파주 휠복원 / 기아 K8 심각한 주차기스 복원후 검정유광 휠도색 / 국산차 휠도색 / 파주,일산

안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 포스팅 할 차량은

기아 K8 차량입니다.

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휠은 순정 18인치 휠이시구요^^

사전에 전화상담시

휠 2개가 하이패스 구간 지나시다가

너무 좁아서 살짝 부딪히셨는데

휠이 갈리셨다고 연락오셨네요.

사전에 상담 시에는

다이아컷팅복원 2개만 진행하시기로 하시고

입고해주셨습니다.

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공명기를 탈착후

우선 입고당시 휠상태부터

체크해보도록 하겠습니다 ~

음.... 점검결과 불행중 다행인건

휠에 굴절이나 축변형 등

다른 이상은 없다는 것이었네요.

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컷팅복원 가능하다고 안내해드리고

단지 이번에 복원을 하고 나면

다음번에 복원은 더이상 안된다고

안내해드렸습니다.

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이유는 저희가 깎는다고 해봤자

0.4~0.5mm 내외입니다

헌데 휠자체가 턱도 없을뿐더러

갈리면서 표면에 깊은 스크레치들이 있어서

한계치까지 가공해야 하는 상황이라

설명드렸던거구요.

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이후 상담하다 휠도색을 문의하셔서 급선회해서

검정유광으로 휠도색하시기로 하셨습니다.

휠도색을 하더라도 표면가공은

피할 수 없는 상태였네요 ㅠㅠ

다이아컷팅 작업으로

휠 1개는 표면가공을 해줍니다.

컷팅복원하듯이 동일하게 가공해줍니다 ^^

이런경우 일반도색비용에 소정의 추가금 발생합니다.

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1개만 표면가공했구요.

나머지 휠들은 기본 샌딩작업으로

표면에 있는 기스와

기타 스톤칩등 충분히 면을 다듬어 준 후

샌드블라스팅 작업진행합니다.

간혹 샌드블라스팅을 박리작업이라고

오해하시는분들이 계신데 엄연히 다른 작업입니다.

샌드블라스팅은 손이 닿지않는 구석구석 분진이나

도장할때 접착성을 극대화하기위해

하는 중간과정일뿐입니다.

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이후 세정실로가서 세척작업 및

수연마작업까지 마치면

도장전 단계 모두 완료됩니다.

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세척 및 수연마를 마친 휠은

도장 작업에 들어갑니다.

색상은 검정유광으로 하시기로 하셔서

검정유광 색상으로 진행합니다.

저희는 분체도장이라 할지라도

기본 3코트 작업진행합니다.

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작업후 휠상태를 확인해보시죠 ~

순서는 하도 분체 중간베이스 -

상도 아크릴분체클리어

순으로 진행합니다.

도장이 끝난 휠은 고온 180도에서 열처리후

자연건조해줍니다.

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자연건조가 되는동안

작업 전, 후 사진을 통해

차이를 비교해보도록 하겠습니다 ~

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자연건조를 마친 후

타이어 장착전 사진을 통해

디테일하게 살펴보도록 하겠습니다 ~

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동영상으로 확인해보시죠 ~

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이후 타이어셋팅후 헌터바란스로 영점셋팅후

차에 장착후 토크렌치로 조여주고 나면

출고진행합니다.

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마지막으로 출고사진 보여드리면서

글 마치겠습니다 ~

작업은 표면가공작업때문에 1박2일 소요됐구요

작업기간동안 대여휠 장착해드렸습니다

중간중간 차주님께 작업과정 보내드리고

출고때 오셔서 보시고는 진심으로 맘에들어하시면서

출고진행해드렸습니다.

휠도색하시길 잘했다고 하시네요 ^^

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방문해주신 고객님 진심으로 감사드리구요.

저는 다음포스팅에서 뵙겠습니다.

감사합니다 :)

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