더 뉴 그랜저 전체 크롬 죽이기 시공으로 스포티하게 만들기

안녕하세요 크롬 딜리트 전문

비비 오토 랩입니다.

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이번 소개드릴 차량은

현대의 더 뉴 그랜저 차량입니다.

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그랜저 하면 대형 세단에 럭셔리하고

고급스러운 디자인이 떠오르는데요~

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고급 세단이기 때문에 크롬 몰딩이

많이 들어가 있는 차종 중 하나입니다.

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고객님께서 은색 몰딩이 보기 싫어

3m 2080 검정 유광으로 크롬 죽이기

시공을 의뢰해 주셨습니다.

차량이 입고되고

바로 탈지작업부터 진행합니다.

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크롬 딜리트 시공 전 틈새 먼지와

유분기를 완전히 제거해 주어야 하는데요.

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면적이 작은 부위에 필름을 붙이는

작업이기 때문에 잘 붙어있을 수 있도록

하려면 전 처리 작업이 필수입니다.

크롬 딜리트 시공 부위는 이렇습니다.

도어 손잡이 쪽 은색 몰딩까지 모두

3m 2080 검정 유광으로 시공 진행될

예정입니다.

바로 뒤 도어부터 진행되는데요.

이번 시공은 꼼꼼하고 신중하게

커팅 하지 않는다면 고무 몰딩이 잘릴 수 있습니다.

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그렇기 때문에 숙련된 기술자에게 작업 받아야

좋은 퀄리티로 오랫동안 유지하실 수 있죠.

다음으로 앞 도어!

작업 소요시간은 6~7시간입니다.

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워낙 많은 양이기 때문에 신중하고 꼼꼼하게

시공하려면 여유롭게 소요시간을 잡아

진행됩니다.

이렇게 하나씩 힘 방향을 바꿔

추후 수축이 오지 않도록 작업하는 게

관건인데요~

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마무리 부위는 한 장 오버랩 기술을 사용해

한 장으로 시공하고 있어요.

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2장을 사용하는 것도 맞는 방법이지만

시간이 지날수록 들뜨기 때문에

1장으로 들뜨지 않는

내구성으로 작업이 가능하죠.

1mm만 커팅이 잘 못 되더라도 은색이

보이기 때문에 칼 각도를 잘 맞춰 시공해야 하죠.

조금도 보이지 않도록 해야 하고

이 차량의 크롬 죽이기 시공은 타 차량들에

비해 까다로운 차량입니다.

도어 손잡이는 탈 거하지 않고

래핑 전용 프라이머를 사용해 마무리 부분이

들뜨지 않도록 작업 진행합니다.

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추후 필름 제거했을 때 본딩이 남는 건 제거가

깔끔하게 가능하니 걱정할 필요 없겠죠?

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점점 스포티하게 바뀌어가는

더 뉴 그랜저입니다.

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사이드 스텝 부분은 타르와 분진이

많이 붙어있는 곳이기 때문에

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시공 전 탈지작업으로 클레이 바를 사용해

타르와 분진을 깨끗하게 지워 주어야

좋은 퀄리티로 결과를 낼 수 있습니다.

필름의 성질과 방향성을 알아야지

내구성이 좋은 작업이 가능한데요~

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무작정 사방으로 늘려 시공한다면

수축과 들뜸으로 하자가 나기 때문에

업체 선정은 꼭 잘 알아보시고 맡겨야 합니다.

다음으로 리어 상단과 하단입니다.

상단은 수월하게 작업이 가능하지만

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하단은 굴곡과 손이 들어가지 않는 부위까지

있기 때문에 선 패치를 이용해 오버랩

기술로 이질감 없게 시공해 드리고 있습니다.

더 뉴 그랜저 크롬 죽이기 시공으로

확실히 더 스포티해진 모습으로 완료되었습니다.

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항상 최고의 서비스와 높은 퀄리티로

보답하겠습니다. 감사합니다.

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