 써서 작업을 해야 해요

도어 손잡이는 교체를 하신다고 해서 시공에서 제외하고 나머지 모든 부위 시공 완료했습니다!

시공 전, 후 사진 비교로 보시며 더 좋을 것 같아요 :)

이렇게 보시면 차이가 잘 보이시죠?

자 이렇게 인천크롬죽이기 벤츠e클래스 크롬죽이기 시공 완료했습니다~

확실히 크롬 부위들이 블랙으로 톤 다운되면서 보다 젊고 세련되고 스포티해 보입니다!

"갬성 마력 +50이 강화되었습니다"

크롬 죽이기(크롬 딜리트) 시공으로 차량의 드레스업 추천드립니다!

시공 문의는 언제든 환영이니 부담 가지지 마시고 연락 주세요~

매장도 편하게 오셔서 커피 한잔하시고 수다 떨다가 가셔요 :)

감사합니다!