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청주랩핑 올포디움에서

오늘 만나보실 시공은

미니쿠퍼 차량입니다!

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기존에 세월의 흔적으로 인해

색 빠짐과 필름 깨짐 현상이

아주 극심한 상태였는데요.

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필름 제조사들이 권장하는

필름의 수명은 약간의 차이는 있지만

보통은 2~3년 정도를 권장하고 있습니다.

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집이나 회사에서 지하주차장을

많이 이용하시는 분들은 조금 더

필름의 기대수명보다

길게 가져가실 수 있겠지만

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늘 노상주차를 하시는 분들은

자외선, 낙진 등으로 인하여

권장 시기안에 꼭 제거 및 교체를

추천드리죠.

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위 미니쿠퍼 차량의 루프스킨 시공은

4~5년 이상 된 상태로

필름의 기대수명보다 두 배나

오래된 상태였어요.. 😢

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이런 경우에는 랩핑 제거 소요시간도

몇 배로 길어질 뿐 아니라,

루프스킨 제거 난이도 또한 엄청나게 상승하며

이는 모두 시공비로 직결되죠..

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시공시간이 길어지는 이유는 여러 가지가 있는데요.

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첫 번째는 필름의 탄성이 사라지면서

필름에 히팅을 주는 시간이 상승하며

충분한 히팅 후에도 필름에 탄성이 사라져

툭툭 끊기게 됩니다.

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두 번째는 위의 사진처럼 엄청난 양의

점착제가 고스란히 남게 되고

점착제를 모두 제거하는 데에

많은 시간과 수고가 뒤따르게 되죠

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약품 처리를 하고 천천히 제거했음에도

도장면에 변색 또한 심각하게 남게 되는 돼요!

출고 시 도장 컬러가 밝은 계통일수록

변색의 체감이 더 크게 느껴지실 거에요.. 😥

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그렇기에 제거만 할 수 없고

제거 후 랩핑 재시공이

선택이 아닌 필수가 돼버리게 되죠!

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고생고생하며 긴 시간

루프스킨 랩핑 제거를 마쳤다면

다시 재시공을 해야겠죠?

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점착제 제거를 위한 약품까지 모두 세척 후,

기름기가 남지 않도록 탈지작업

그리고 마스킹 작업을 완료한 모습입니다.

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미니쿠퍼의 루프스킨 작업 전

먼저 스포일러부터 랩핑 시공하였는데요.

스포일러 끝단에 좁은 틈새 안까지

필름을 조금 길게 잘라 점착시켜주어야

오랜 시간 후에도 들뜸 없는

시공이 가능합니다.

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미니쿠퍼의 경우 루프스킨 시공 시

일반 차량들보다 곡이 많아

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무작정 필름을 강하게 늘리거나

필요 이상의 열성형이 들어간다면

시간이 지남에 따라 그대로 필름이

'붕' 뜰 수 있기에

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정상적인 시공을 위한

최소한의 열성형으로 면을 잡아가는 게

포인트입니다!

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차량의 도어를 닫았을 때 좁은 틈새 안으로

본 도장 컬러가 보이면 랩핑 퀄리티가 떨어지는

시공이랍니다.

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시공 전, 도장면 노출 없는

한계선을 체크 후,

그 한계선보다 조금 여유를 주고

안쪽 마감까지 해주게 되면

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차량 문을 닫은 후에도 틈새로도

도장 컬러가 노출이 없기에

이는 고객분들의 만족도로 이어질 수 있죠!

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차량이 첨으로 입고됐을 때와

비교해 보시면 어떠신가요?

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랩핑되어 있는 중고차를 구매하셨거나

필름의 수명이 이미 지나서 망설이셨어도

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랩핑 제거 후,

재시공으로

말끔한 차량 상태로

충분히 돌아가실 수 있답니다!

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청주랩핑 올포디움은

복잡한 시공단계를 차곡차곡

정직하게 거쳐 높은 결과물을

내기 위해 최선을 다하고 있으니

편안하게 연락 주시면

친절히 상담 도와드리겠습니다.

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