안녕하세요

부산 강서구 명지 PPF 랩핑 전문점

BB AUTO WRAP입니다

이번에는 조금 특별한 출장건 입니다

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오늘 소개해 드릴 비비의 작품 기록 차량은

메르세데스 벤츠를 가장 잘 나타내는 차량인데요

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럭셔리 대형 세단인 F 세그먼트의 정석과도 같은

명실상부 벤츠의 가장 대표적인 모델로

오랜 역사를 가지고 있는 S 클래스의

최신형 모델인 'S500'입니다

이번 S 클래스는 10세대로 전작인 W222에 비해

크기가 커지지는 않았지만 알루미늄 사용 빈도를

더 높여 경량에 더욱 신경 쓴 모습인데요

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차량의 다이어트뿐만 아니라 벤츠 최초로 뒷좌석

에어백까지 장착하여 안전사양까지 더욱더

보강하여 플래그십으로서의 면모를 다졌습니다

기존에 딜러 서비스로 시공되어 있던

PPF의 모습인데요...

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제대로 감아주지 못해 뜬 부분에 침투한 먼지로

인해 하얗게 변해 들떠있는 모습입니다

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깔끔하지 못한 모서리 마감 처리에

커팅 라인까지 위로 올라타 하얗게 변한 부분까지..

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그대로 방치해두면 계속해서 먼지 등 이물질이

유입되어 들뜨게 되는 하자 원인이 되는데요

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뿐만 아니라 시공 중에 유입된 먼지들과

잔여 기포까지 그대로 남아있어 그야말로

총체적 난국, 대 환장 파티가 따로 없었습니다

(안 받으니만 못한 딜러 표 서비스 퀄리티..)

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기존에 시공되어 있던 PPF를 모두 제거해 줍니다

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무작정 잡아떼면 본딩이 그대로 남기 때문에

정확한 방향과 힘을 이용해 천천히 제거합니다

클레이를 이용해 미세하게 남아 있는

본딩 및 타르 등 이물질을 잡아 표면을

깔끔하게 다듬어 줍니다

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오염되어 있는 상태에서 바로 클레이를 하게 되면

도장면에 그대로 흠집이 생길 수 있기 때문에

꼭 세차로 도장면을 한번 청소해 준 다음

충분한 물을 사용해야 손상 없이 가능해요

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클레이 후 탈지를 위해 IPA를 사용해

시공 부위들을 모두 닦아줍니다

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표면에 있는 유분기를 모두 없애

필름이 보다 견고하게 잘 붙어있기 위해

하는 전처리 작업 중 하나이죠

첫 번째로 시공한 곳은 후미등입니다

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리어램프, 테일램프라고 불리는 곳인데

삼각형에 가까운 모습을 하고 있어 어렵지

않게 할 수 있는 모양이지만 생각보다 크기가 커

필름을 많이 먹기 때문에 원큐에 해야 부담이 없죠

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이번 신형 S 클래스 후미등의 경우

유독 게이트 자국이 많아 중간에 물이나

기포가 차기 쉽기 때문에 잘 확인하면서

전용 스퀴지를 이용해 꼼꼼히 밀어줍니다

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PPF 역시 랩핑과 마찬가지로 힘 방향을

잘 맞춰 감아주어야 고시에도 들뜸 현상 같은

하자들이 발생하지 않아요

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힘 방향을 잡아줄 때 걸리 적 거리는 필름은

가재단을 통해 정리해가며 확실한 방향을

잡아가며 작업해 나갑니다

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스퀴징(스퀴지로 물을 밀어주는 작업) 후,

잘라내어 마감하기 전 항상 마른 수건으로

전체적으로 닦아 준 다음 혹시나 남아있을

물과 기포들을 확인 후 마무리 커팅을 합니다

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마감 커팅 후에는 수정이 불가능하기 때문에

PPF 작업 시 깔끔한 작업 결과물을 위해

스퀴징이 끝난 뒤 빠지지 않고

꼭 거쳐가는 중요한 과정이죠

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정확한 라인으로 잘라내기 위해

잘 보이지 않은 부분은 라이트를 이용해

하이라이트 라인을 따라 커팅 하여 마감합니다

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반커팅으로 자르기 때문에

뜯을 땐 항상 조심 또 조심스럽게

천천히 뜯어나갑니다

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트렁크에 달려있는 남은 부분들까지

동일한 방법으로 진행합니다

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램프와 같은 등화류 파츠의 마감 시

커팅 면이 파츠 라인 안쪽에서 이뤄져야 하는데요

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위에서 언급한 시공사례처럼

필름이 파츠를 넘어 자르게 되면

이물질과 먼지들이 달라붙어

하얗게 점점 들뜨는 하자 요인이기 때문에

안쪽 라인으로 잘라 주는게 중요합니다

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비비 오토 랩에서는 모든 커팅을

문제가 되지 않는 선에서

최대한 끝 라인으로 커팅이 이루어지기 때문에

한 듯 안한 착각을 일으킬 정도의

일체감 있는 퀄리티를 느껴보실 수 있어요

두 번째 순서는 바로 트렁크 리드!

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뒷범퍼와 트렁크가 맞닿는 부분을

가리키는 말인데 무거운 짐을 싣고 내릴 때

자주 부딪히고 긁혀 흠집이 나기 쉬운 부분이기

때문에 생활 보호 패키지 단골 부위 중 하나에요

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스퀴징 시 계단처럼 각져 있는 구간에

기포와 물이 쉽게 찰 수 있기 때문에

중간부터 시작해 좌/우로 잘 빼줘야 합니다

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일정한 마감을 위해 라인 테이프를 이용해

커팅 기준선을 잡아줍니다

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기준선을 따라 잘라주면

트렁크 리드도 끝 ~

( 참 쉽죠오 ~ )

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모서리 라운드 커팅도 잊지 않긔!!

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옆으로 넘어와 이어지는

세 번째 순서는 주유구 뚜껑입니다

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스퀴징 후 마른 수건으로 물기를 닦고

면 상태를 확인하는 건 국룰!

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마찬가지로 뚜껑 하이라이트를 따라

커팅 하여 마무리합니다

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네 번째로 이어지는 곳은

B 필러 하이그로시 몰딩

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하이그로시 소재 특성상 흠집이 나기 쉽고

스월 자국 등 흠집들이 잘 보이기 때문에

관리하기 까다로운 부품이라

많이들 시공하는 곳이에요

​

라인 테이프를 이용해 일정하게 커팅 합니다

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비비 오토 랩에서는 수작업으로 이루어지는

손 재단 방법을 기본으로 하고 있는데요

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재단 필름에 비해 시간은 좀 더 걸리지만

더 넓고 많은 부분을 빈틈없이 커버할 수 있게

마감할 수 있는 장점이 있습니다

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자른 부분을 떼어낼 땐 항상 천천히

붙어 있는 곳이 같이 떨어지지 않게 조심합니다

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남아있는 반대쪽 운전석 부분도

한 번 더 반복합니다

다섯 번째 순서는 전면 헤드라이트입니다

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헤드라이트 코너가 굴곡져 있기 때문에

전체적으로 감싸듯 잡아줍니다

​

중간에 힘방향이 잘 맞는지 확인도 필수

​

테일램프와 마찬가지로 헤드램프 역시

안쪽 끝 라인을 따라 자르며 완성합니다

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자르고 난 뒤 자른 단면을 한 번 더 스퀴지로

눌러 확실히 고정시켜 줍니다

​

반대쪽 조수석도 뚝딱뚝딱해줍니다

이어지는 여섯 번째 순서는 사이드미러 ~

사이드 미러는 힘 방향도 다방면으로

맞춰주면서 필름의 텐션도 잘 이용해서

잡아주어야 하는 등 만만하지 않은 부위에요

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힘방향이 어긋나면 잘라낸 후에 수축으로

인한 들뜸이 생기기 때문에 처음부터

올바른 방향으로 잘 잡아주는 게 중요합니다

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상단부분이 끝난 뒤

카메라가 달려있는 하단부에도

작업이 들어갔는데요

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검은색 차량이라 잘 티가 안 나지만

하단부는 하이그로시로 되어 있죠

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돌출되어있는 카메라 주변에

물과 기포가 갇히기 쉽기 때문에

섬세한 작업을 요하는 구간이에요

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자세도 잘 안 나와

커팅도 쉽지 않지만 끝까지

깔끔한 작업을 위해 집중합니다

도어엣지를 끝으로

모든 작업을 마무리합니다

생활 보호 패키지 작업이 모두 완료된 모습입니다

시공된 부위로는

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앞/뒤 라이트 + 트렁크 리드

+ 주유구 + B 필러 하이그로시 몰딩

+사이드 미러 + 도어 엣지 4개

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이렇게 패키징 하여 진행되었습니다

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생활 보호 패키지는

전체 PPF가 부담스러운 분들을 위해

실생활에 주로 필요한 알짜배기 부위들만

모아 패키징 한걸 말하는데요

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각 상황에 맞게 원하는 데로 구성할 수 있는 점과

합리적인 금액으로 최대한의 효율을

낼 수 있는 것이 가장 큰 장점이죠

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다양한 외부 위험 요소들로부터

소중한 내 차를 보호하고 싶은 분들은

​

부산 클리프 디자인 전문 시공업체인

비비 오토 랩 부산점을 찾아주세요

​

감사합니다

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