6GT 럭셔리모델 크롬죽이기 가격은 얼마가 적당할까? / 부분랩핑 / 화성 동학산1길

안녕하세요. 동탄 부분랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다.

벌써 12월의 마지막 평일이 다 지나고

이틀의 주말이 지나가면 대망의 2024년이 찾아오네요.

한 해동안 치열하게 사신 모든 잇님과

카티스트의 모든 고객님들 고생하셨습니다.

새로 다가올 갑진년도 건강하고

올 한해보다 더욱 즐거운 일들만 가득한

멋진 한해가 되기를 카티스트스튜디오가

응원하겠습니다^^

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12월의 마지막 업무임에도 불구하고

소중한 차량을 입고 해주셨는데요,

간단히 시공정보와 함께

랩핑시공에 관련하여 이야기를 나눠보도록 하겠습니다.

부분랩핑을 위해 입고 된 6gt 차량입니다.

기억하시는 분들이 계실까요?

지난 번 전면범퍼의 양쪽 크롬죽이기 시공을 받으신

고객님의 차량이 다시 한번 재입고 되었습니다^^

제품 품질이며 시공퀄리티며

만족하셔서 이번엔 윈도우크롬죽이기를 하시러

방문주셨어요~

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223253499580

간단한 부위라 셀프시공 하실 수 있게 정보공유했던건데

다시 한번 재업해봅니다^^

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시공 할 부위인 부분랩핑 윈도우 크롬입니다.

6GT 차량은 프레임리스도어로

바디에 몰딩이 장착되어 있는 타입이라

C필러 이후로 A필러까지 한장으로 시공이 되어야 합니다.

특히 첫번째 사진에서 보여드린

상하단이 만나는 끝단은 안쪽으로 깊게 마감해야하기 때문에

더욱 꼼꼼한 작업이 필요해요

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PPF나 부분랩핑 같이 필름작업에 앞서서는

꼭 꼼꼼한 전처리 탈지가 필요합니다.

이물질이 필름 표면으로 다 연출이 되거나

마감부위에서는 접착력을 떨어트리기 때문에

꼭 완벽한 탈지는 필수중에 필수입니다.

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탈지가 완벽하게 끝이 나면

붙힐 파츠 주변으로 마스킹 작업을 합니다.

마스킹을 하는 이유에는 여러가지 의미가 있는데

랩핑지를 넉넉하게 재단하여 필름을 올리기 때문에

파츠 주변으로 필름이 엉겨붙습니다.

그것을 방지하기 위함이 하나 있고

커팅시 생길 수 있는 칼데미지나 먼지유입을 막는 이유등

다양한 이유로 masking을 하게 됩니다.

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모든 전처리과정이 마무리 된 뒤

C필러 전체를 가릴 수 있는 사이즈의 통 필름을

붙혀줍니다.

급격하게 꺾이는 굴곡이 있다보니

과하게 인스톨방향을 격하게 꺾어 시공하는 방법은

필름의 로스는 줄일 수 있을지 몰라도

시공퀄리티에 상당한 저하가 올 수 있습니다.

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불필요한 필름은 반커팅을 하여

제거 해주는데,

랩핑지가 파츠의 모양과 비슷하고 마감부위의 길이가

짧을수록 과부하가 덜 생겨

자국 없는 시공이 가능하답니다.

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인스톨이 마무리 되면

칼이 지나갈 길을 더욱 명확하게 잡아주기 위해

열을 주어 라인을 잡아줍니다.

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안쪽마감을 하여 깔끔하게 시공하기 위해

고무패킹 안쪽으로 들어갈 수 있는 정도의

여유필름을 계산하여 커팅을 하면 이런 모습이 되겠죠?

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고무패킹이 상하지 않도록

연질의 스틱헤라로 틈을 벌려

재단한 필름들은 안쪽으로 살며시 넣어주면

오른쪽과 같은 예쁜 모습으로 마감이 됩니다.

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사실 C필러가 끝나면 나머지는 큰 어려움이 없는데요

워낙 시원시원하게 한 방향으로만 뻗어 나가니

말이예요~

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윗쪽 몰딩은 살짝 휘어져 있어서

주름이 몰리지만

늘림보다는 스퀴지로 정리하는 것이

as 확률을 낮추는 것이기 때문에

천천히 주름을 풀어주면서 진행합니다

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6gt 부분랩핑으로 크롬죽이기는

너무나도 쉬운 작업중에 하나인데요

마감을 숨길 수 있는 공간들이

너무 많다보니

작업시간도 아우디차량에 비해서는

확실히 짧은 것 같습니다.

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하단의 몰딩들 역시

마감부위까지 필름을 밀어넣고

그것보다 살짝 길게 잘라주면

고무패킹 안쪽으로 잘 숨길 수 있어

반커팅 기술만 익히신 분들이라면

어렵지 않게 셀프로도 시공이 가능합니다.

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부분랩핑 크롬죽이기가 끝난 전체적인 모습입니다.

바디 전체가 올블랙으로 단정하고 묵직한 느낌을 연출하네요~

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깊은 마감부위도 크롬이 보이지 않게

깔끔하게 잘 마무리가 되었어요~

전혀 필름으로 시공 된 몰딩이라고 생각하기엔

깔끔한 마감이 되었네요~

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C필러도 고광택필름답게

순정 하이글로시의 느낌처럼

매끈하고 높은 광도를 보여주고 있습니다.

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도어를 열었을 때 보이는 끝단 마감모습입니다.

늘려 붙히는 것이 아니라

절개후 포개는 방식으로 진행되었지만

이질감 없이 깔끔한 모습이죠?

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전체적으로 떼었다 붙혔다 한 리프트마크도 없고

고객님과 저희 모두 만족할 만한 퀄리티로 마무리 되었습니다.

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윈도우크롬딜리트 가격에 대해 문의가 많은데요,

부분랩핑 크롬죽이기 전문점인 저희 기준의 시공가는

윈도우 크롬 25만원~30만원

프레임리스도어인지 아닌지에 따라 달라지구요~

나머지는 크롬들은 워낙 사이즈와 갯수가 달라

문의를 주셔야 정확한 견적 상담이 가능합니다~

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윈도우 크롬죽이기 가격은 suv 세단 모두 동일하게

진행이 되며 투도어 차량 또한 크게 차이나지는 않습니다^^

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언제든지 문의주시면

자세한 견적 상담 도와드리도록 하겠습니다.

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12월의 마지막날 긴 글의 포스팅 끝까지 읽어주셔서 감사합니다.

새해 복 많이 받으세요~

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