싼타페TM 네오테크 포지드 4P브레이크 장착후기 대전 세종 네오테크브레이크 전문장착점 / 대전, 세종, 천안

안녕하세요

대전 세종 네오테크 브레이크 전문장착점

주니사이드 주니 입니다

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오늘 포스팅은 싼타페TM 네오테크 포지드 4P브레이크 장착 포스팅 입니다

오늘 작업하게될 차주님은 얼마전 전방추돌 사고가 있었습니다

물론 상대방과실이 더욱 많았던 사고였긴 합니다

정확한 내용은 알수 없지만 상대편의 무리한 끼어들기로 사고가 있었다고 말씀하시며

브레이크가 조금만 더 잘 들었더라면 사고는 피할수 있었을거라 말씀하시네요

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상대편이 무리하게 운전을 한것은 사실이지만 그래도 사고가 나면 잘못이 없는 운전자도 피해를 보게 되는게 사실 입니다

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특히 오늘 차주님처럼 차를 아주 좋아하시는 차주님이라면 더욱 더 속상하실것 같습니다

차량의 사고수리가 마무리돼어지자 마자 저희 매장으로 바로 오셔서 네오테크 4P브레이크작업을 진행하였습니다

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사고수리는 잘돼었지만 번호판에 스크래치등으로 보았을때 작은사고는 아니었던것 같습니다

순정브레이크도 사용하시는데는 불편함은 없지만 튜닝브레이크에 비하면 아쉬움은 있습니다

한번 사고만 안나도 브레이크에 투자한 비용은 아낄수 있을것 입니다

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오늘 차주님도 제 말에 적극동의 하시더군요

지금의 차량도 금방 정리하지는 않겠지만 차량을 바꾸더라도 브레이크 튜닝은 꼭 하신다고 하시네요

브레이크의 중요성을 다시한번 깨달은 순간이라고 말씀하시네요

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그럼 싼타페TM 네오테크 포지드 4P 작업을 시작해 봅니다

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오늘 브레이크 튜닝을 하게될 싼타페TM 입니다

전면부의 거의 모든 부품을 교체하실정도로 조금은 크게 사고가 있었던 차량입니다

다행히도 운전자는 다치지 않았다고 하시네요

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오늘 장착하게될 네오테크제품입니다

플로팅타입의 380미리 로터와 포지드 4P캘리퍼 입니다

작업시간은 대략 두시간정도 소요됩니다

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앞쪽의 양쪽 바퀴를 모두 탈거하고 기존의 순정캘리퍼와 로터를 탈거합니다

이루 네오테크 캘리퍼와 로터로 교체후 브레이크 오일 주입 그리고 공기빼기 작업을 하면 모든작업은 마무리됩니다

운전석쪽 교체후 조수석과의 로터 사이즈비교 사진 입니다

작고 가냘파 보이는 로터가 이 큰차를 세우고 있었다고 생각하니 안스럽기까지 하네요

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정확하게 작업을 진행 하고 브레이크 오일작업까지 마무리후 휠을 장착하면 모든 작업은 마무리 됩니다

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380이리의로터사이즈가 보여주듯이 휠에 꽉찬 디스크로터가 믿음직스럽습니다

순정의 가냘팟던 모습은 기억도 나질 않네요

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또한 빨간색의 네오테크 4P캘리퍼가 시선을 끕니다

이쁜건 당연합니다

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하지만 기능을 제대로 발휘하지 못한다면 안돼겠지요

믿고 쓰는 네오테크 브레이크 입니다

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이젠 안전하고 즐거운 운전돼시길 바래 봅니다

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오늘 싼타페TM 네오테크 포지드 4P브레이크 장착 포스팅은 여기까지 입니다

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오늘하루도 즐거운하루 돼세요

감사합니다

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