일산 휠도색 / BMW X7 22인치 블랙폴리쉬 커스텀작업 / 블랙폴리쉬 다이아컷팅 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다.

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오늘 포스팅 할 작업차량은

BMW X7 차량입니다.

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휠은 22인치 휠이시구요.

오늘은 휠만 따로 작업을 맡기셨습니다.

기존휠은 겨울용으로 셋팅하시고

이 휠을 블랙폴리쉬로 커스텀후

돌아오는 봄에 데일리로 셋팅하시고자 하셨네요.

휠은 전체적으로 기스가

여기저기 좀 있는 편이었습니다.

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우선 입고당시 휠상태부터

체크해보도록 하겠습니다 ~

22인치라 정말 무겁기도 하고

작업하는데 힘이 많이듭니다 ㅠㅠ

늙었나봐요.....에효

이젠 힘에 부치네요 ㅎㅎㅎ

점검결과 휠은 굴절이나 다른 이상은 없으셨구요.

휠 2개가 기스가 조금 심한 편이셨네요.

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앞전에도 말씀드렸듯이

저희는 다이아컷팅 커스텀 작업이나

기스가 심한 경우 기본 2번

가공 용접성형이 들어가면 3번까지도 한답니다.

그렇다고 많이 깎는게 아니라

그만큼 조금씩 여러번 가공한다고 보시면 됩니다.

자기만족이자 최대한 순정에 가깝게 작업하려다 보니

어쩔수 없는 선택입니다^^

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분진이 심해 가볍게 1차로

납자국 제거하면서 가볍게 세척작업해줍니다.

이후 다이아컷팅 장비에 물려

정밀하게 표면측정 작업에 들어갑니다.

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동영상으로 확인해보시죠 ~

(본 영상은 작업장 소음으로 인해

무음 처리 한 영상입니다.)

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그 데이터를 컴퓨터에서 변환해

수정후 정밀하게 1차 표면 가공해줍니다.

보통 0.2mm정도 윗면 한번

살짝 깎아준다 보시면 됩니다.

이후 박리공장에 입고합니다.

박리가 돼서 돌아온 휠은

기본 샌딩작업을 해줍니다.

저희만의 샌딩작업이 있습니다.

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동영상으로 확인해보시죠 ~

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이후 샌드블라스팅 작업까지 진행합니다.

세척하면서 수연마까지 마무리하고

숨 한번 돌립니다 ^^

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도장준비가 끝나면 기본 프라이머 도포후

베이스도포까지 해줍니다.

검정색 도색시 베이스 도장을 안하는

분체도장 업체들이 많은데 분체도료 특성상

맑고 쨍한 하이그로시 느낌의 검은색이 안나옵니다.

베이스를 올려줘야 느낌이 나옵니다 ^^

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뭐 이것또한 저희만의 노하우라면 노하우겠네요.

그래서 1차 도장하고 보면

반무광처럼 보인답니다.

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충분하게 건조후 2차 정삭가공 실시합니다

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동영상으로 확인해보시죠 ~

1차때 만들어논 프로그램으로

재가공을 하기때문에

정밀하게 0.1~0.2mm정도만

깎아도 표면이 말끔하게 나온답니다.

물론 0.1~0.2mm를 한번에 깎는게 아니라

그걸 또 쪼개서 여러번 가공하지요 ㅠㅠ

더 자세한 건 영업 상 비밀입니다..ㅎㅎ

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1차 2차 다 합쳐서 0.4mm 정도

가공한다고 보시면 됩니다

가공이 끝난휠은 유분제거 및 가공하면서 나온

미세칩들을 깨끗하게 컷팅표면

손상 안가게 세척을 2번정도 해줍니다.

다이아컷팅휠들은 특히나 세정을 잘해줘야

문제가 안생긴답니다.

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이제 강성좋은 아크릴 분체클리어까지

도포후 열처리까지 끝내면

작업은 마무리 됩니다.

꽉 채운 2박3일 걸렸네요 ^^

블랙폴리쉬작업은 커스텀 제일 기본작업이면서도

손이 많이 가는 작업이기도 합니다.

제일 세련돼보이고 이쁘기도 하구요 ^^

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**블랙폴리쉬 커스텀 업체선정시 중요한 2가지**

업체선정시 중요한점은 크게 2가지 입니다.

다이아컷팅 표면이 울퉁불퉁하지 않고

일정하게 가공이 됐는지

림끝 R값가공을 순정과 동일하게 가공했는지

위 2가지는 다이아컷팅 CNC머신의 성능차이입니다.

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싸구려장비는 고가장비에 비해

퀄리티 자체가 떨어집니다.

특히나 이렇게 크고 옵셋이 센 휠들같은경우 더하죠.

인치작은 18인치 19인치는

저가 장비에서 보통 퀄리티는 나옵니다.

인치가 클수록 잘 안나오게 돼있습니다.

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멀쩡한 휠 망쳐서 오시는분들

수두룩하게 봤습니다.

그 중에 안타깝게도 수리가

불가능한 휠들도 있었구요.

도장도 중요하지만 다이아컷팅은

한번 잘못가공하면 끝입니다.

일부 업체에서는 신품으로 물어주는

경우까지 봤네요..

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자연건조가 되는동안

작업 전, 후 사진을 통해

차이를 비교해보도록 하겠습니다 ~

여하튼 휠수리 휠복원 업체선정시 꼭 주의하실점은

기존에 작업해논 휠들이 있다면

꼭 꼼꼼하게 보시고 작업맡기시거나

적어도 인터넷에 올라온 블로그에 사진 확대해서

확인하고 가시길 부탁드립니다.

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제가 잘났다가 아니라 너무 엉망으로 하는 업체가

많아서 하는 말입니다 ㅠㅠ

그거 클리어 도료 좀 아껴서 뭐한다고

통안쪽 바깥쪽 칠하지도 않고

흩날리듯이 대충칠하고 말고

심하게는 납자국제거도 안하고

윗면만 대충칠하기도 하고

그런 휠들 볼 때마다

저렇게 하고도 돈을 버는구나 싶습니다.

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자연건조를 마치고

타이어 장착전 사진을 통해

디테일하게 확인해보도록 하겠습니다.

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동영상으로 확인해보시죠 ~

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너무 싸면 다 이유가 있는겁니다 ^^

저는 휠 한 개 한 개 작업완료된거 보면

일종의 쾌감이 있답니다.

작업이 잘나오면 그것만큼 기분좋을수가 없네요 ^^

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거기다 차주님들이 기뻐하시면서

말 한마디 해주시면

그동안의 피로가 싹 날아가구요.

휠은 당분간 맡기기로 하셔서 보관중에 있습니다.

차주님께 중간과정 사진 다 전송해드렸구요.

다음주쯤 찾으러 오신다네요.

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언능 보시고 싶다는데 ^^

작업기간은 2박 3일 소요됐습니다.

다음포스팅에서 뵙겠습니다. 감사합니다 ^^

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