부산 EV6 휀다방음을 포함한 시공! / 부산 진구

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반갑습니다, 비바아우토입니다.

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겨울철이면 찬 바람이 차량 하부에서 올라오기 때문에 유난히 발이 시렵다는 생각이 들 텐데요.

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제대로 된 휀다방음을 해주면 노면에서 울리는 소음으로부터 자유로워지는 것은 물론이고 차량 하부에서 올라오는 냉기를 막아주는 것도 크게 도움이 됩니다.

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자동차의 특성상 철판 프레임 진동을 억제하기 위해서는 제대로 된 휀다방음이 중요한데요.

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많은 차주님들께서 주행 중 휀다에 돌멩이가 튀거나 노면에서 올라오는 진동으로 인해서 피격음이 들려와서 주행을 할 때 스트레스를 받고 계십니다.

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비바아우토는 부산 휀다방음 맛집인만큼 제대로 된 시공을 보여드리겠습니다.

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휀다방음을 할 때 가장 중요한 것은 철판의 강성을 높혀 진동을 억제 시키는 재진패드를 부착하여 빈 공간으로 공명음 발생이 발생되지 않도록 흡음처리를 해주고 시카가드ms폴리머를 도포하는 것이라 할 수 있는데요.

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그 전에 반드시 해주어야 하는 작업이 있습니다.

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바로 각종 부품의 볼트 및 중요 센서를 보호하는 것인데요.

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이때 가장 중요한 것이 보양작업이라 할 수 있습니다.

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볼트 및 센서 등을 보호하기 위한 보양 작업이 제대로 이뤄지지 않으면 중요 부품에 코팅제가 침범되어 피해가 생길 수 있기 때문입니다.

비바아우토에서는 시카가드 MS폴리머 언더코팅 시공 시 휀다방음과 언더코팅 효과를 확실하게 누릴 수 있도록 하기 위해 번거롭지만 정석대로 탈거 작업까지 하고나서 코팅제를 도포하여주는데요.

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이렇게 휀다 안쪽 철판과 윗공간에 방진방음패드를 꼼꼼하게 부착하여주는 과정까지 거치게 되면 휀다방음의 절반이 완료되었다고 할 수 있을 것입니다.

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이제 휀다 커버에 최상급 D3등급의 방음 신슐레이터를 부착하여 고정하는 것으로 작업은 마무리될텐데요.

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이때 타이어를 통해 유입되는 이외에 풍절음까지 확실하게 잡기 위해서 신슐레이터까지 부착되는 과정을 거쳐주면 모든 휀다방음 작업이 완료됩니다.

부산 휀다방음의 마무리로 윈드킹 시공을 하여주었는데요.

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윈드킹을 이용해 자동차 철판과 철판 사이의 벌어진 틈을 고무 몰딩으로 막아주면

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치밀해진 고무패킹이 차량의 고속 주행을 할 때 차량 문틈으로 들어오는 풍절음을 차단하여 주게 됩니다.

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윈드킹은 3중으로 코팅된 고무 패킹으로 순정고무와 비슷한 내구성을 갖고 있기 때문에 방풍과 방음 능력을 극대화하여 주고 차량 주행 시 더욱 안정적인 환경을 만들어 줄 수 있습니다.

주행 중 미등을 끄게 되면 트렁크라인을 제외한 양쪽에만 점등되는데요.

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이런 문제 때문에 미등활성화를 하고 싶어하는 차주님들이 많이 계시는 것 같습니다.

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미등활성화 작업은 간단하긴 하지만 차량에 대한 이해와 지식이 필요합니다.

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우선 트렁크를 열어 상단쪽 내부트림을 탈거해야 하고 후미등과 잭바이잭으로 연결을 한 이후 케이블타이 등으로 선정리를 하고

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도어트림을 다 장착해주어야 하기 때문에 차량에 대한 이해도가 높고 다양한 작업을 계속해 온 비바아우토와 같은 업체에 맡겨주실 것을 추천드립니다.

이렇게 부산 휀다방음을 살펴보셨는데요.

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비바아우토는 언제나 차주님들께 만족을 드릴 수 있는 시공을 위해 다양한 패키지를 연계하여드리고 있으며 기본을 지켜가며 성실하게 시공하고 있으니 어떤 시공이든 문의주시기 바랍니다.

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언제나 합리적인 가격의 신차패키지를 제공할 수 있도록 노력하겠습니다.

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감사합니다.

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