한국소비자원 썬팅필름 1등으로 검증된 3M 크리스탈라인 시공

안녕하세요 고카팩토리입니다.

오늘은 신차 썬팅 포스팅을 보여드립니다.

(*^▽^*)

신차를 출고하시고 크리스탈라인 썬팅을

시공 받기 위해 직접 저희를 찾아주셨습니다.

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대체 뭐길래!

이렇게 직접 수소문하여 시공 받으시는지!

작업과정 사진들과 함께 자세하게 풀어보려고 합니다.

(☞ﾟヮﾟ)☞

꼼꼼하게 마스킹을 하고 필름을 올려놓은 모습입니다!

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시공자의 실수로 차량에 혹시 모를 데미지를

입히지 않기 위해 필수로 마스킹 작업을 합니다.

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최근 한국소비자원에서 여러 대표 썬팅 브랜드 제품을 선별해

필름 테스트를 진행한 것을 아실 겁니다.

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열차단 성능테스트를 통해 가격비교까지 순위를 매겼는데요.

즉, 한국소비자원 평가를 통해

가격과 성능을 모두잡은 필름이

바로 3M 크리스탈라인 입니다.

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열 차단율 99%를 자랑하고 농도 또한 70%까지 다양해서 선택의 폭이 넓습니다.

저희 고카팩토리는 전 농도를 다 구비하고 있습니다.

( •̀ ω •́ )✧

한국소비자원에 검증된 썬팅 필름 크리스탈라인은

탄탄한 내구성을 자랑하는 만큼 동종업계 시공자들도 인정하는

시공성이 까다롭기로 유명한 제품인데요.

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그 이유는 위 이미지처럼 다층박막 기술로

200겹 이상의 필름들을

겹쳐놓았기때문에 그 만큼 두꺼운 두께를 자랑하는데요

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그렇기때문에

일반 필름과 성형하는 방식이 다르기 때문에

시공 전문가를 양성하는 3M사의 시공교육을 이수 받은

3M 크리스탈 전문점에서 시공 받으셔야 합니다.

한국소비자원 1등 크리스탈 필름은

이렇게 물이 닿았을 때 카멜레온 컬러를 볼 수 있는 이유 또한

여러 겹의 박막이 다양한 각도로 빛을 굴절시키며

다양한 색이 표현되기 때문입니다!

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이런 기술력이니 한국소비자원 테스트에서 인정받을 만하죠!?

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반사필름이 아니기 때문에 전파방해는 물론 없으며,

영롱한 컬러는 비가 올 때만 볼 수 있는 모습이라

크리스탈라인으로 시공한 저는 비 오는 날을 좋아한답니다.

(●ˇ∀ˇ●)

후면 유리와 전면 유리의 모습입니다.

먼지 유입을 최소화시키며

시공액이 전자장비와 접촉을 최소화 하기위해

내장재에도 마스킹 작업을 진행합니다.

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작은 결함도 놓치지 않겠다는 모습으로 봐주시면 감사하겠습니다!

o(*￣▽￣*)o

후면 시공 과정 사진입니다.

필름을 부착할 땐 차분하고 섬세하며 빠른 작업이 이루어져야 합니다.

좁은 공간에서 기술자의 움직임으로 인해 먼지 유입이 많이 이루어지기 때문이죠!

필름이 자리를 잡으면 여러 차례에 걸쳐 스퀴징을 진행합니다.

후면에는 열선이 있기 때문에 다른 면에 비해 꼼꼼하게 물을 제거해 줍니다.

디올 뉴 그랜저처럼 프레임리스 도어인 차량은 마감 라인이 중요합니다.

쉐이빙 기술을 이용하여 마치 하나의 유리처럼 마감을 진행합니다.

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길이가 짧아서 이질감을 주고,

길이가 길어서 추후에 필름이 들뜨는 하자가 발생하고

또 마감 라인이 울퉁불퉁하게 나온 차량도 여럿 보았습니다.

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이렇게 쉐이빙은 쉬운 기술이 아니기 때문에

꾸준히 작업해온 기술자에게 시공 받으셔야 합니다.

도어 엣지에 문콕 방지 ppf까지 하면 오늘의 작업은 끝입니다.

한국소비자원 썬팅 평가 1등 크리스탈라인 어떠셨나요?

차주 입장에서 장점이 너무나도 많은 필름이

한국소비자원을 통해 알려지게 되어 정말 다행입니다!

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마지막으로 전/후 비교샷 보여드리며 다음 포스팅으로 찾아뵙겠습니다!

ლ(╹◡╹ლ)

한국소비자원 검증 3M 크리스탈라인 신차 썬팅

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