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12장
벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로 벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로

벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기 / 과천 삼부골로

평가
리뷰 4개
시공가격표
실내커스텀/염색
실내복원 80,000원
실내크리닝 300,000원
실내커스텀 500,000원
실내커스텀/염색
마세라티 기블리 17년식 / 핸들, 에어백, 기어봉 염색 (다른 레드 가죽 부분과 동일 컬 580,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 10:30~19:00
토 10:30~15:00
일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 4

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가죽복원 시공은 갈라짐, 색 바램, 긁힘 등 가죽 손상 정도에 따라 복원 범위와 비용이 달라지므로, 시공 전 정확한 상태 진단을 받으세요. 복원 후 코팅까지 함께 진행하면 오염과 마모로부터 보호 효과가 배가되니 패키지 시공 여부를 확인하시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 날카로운 물건이 가죽에 닿지 않도록 주의하고, 3~6개월 주기로 가죽 전용 보호제를 발라 관리해 주세요.

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안녕하세요

자동차 실내복원, 실내커스텀, 내장관리 전문업체

지니홉 디자인 입니다

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오늘 소개할 차량은 메르세데스 벤츠의 대표 모델 기함 S 클래스 차량이며 코드명 W222 차량으로 2015년부터 2021년까지 생산되어 이전세대인 W221의 판매량을 훌쩍 뛰어넘은 베스트 셀러 차량이기도 합니다. 오늘 입고된 차량은 S 클래스 중에서도 최고등급사양인 마이바흐 모델입니다. S클래스에서 넣을수 있는 거의 모든 옵션이 들어갔다고 볼 수 있는 차량입니다. 가죽도 최고등급의 가죽이 사용되었습니다. 이말은 관리가 쉽지 않다는 것을 뜻합니다. 운전자가 탑승했을때 최고의 착좌감을 선사하기 위해 최소의 가공만으로 가죽이 만들어진 가죽이기때문에 내구성이 상대적으로 떨어질 수 밖에 없습니다.

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벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기
벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기

오늘 입고된 벤츠 S클래스 마이바흐 차량의 운전석 가죽손상 정도입니다. 그래도 이정도면 비교적 양호한 상태의 모습이네요

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벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기
벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기

운전석 시트 하단 볼스터 가죽손상입니다. 타고내리며 가장 많은 데미지가 누적되는 곳이죠. 상당한 쿠션감과 연한 가죽이 만나 위와 같은 결과물을 보여줍니다. 가죽이 지속적으로 접히고 눌리며 갈라지기 시작하고 그 사이로 오염과 유분기가 침투해 가죽을 해지고 닳게 만듭니다

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벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기
벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기

가죽복원 전 / 후

벤츠 S클래스 마이바흐 차량의 가죽복원이 완료되었습니다. 해지고 닳아 가죽의 속을 비추던 모습에서 원래의 새하얀 가죽시트로 다시 태어났습니다

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벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기
벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기

가죽복원 전 / 후

하단 볼스터 역시 아주 말끔하게 주름과 갈라짐들이 사라지고 매끈한 가죽으로 다시 태어났습니다

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벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기
벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기

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벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기
벤츠 S클래스 마이바흐 타고내리며 가죽이 쓸리는 운전석 시트 복원 후기

​이상 벤츠 S 클래스 마이바흐 차량의 운전석 가죽시트 복원 후기 였습니다

감사합니다

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