G63 브라부스 풀튜닝 전체 랩핑은 노멀 지바겐보다 더욱 업체선정이 중요합니다. / 화성 동학산1길

안녕하세요. 지바겐 랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다~

지난 주에 흰색 바겐이를 흑바겐으로 작업했던

사진을 올려 드렸는데!

오늘 다시 한번 초록초록한 G63을 흑바겐으로 변신시킨

포스팅을 소개 해 드리려고 합니다^^

지바겐 전문샵에 걸맞게

1월은 정말 지바겐에 몰두하다가

한달을 다 보내게 되었는데요~

워낙 as가 많이 발생하는 차량이다보니

멀리서도 카티스트스튜디오의 시공력을 알아봐주시고

멋진 차량을 입고 시켜주셔서

너무나도 감사한 마음으로 작업에 임하고 있습니다^^

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223323255143

지난 출고기 관련하여 첨부 드립니다^^

어떤 튜닝도 되어있지 않은 노멀버전의 G63차량과

이번 포스팅의 G63 브라부스 차량을 비교해서 보시는 것도

지바겐에 관심이 많으신 분들께

이 게시물의 관전 포인트가 되지 않을까 싶습니다^^

입고 된 차량의 모습입니다.

브라부스 풀 바디킷이 장착되어 있는 차량으로

출고 된지 2주밖에 안된 뜨끈뜨끈한 오너님의 차량입니다.

그저 밖에서 보면 멋있다 감탄했던 차량을

작업하기 위해 이렇게 마주하니

솔직한 심정으로 막막했습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

노멀 지바겐도 난이도가 극상 중에 극상인데

브라부스라뇨!

하지만 제가 이렇게 웃으면서 출고기를 쓰고 있을 수 있는 것은

상당히 만족스러운 퀄리티가 나왔기 때문이죠!

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전체적으로 아쉬운 부분들도 분명 존재합니다.

바디킷의 도장이슈로 인해

중간에 출고 후 재입고가 되었던 점과

아무래도 원도장이 아니다보니

도장 안쪽의 이물질들 위에 필름이 입혀지다보니

꽤나 아쉬운 마음이 있었습니다.

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하지만 오너님께서 원하시는 컬러가

사틴계열의 비닐프로그 매트블랙이기 때문에

다행히 크게 도드라져보이지는 않았어요.

다만 가까이서 모든 전작업을 진행했던

작업자의 마인드로는 아쉬웠다는 이야기죠~ㅎㅎ

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전면부에 강렬한 블루빛을 뿜어내는

브라부스의 상징 B마크 입니다.

기존 라디에이터 그릴에 카본파츠가

실리콘으로 실링되어 부착되어 있는 부분이라

안쪽으로 마감필름을 숨길 수 있는

공간이 없어 높은 커팅기술력이 필요 했습니다.

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브라부스의 가장 상징적인 파츠라 할 수있는

카본보닛입니다.

이 역시 실리콘으로 마감이 되어 있어

마감의 어려움도 있었지만

카본파츠가 상당히 높게 솟아있어

인스톨과정에서 생길 수 있는 실수들을

최소화 해야만 했어요.

또 두번째 사진에서 체크 해 둔 부위는

몇 개의 샵들에선 오버랩 하여

나누어 가는 경우도 있지만

저희는 이질감을 최소화 시켜야 한다는 사명 하나로

한장시공을 마무리 하였습니다.

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추후에 작업과정에 관련하여

디테일하게 포스팅 할 때

더욱 자세하게 설명 드리겠지만

이러한 작업 과정과 결과물이

G63 브라부스 랩핑을 잘 하는 업체를 선정하는

기준이 되어야 할 것입니다.

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휠아치에 멋지게 장착되어 있는 카본덕트

허허..ㅎㅎ

근데 이 녀석은 사실 보기에만 울그락 불그락하지

시공이 어려운 편은 아니예요~

카본파츠가 붙어있는 형태대로 (ㄷ자)

가재단을 하여 방향만 맞춰준다면

인스톨 자체에는 큰 문제가 없습니다.

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그러나!! But@!!

콘센트처럼 생긴..ㅎㅎ

이 파츠는 안쪽 깊은 홀 마감이 상당히 난해한 파츠였어요.

칼이 들어가기도 쉽지 않다보니

고민을 가장 많이 했던 파츠가 아니었나 싶습니다.

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가장 극악무도했던 루프입니다..

스포일러의 폭도 큰데 스포일러 아랫쪽으로는

손이 잘 안들어가서

정말 애를 많이 먹었어요..ㅠㅠ

그리고 또 덕지덕지 붙혀 색깔만 바꾸는게 목적이 아니다보니

오버랩을 했지만 어디가 오버랩인지

모르게 작업을 해야 됐기에..ㅎㅎ

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개인적으로는 브라부스 튜닝파츠인지 전혀 느끼지 못했던

앞,뒤 범퍼!

하지만 난이도는 노멀모델과는 확실한 차이가 있습니다.

오버랩을 해야하는 구조이지만

어디에 숨겨야 할지도 꽤나 많은 시간 고민했던 부분인데

고민하고 노력한 만큼 정말 범퍼 퀄리티는 최상으로

나온 것 같습니다^^

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사틴블랙으로 전체랩핑이 완성 된

G63 브라부스 풀튜닝 차량입니다.

초록색과 블랙카본의 색조합이

약간의 언발란스한 느낌이 있었는데

온통 블랙의 색감을 가지고 가니

한층 더 멋과 포스감을 입은 G63 입니다.

오너님께서 가장 걱정하셨던 부분인

무광과 유광의 조합!

하지만 요즘은 일부러 무광과 유광 조합을

하시는 분들도 계신만큼

이질감 없이 일치감이 좋습니다.

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색감은 이정도로 보시고

조금 더 가까이서 마감퀄리티를 보시겠습니다.

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전면부의 모습입니다.

분명 오버랩을 하였지만 전혀 오버랩의 흔적이 보이지 않습니다^^

특히 오프로드차량은 틈새틈새마다 보이는 도장들이

G63 랩핑을 할 때 가장 어려워하는 부분인데

원도장의 녹색이 전혀 보이지 않도록

틈새까지도 사틴블랙으로 마감 도와드렸습니다.

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여러판의 연결부위이다보니

잘못 된 판단으로 인해

해당구간이 굉장히 지저분해질 수 있는데

절묘하게 오버랩 라인이 가장 짧게 들어갈 수 있는 부분을

골라 정교한 커팅으로 예쁘게 마감 하였습니다.

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작업 전 걱정했던 본넷도

한장시공으로 인스톨 완료하여 깔끔한 면작업이 가능했고

커팅 역시 1:1 정확한 피팅커팅하여

원도장이 보이거나 마감이 길어

카본파츠를 덮거나 하는 것 없이

원도장스러운 느낌을 연출 합니다.

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업체선정을 고민고민하여 선택하신만큼

정말 최선을 다해 시공 하였습니다.

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앞 쪽의 모습도 줄 가는 것 없이

색빠짐 없이

부족함 하나 없이 마무리 된 본넷 입니다~

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까다로웠음에도 카본파츠 주변으로

완벽한 커팅라인이 카티스트스튜디오의 자랑입니다^^

가장 마지막 사진의 점점은

물기입니다~ 최종적으로 세차를 해서 출고를 도와드리는데

틈새에 있던 물이 계속 흘러 내리네요ㅠㅠ

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이건 정말...ㅎㅎㅎ

스포일러 밑으로 보여지는 루프의 모습입니다.

어둡게 촬영이 되어서

한장시공이 자세히 보이지 않지만

절개라인은 위에서 내려다봐도 아래에서 올려다 봐도

절대 찾을 수 없죠~!

사다리타고 올라가야 스포일러 밑쪽으로 보이는 수준입니다.

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노멀지바겐과 똑같은 뒤휀더 덕트!

이 부분은 주름이 몰리는 구간이라

깨끗한 면으로 시공을 하는 것을

어려워하시는 샵들이 있지만

지짐이 자국 없이 완벽하게 구현 해냈습니다!

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와이퍼때문에 아주 시공이 까다로운 전면유리틀도

절개라인 없이 한장으로 깔끔하게!

경첩까지도 가려드려야

완벽한 흑바겐으로의 변신이 되겠죠?ㅎㅎ

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필름을 많이 만져본 작업자라고

모두가 잘하는 것은 아닙니다.

특히 G63 브라부스만큼은요~!

자꾸 저희의 자랑처럼 늘어놓고 있지만

저는 그만큼 저희 기술에 자부하고 자신합니다.

또한 고객만족 확실하게 약속 드립니다^^

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국내에 몇 대 없는 브라부스 풀튜닝 전체랩핑 차량!

이 차량이 카티스트스튜디오에 입고가 되었다는 것부터

저는 많은 오너님들께

인정받고 있는 샵이라 생각합니다^^

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마지막으로 간단한 영상 보시면서

전체적인 색감 확인 해보세요^^

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이상 G63 브라부스 전체 랩핑 업체선정이 중요한 이유에 대한 포스팅

마치도록 하겠습니다^^

감사합니다

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