재규어 F타입 바이퍼라인데칼 [#화성랩핑#오산랩핑#동탄랩핑#진팩토리#재규어F타입#F타입바이퍼라인#바이퍼라인데칼#재규어랩핑] / 화성 남여울

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안녕하세요.

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진팩토리 입니다.

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오늘 시공은 재규어 F타입 바이퍼라인데칼과

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사이드 포인트라인을 시공 예정입니다.

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예전에 실내랩핑차 방문해주셨던 고객님으로

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자주 찾아주시는 고객님 차량입니다.

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재규어 F타입 실내 센터페시아 랩핑[#화성랩핑.. : 네이버블로그 (naver.com)

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오늘은 외부에 데칼을 작업 예정인데

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특별하게 사이드에도 라인을 넣어달라 해주셨습니다.

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일단 바디는 화이트 !

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디자인 참 멋지게 생겼어요~

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질리지않는 외모 같습니다.

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크롬장식도 바이퍼 라인과 같은 색상으로 작업하면서

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휀더에서 시작된 부분을 도어까지 연결해서

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얇게 끊어지는 라인을 구성해볼 예정입니다.

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라인잡는게 보통일은 아니죠~

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일단 본넷에 열이 있으니 후면과

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휀더 크롬장식부터 작업 합니다.

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휀더는 조마조마 하면서 탈거했네요~

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처음 탈거하는건 언제나 부담스럽습니다~

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재규어 폰트가 음각형태라

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요밀조밀 눌러줍니다~

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공간이 떠있으면 겨울되면

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고압수로인해 터질수도있기 때문입니다.

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음각으로 표현되느 예쁘네요~

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작업 완료 모습 입니다!

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으~ 이색상 정말 예쁜데요?

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화이트바디라 어떨까 궁금했는데

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고객님이 정해주신 색상에는 다 이유가 있었습니다.

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사이드 라인은 나이프리스로 안전하게 컷팅되었고

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그것보다 라인 자리잡는게 시간이 상당했습니다.

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휀더와도 라인이 맞아야 예쁘기때문에

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라운드 주는데도 몇번을 시도했는지..

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과정이야 어떻던

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마무리는 고객님이 너무 만족스러워 하실만큼

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아주 잘 나왔습니다.

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이 두줄이 뭔지 분위기가 확 바뀐 모습입니다.

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역시 파츠는 제위치에 있어야

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아름다운 것 같아요

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라인과 파츠의 일체감이

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한몸 같습니다.

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데칼은 보통 깊숙히 마감하지 않지만

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이 차량은 앞으로 열리는 디자인이라 그런지

​

갭이 상당해서 이질감이 많아

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안쪽까지 마감을 했습니다.

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힘든 부분중 하나였던 리어 라인 입니다

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은근 곡선이 들어가는 부분이라

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신경을 좀 썻습니다.

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엠블럼 재장착도..은근 걸렸어요

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각진 부분을 그냥 잘라서 붙이면

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리어 디자인이 평면이 아니기때문에

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가운데로 모이는 현상이 생깁니다.

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이거또한 다 고려해서 작업해야 멀리서봤을때

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삐딱해 보이지 않습니다.

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모든 라인의 기준은

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후방카메라 입니다.

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어흥 !!!

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스포일러가 올라오는 차량이라

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열렸을때를 고려해서

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마감은 안쪽으로 잡았습니다.

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일체감있는 이느낌

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아주 좋습니다.

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또한가지 깜짝 포인트 !!

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리어 스포일러가 열렸을때

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후방차량에게

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재규어 포스를 뽐내줍니다.

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자 이렇게 재규어에 포인트를 팍팍줘서

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더욱 스포티한 분위기를 줘봤습니다.

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색상에 맞춰 분위기는 전부 다를 것 같네요 ~

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이상으로 재규어 F타입 바이퍼라인 데칼과

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포인트랩핑 이었습니다.

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감사합니다!

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진팩토리 재방문 또는

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많은 관심 부탁드립니다.

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