​

100년이 넘는 역사와 전통을 가진 독일 수입차 간판 브랜드 BMW의 가치를 가장 잘 설명하고 있는 모델은 역시 플래그십 7시리즈 입니다.

따라서 모든 라인업들이 7시리즈의 디자인과 기술, 편의옵션들을 기반으로 시작해 사이즈를 줄이거나 옵션을 조정해가며 하위트림으로 내려간다고 봐도 틀린말은 아닐텐데요.. 요즘 7시리즈를 구입하신 분들의 문의가 높습니다 !

그 문의 목적은 바로 투톤랩핑, 듀오톤 시공을 위한 문의인데요 그저 순정 그 자체만으로도 하염없이 웅장하고 고급스러우며

전기체 모델i7을 염두해둔 까닭 때문인지 미래지향적인 느낌마저 듭니다.

​

듀오톤, 투톤랩핑

​

여러분은 듀오톤 옵션을 아시나요 ?

듀오톤은 차량 상단과 하단부가 서로 다른 색상인 옵션이며

​

흔히 벤츠 마이바흐에서 볼 수 있는데요

BMW 7시리즈가 듀오톤 옵션을 공개하기 전까지는

​

벤츠의 듀오톤 옵션 또는 듀오톤 시공된 차량들을 볼 수 있었죠

​

마이바흐 외에도 벤츠 s클래스, G클래스에도 옵션이 생기면서

도로에서도 자주 볼 수 있습니다.

​

그런 듀오톤 옵션이 BMW 7시리즈에도 적용이 되고있습니다

​

값비싼 순정 듀오톤 옵션 보다 랩핑 또는 PPF로 시공이 가능하다는 사실 !

​

이번에 맡겨주신 차주님은 유튜브로 찾아보시고 자신의 차량과 동일한색상에 블랙으로 듀오톤 된 영상을 보시고

똑같이 작업을 해달라며 찾아와주셨어요

​

PPF는 블랙PPF로 듀오톤이 가능하지만 대체적으로는 블랙바디에 실버색상으로 듀오톤을 많이 진행하시더라구요

물론 금액적인 부분에서도 랩핑보다는 PPF가 금액이 더 크지만

블랙PPF를 제외한 다른색상은 아직 추천드리지 않는다는 점..

​

또한 코치라인 까지 들어가기 위해서라면 더더욱 랩핑으로 추천드립니다

그이유는 ?! 상담 주시면 친절한 설명 도와드리겠습니다 :)

​

​

​

블랙PPF vs 블랙유광랩핑 당신의 선택은 ?

​

차주님이 코치라인 까지 원하셔서 랩핑으로 선택해 주셨습니다 ! 물론 PPF와 랩핑의 각자의 장단점이 있지만 코치라인을 오래 유지하고 살리기 위해서는 랩핑을 추천드리고 있습니다. 보통은 듀오톤 옵션에서 알루미늄 실버 색상으로 많이 선택되지만 차량 색상이 옥시드그레이 색상이므로

블랙으로 듀오톤 작업이 진행될거에요 !

레터링은 그대로 부착이 되야하고 제거과정에서 스크래치가 발생하지 않도록 마스킹은 필수요소입니다

​

가장 먼저 큰 작업 부위인 본넷부터 시작해 트렁크 > 측면 순으로 작업에 들어갑니다

랩핑이든 PPF 시공이든 기본적으로 시공 부위 한 판에 필름 한 장 시공을 원칙으로 하고 있습니다.

또한 2~3회에 걸친 부착하기 전 과정(탈지작업)이 꼼꼼하게 이루어진 뒤에 작업이 진행되죠

​

작업 부위가 넓다고 해서 필름을 나눠 시공하면 절개 부위가 나중에 뜨면서 먼지나 이물질이 필름에 달라붙어 벗겨지고

너덜너덜해져 보기 흉해 지기 쉽답니다 :)

​

​

굴곡이 심한 부분은 손으로 표면을 매끄럽게 정리해주고 전문가용 스퀴지로 끝부분까지 마무리하여 섬세한 힘조절로

필름만 정교하게 절개해주는 반컷팅 기술로 차량 표면에 흠집없이 필름만 절개해 필요 없는 부분은 제거하고 남아있는 부분은 안쪽까지 필름을

말아 넣어 단단히 고정시켜 기존의 컬러가 보이지 않도록 작업해 주어야 합니다.

​

고객은 보이지 않는 부분에서 가장 큰 실망을 한다.

​

저희 EXA 본점 사정님께서 항상 말씀해주시던 말입니다. 그 가르침에 침산동 EXA 챈스커스텀 또한 보이지 않는 부분까지

최대한으로 신경쓰기 위해 노력하고 또 노력하고 있습니다.

듀오톤의 핵심 포인트, 코치라인

좌우 측이 동일한 간격으로 흔들림 없이 일정하게 직선으로 곧게 뻗어있어야 하기 때문에

굉장히 섬세한 마스킹이 필요한 작업이며, 차량 스크래치에 데미지가 가지 않도록 반컷팅 기술로만 이루어져야 한답니다

물론 나이프리스를 통해 안전하게 작업이 가능하지만 나이프리스로 하면 미세하게 울퉁불퉁하게 재단되어 손재단과는 차이가 있답니다.

​

" 회장님, 내리십니다. " 라고 해야할 것 만 같은...

​

자동차의 정해진 기본 모습은 마음대로 바꿀 수 없죠. 마음대로 바꾼다고 하더라도 불편하고 귀찮은 구조변경을 진행해야하고...

하지만 컬러는 원하는 대로, 귀차니즘 없이, 불편함 없이, 구조변경의 번거로움 없이 원하는 대로 가능합니다.

​

저희 EXA달서점 & 침산점(챈스커스텀)은 수년간의 카스킨 디자인 경력을 통해 다양한 차량의 데이터를 숙지하고 있어

차량별로 각기 다른 작업 방식과 까다로운 부분 등을 알고 있어 완벽한 퀄리티를 만들어 낼 수 있습니다.

​

이번에 작업된 듀오톤 랩핑의 경우 아직은 생소하지만, 문의가 가장 많은 새로 출시하는 옵션에 관해서도

끊임없이 공부하면서 지식을 습득해 랩핑만으로도 순정옵션과 다를 바 없는 결과물을 만들어냅니다.

​

​

​

랩핑을 시공하기 전에 가장 중요한 것은 나의 요구를, 내가 원하는 바를 어떻게 작업이 되느냐 보다

어떻게 시공을 하고 어떻게 마무리가 되는지, 상담은 어떻게 이루어지는 지가 가장 중요합니다.

​

랩핑을 진행하면서 탈거가 필요한 부분이 있고 굳이 탈거하지 않아도 되는 부분들이 있습니다.

하지만 BMW 시리즈들 대부분은 탈거 후 작업을 진행하는 방식으로 작업하고 있습니다.

미세한 곡선라인 굴곡라인을 잡아내기 위해서는 탈거 후에 스퀴지,헤라를 이용해 꼼꼼하게 잡아준 뒤에

섬세한 열처리로 추후에 as 발생이 생기지 않도록 작업하는 것이 중요하니까요

​

BMW 7시리즈, 벤츠를 제외하고도 비슷하게 듀오톤을 원하시는 고객님들도 많아지고 있는 추세인데요

자신의 차량을 다른차와는 차별화된 느낌으로 랩핑을 선택해 주시는 경우도 많답니다.

물론 이렇게 신차에도 작업을 진행하지만 년식이 오래된 차도 아끼는 차량이라면 이렇게 랩핑으로

분위기 전환을 해보는 건 어떨까요 ?

​

이번 작업 포스팅은 BMW 740i 듀오톤, 투톤랩핑 후기를 올려보았는데요

워낙 많은 작업, 출장으로 인해 다양한 작업의 포스팅이 늦어지고 있습니다

​

몸은 하난데 일은 여러가지라 힘드네요 하하하

틈나는 대로 찾아주시는 고객님들께 다양한 작업과 정보를 올리기 위해 포스팅 하는 시간을 늘려보겠습니다

​

작업 중에는 문자, 블로그댓글, 인스타DM, 카톡 확인이 늦어집니다

가장 좋은 것은 바로 전화주시는게 가장 좋습니다.

​

또한 당일예약은 어려우니 반드시 사전에 상담 후 예약을 진행해주세요

​

​