포드 익스플로러 3.0 터보 플러그인 하이브리드 가변배기 튜닝 / 풀커스텀 라인 최상의 가변배기 - 용인 익서스팩토리 / 용인 처인구

#EXP코리아

#익서스팩토리

​

● 가변배기 / 일반배기 / 머플러팁

● 오픈흡기 / 인터쿨러 / 오일쿨러

● 일체형 서스펜션 / 다운 스프링

● 2p 4p 6p 8p 브레이크

● 오일 및 소모품 교환 / 메인터넌스 / 보험처리

- 경기도 용인시 처인구 모현읍 초부로148번길 23-6

(내비게이션에 익서스팩토리 검색)

- 업무시간 : 월 ~ 목 오전 10시 ~ 오후 8시 / 금 ~ 토 오전 10시 ~ 오후 7시

- 일요일 공휴일 휴무 / 100% 예약제

- 예약 및 상담 010-9330-0011

위 버튼을 누르시거나 아래 QR코드를 찍으시면 카톡 상담 가능합니다.

https://youtu.be/KpvUmTrLvJc?si=hDZPHFzoSRQ0CbZy

안녕하세요.

배기튜닝 스페셜리스트 익서스팩토리 입니다.

​

일반적으로 내연기관만으로 움직이는 차량의 배기보다는 비슷한 배기량을 가지고 있더라도 하이브리드 시스템으로 움직이는 차량의 배기는 사운드측면에서 차이가 있는데요.

​

똑같이 작업하더라도 일반 내연기관 차량 보다는 하이브리드 차량의 배기사운드가 작습니다. 아무래도 배기량은 비슷하지만 출력이 낮다는 점이 가장 큰 원인일텐데요.

​

3.0터보엔진과 전기모터의 조합으로 높은 출력과 효율을 내는 포드 익스플로러는 하이브리드임에도 꽤나 묵직한 배기사운드를 보여줍니다.

이미 멋지게 드레스업된 익스플로러 입니다.

기본 레이아웃은 포드차량의 특징과 거의 동일합니다.

원인라인과 투아웃라인을 가진 박스형 레조네이터와 모든 소리를 다 잡아먹을거 같은 대형 엔드머플러로 구성되어 있습니다.

​

이제 깔끔하게 배기라인을 탈거하고 레조네이터 및 미들라인, 엔드머플러로 구성되는 풀커스텀 배기 시스템으로 변화를 시도합니다. 거기에 가변밸브 및 바디를 적용해서 사운드를 원하실때만 즐기실수 있죠.

가성비 최고인 JSR 가변바디와 밸브, 레조네이터를 엔진 특성에 맞게 조합하여 섬세하게 작업 진행합니다.

미들라인부터 차근차근 작업을 진행하는건 여느 차량과는 다를게 없죠.

1번파이프에서 대구경으로 합류된 라인에 대구경 레조네이를 걸어주고 이후 좌우 대칭되는 분배관을 차근차근 만들어나가줍니다.

미들라인이 마무리 되었으면 탈거후 본용접까지 마무리하여 장착합니다. 이후 머플러팁과 가변바디를 우선 피팅 시킵니다.

​

당연한 말이지만 보이지 않는 부분도 중요하지만 보이는 부분은 더 중요하죠.

머플러팁과 범퍼간의 간섭이 없게끔 위치를 잡고 그 앞쪽으로 가변바디를 위치시킨후 간섭없고 깔끔하면서 좌우 대칭되는 배기라인을 미들라인과 연결해주면 됩니다.

​

말은 쉽지만...말처럼 작업하려면 바짝 신경써야됩니다. ㅎㅎ

좌측 완성후 우측 진행.

머플러팁과 가변바디의 위치를 자주 체크해줘야 됩니다. 라인을 잡다보면 파이프를 걸었다 내렸다 해야되는 그과정에서 조금씩 틀어질수도 있죠.

가접으로 엔드라인까지 완성되면 탈거후 본용접 진행합니다. 미들은 이미 완료했으니 엔드쪽만 용접진행하면 되죠.

아주 깔끔합니다.

좌우 대칭되는 듀얼라인이 군더더기 없이 깔끔하게 빠졌습니다.

머플러팁의 피팅도 범퍼의 라운드값에 맞게 살짝 틀어서 일체감을 높여 줍니다. 거기에 돌출도 범퍼라인에 맞게 깔끔하게 맞출수 있다는 장점이 있죠.

오리지널 3.0 터보엔진의 배기사운드와는 결이 다르긴 하지만 하이브리드임을 감안하면 아주 묵직하고 파워풀한 사운드를 즐기실수 있습니다.

​

거기에 스포티한 스타일의 쿼드 머플러팁과 번쩍번쩍한 머플러 및 라인은 차량의 외관을 돋보이게 해주죠. ^^

​

익서스팩토리는 어떠한 튜닝을 하더라도 해당작업으로 인한 최대의 효과를 누리실수 있도록 작업해드리고 있습니다. 거기에 대부분의 퍼포먼스 튜닝을 취급하고 있어서 한번에 모든 작업을 끝낼수 있고 사후관리까지 한번의 방문으로 받으실수있습니다. ^^

​