광진구 랩핑 잘하는 곳 쉐보레 올뉴 말리부 전체 랩핑+크롬죽이기로 죽어가는 차에 심폐소생 (feat.사틴 다크 그레이) / 광진구, 성수, 송파

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안녕하세요 :)

빨리 차량부터 보여드리고 싶어서

인사가 늦었습니다.

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위에서 보시다시피 기존 차량의 컬러는

화이트 바디의 쉐보레 말리부 차량이었습니다.

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사용한 필름은

에이버리 다이슨

"사틴 다크 그레이"

일전에 BMW 7시리즈 , 제네시스 GV80 등등

많은 차량에 먼저 시공되어 소개해드린 적있었는데요,

오늘은 말리부에 사틴 다크 그레이 필름으로

전체랩핑과정을 소개해 드리겠습니다.

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가장 하단에 같은 필름 다른 차량 포스팅도 같이

올려놓을테니 함께 구경하고 가세요.

솔직히 차량 상태가 정말 좋지 않았습니다.

스톤칩과 문콕, 경미한 사고로 인한 도장 칠 벗겨짐등

여기저기 면 작업도 하고

탈거작업을 먼저 해뒀습니다.

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년식이 좀 지난 차량들은 틈새뿐만이 아니라

필름이 말아 들어가져서 붙여지는 마감부위에

먼지나 모래가 굉장히 많이 쌓여있기 때문에

안쪽까지 구석구석 탈지작업을 해줍니다.

몸 풀기로 가볍게 도어부터 먼저 시작합니다.

말리부는 시공난이도가 높지 않습니다.

하지만, 탈거해야 하는 부분이나

마감이 되어야 하는 부분들이 굉장이 많기 때문에

다른 차량보다 손이 많이가게 되는 차량입니다.

타차량보다 시공시간이 약간 더 길게 느껴질만큼

마감해야하는 부분들이 많았던 것 같습니다.

필름이 당겨지고 열을 줬을때 수축하는 필름의

텐션을 이용하여 꼼꼼하게 랩핑해줍니다.

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개인적으로 시공의 퀄리티는 히팅건 (열)을

얼마나 잘 쓰냐에 따라 달라진다고 생각이 듭니다.

뒤범퍼는 난이도 최하.

쉽다고 방심하지 않고, 먼지 유입이 안되게

촉각을 곤두세워 시공했습니다.

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랩핑지는 열에 민감합니다.

따라서 겨울에 시공하고 여름을 맞이하면

뜨거운 태양열에 필름이 수축하게 됩니다.

그럼 겨울에 멀쩡했던 필름이 여름철에 들뜸 현상이

발생될 수 있죠.

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그래서 앞서말씀드렸다시피 히팅건의 사용이

퀄리티를 좌우한다라고 말씀드린 이유 중 하나입니다.

여름철 수축됐던 필름은 다시 겨울에 얼게되고,

이 과정이 반복되며 필름이 터져버리게되는 상황까지 발생됩니다.

전체랩핑은 루프까지 포함이기에

블랙으로 하실지 같은 컬러로 하실지

결정만 해주시면 됩니다.

뒤휀다도 필름의 힘 방향을 완벽하게

맞춰서 붙여줍니다.

필름 마감은 고무몰딩 안쪽으로 말아넣거나

틈이 없는 파츠는 원래의 컬러가 보이지 않는 선에서

딱 맞춰 커팅해줍니다.

주유구도 고무몰딩 안쪽으로 필름을 넣어

마감을 해주기때문에 주유시에도

원래의 컬러가 보여 거슬리실 일이 없으십니다.

마지막 앞범퍼 시공으로 쉐보레 말리부 전체랩핑

시공을 마무리했습니다.

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흰색 차량은 어두운 컬러로 랩핑하면

색이 완전 상반되기 때문에

조금이라도 원래의 컬러가 보이게되면

티가 확!! 나기때문에 안전하게 탈거 후

안쪽까지 꼼꼼하게 시공했습니다.

정말 정신없이 시공하다보니,

크롬죽이기를 한 사진을 한장도 찍지 못했습니다..

처음에 보여드린 비포&에프터 사진으로 비교해보시면,

확실한 변화를 느끼실 수 있겠습니다.!

https://blog.naver.com/eoxhdfud772/223210831196

https://blog.naver.com/eoxhdfud772/223293823513

#크롬죽이기#전체랩핑#사틴다크그레이#올뉴말리부#더뉴말리부#랩핑할인

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