마차휠 기스복원 / 벤츠 E350 AMG 마차휠 다이아컷팅 휠복원 / 벤츠 다이아컷팅 휠복원 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 ~

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오늘 포스팅 차량은

벤츠 E350 차량입니다.

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AMG 마차휠 정품이시구요.

휠2개가 주차기스가 있으셔서

복원차 방문주셨네요.

박리가 필요한 상태여서

박리작업 후 진행하기로 하셨구요.

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작업과정을 설명드리면

1. 1차 가공

2. 약품박리

3. 휠도색

4. 2차 가공

5. 아크릴 클리어 분체도장

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큰 맥락으로 보면 이정도입니다.

다만 세부적으로 들어가면

작업량이 어마어마합니다.

세척작업만 3번정도 진행합니다.

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우선 입고당시 휠상태부터

체크해보도록 하겠습니다 ~

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본격적으로 작업을 시작하겠습니다 ~

입고 된 휠은 1차 가공 및​

1차 세정 작업을 해줍니다.

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1차 가공 및 세척이 끝난 휠은

박리공장에 입고시킵니다.

박리는 꼭 지정된 공장에서만

작업이 가능합니다.

산소박리나 샌드블라스팅으로 박리한다 ?

아니죠 정상적인 방법은 약품박리공장에 보내

박리해오는 수 밖에 없습니다.

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박리가 돼서 돌아온 휠은

기본 샌딩작업 및 샌드블라스팅으로

기초 밑작업 후 2차 세척 및 수연마를 해줍니다.

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이후 하도프라이머 및 베이스도포까지

끝내고 열처리가 끝나면

2차 가공을 하는데요.

1차 가공때 만들어논 프로그램으로

정밀가공 하다보니 1차, 2차 합쳐서

0.4~0.5mm 정도밖에 가공을 안합니다.

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2차 정삭가공이 끝난 휠은

휠에 뭍은 유분기와 미세칩제거를 위해

최종적으로 세척작업을 해줍니다.

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이후에는 아크릴분체클리어까지

도장이 끝나면 마무리됩니다.

작업기간은 박리작업까지 있어서

2박3일 소요됐구요.

작업기간동안 대여휠 장착해드렸습니다.

휠복원 작업은 작업과정에 따라

결과물이 달라집니다.

이 상태로 일정시간 자연건조 시켜줍니다 :)

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자연건조가 되는동안

작업전, 후 사진을 통해

차이를 비교해보도록 하겠습니다 ~

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자연건조를 마치고

타이어 장착전 사진을 통해

디테일하게 살펴보도록 하겠습니다.

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동영상으로 확인해보시죠 ~

(본 영상은 작업장 소음으로 인해

무음 처리 한 영상입니다.)

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이제 마무리 작업만 남았네요 ~

헌터바란스기로 영점까지 정확히 잡고

토크렌치로 마무리 해줍니다.

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마지막으로 출고사진 보여드리면서

글 마치겠습니다 :)

저희가 2번씩 가공하는 이유도

휠에 생기는 이바리라고 표현하는

미세칩 때문이기도 합니다.

휠복원 아무나 할 수 있습니다.

허나 결과물은 다를수밖에 없지요.

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작업자가 힘든만큼

결과물은 좋게 나올 수 밖에 없습니다.

저희 휠마스터는 정식허가 받은 업체이구요.

지난 16년간 휠복원 하나만 보고 달려왔습니다.

믿고 맡겨주시면 최선을 다해서

깔끔하게 복원해드리겠습니다.

감사합니다 ^^

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