더뉴그랜저 버튼식 기어봉 열라 불편하시죠? 뉴페이스 기어봉 EGS007BT 한번 꼽아 보실래요? / 현대 / 더 뉴 그랜저 IG / 대구,구미

더뉴그랜저 버튼식 기어봉 열라 불편하시죠? 뉴페이스 기어봉 EGS007BT가

출시가 된지 얼마 되지 않은 따끈따끈한 신상 제품입니다. 기아자동차들은

다이얼 방식이라 헷갈릴일이 전혀 없는데 현대자동차에 버튼식 전자식기어는

간혹 헷갈릴경우가 많습니다. 솔직히 저도 샵을 운영해서 여러차종을 만져봤지만

더뉴그랜저 맨처음 나와서 매장에 차를 집어넣고 파킹버튼을 눌러야하는데 R버튼을

눌러서 차가 뒤로 살짝 움직여서 깜짝 놀랐어요 ㅎㅎㅎ

뭐 이것도 어느정도 사용하다보면 적응이야 하겠지만 그래도 불편합니다. 일반 기어봉은

눈깜고서라도 작동을 할수 있지만 이 버튼식 기어봉은 무조건 기어버튼쪽을 보고서야

작동을 해야하기때문에 은근히 불편하쥬!~~

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먼저 아래 사진을 보시면 기존에 순정 버튼식 변속기 입니다.

아무래도 최근까지 기어봉이 올라와져있는 걸 보셨다가 이렇게

기어봉 없이 평평하게 기어박스쪽을 보니 먼가 허전하지 않나요?ㅎㅎ

한편으론 깔끔하기도 하지만 처음엔 정말 어색 하드라구요ㅎ

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자세히 보시면 버튼을 눌러서 차량 변속이 되니 한편으론 힘들 주지 않아도

바로 바로 변속을 할수 있으니 편할수도 있겠네요~~ 그리고 기어봉이 볼록

튀어 올라오지 않아서 앞쪽에 수납함에 물건을 빼따 넣었다 할때에도 편할수도 있구요.

하지만 이번 차량은 택시차량이라서 주행이 많은 차량인데 아무래도 기어변속을

일반 차량보단 더 많이 하겠죠?? 그렇다보니 버튼으로 눌러서 작동하는게 여간 힘든게

아니라고 하네요~~^^ 대구에서 더뉴그랜저 택시차량들이 현제 대부분 상상온 기어봉을

많이 장착 하였는데 이번 차주분께서는 혹시나 몰라서 기다리셨는데 이렇게 대구에서 가장

처음으로 뉴페이스 기어봉을 장착 하였습니다. 그립감이나 제품 제질은 정말 상상온

제품과는 전혀 느낌이 다릅니다. 좀더 묵직하고 제품 퀄리티도 좋아요!~~

거기에 반면에 상상온제품은 정말 우리 애기들 가지고 노는 변신로봇 카봇 만지는 느낌이 듭니다.

( 이건 제가 직접 만져보고 있는 그대로의 생각을 말씀드린겁니다.)

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뉴페이스 기어봉을 교체하기에 앞서 혹시나 모를 부품이 빠졌는지 미리 확인을 해봅니다.

아래 사진이 부품 구성원들입니다.

• 모듈

• 연결배선

• 기어봉 메인 손잡이

• 기어봉부품

• 사용설명서

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차량에 배선을 연결해주고 기어봉을 교체한후에 기어봉패널을 조립한 모습입니다.

버튼만 있는 상태에 모습과 이렇게 기어봉이 달려져있는 모습을 보니 또 다른 느낌이죠?

일단 P버튼은 정차나 주차시에 눌러서 작동이 되구요~~ 후진(R)은 기어봉 몸체를 앞으로

슬라이드방식으로 밀면 작동이 됩니다. 반대로 전진(D)은 몸쪽으로 당기면 작동이 되구요.

그럼 N단은 어떻게 하냐??? 상상온 제품은 기어봉 앞쪽에 버튼이 있어서 눌러서 작동이 되는데

뉴페이스는 제품을 만들면 다릅니다. 바로 기어봉을 조수석쪽으로 옆으로 밀면 N단으로 바껴요~

정말 내가 기어봉을 만든다고 했어도 이생각은 상상도 못했는데 정말 기발한 아이디어라고 생각이 듭니다.

N단도 은근히 자주 사용하시는분들도 많습니다. 차량 년식이 오래되면 D단에서 차량이 많이 떨리는데

신호를 오래 받아서 기다릴땐 N단에 두면 떨리지 않아요~~~ 대신 신호가 바꼇을때에 N단에서

D단으로 변속하고 바로 악셀을 밟는건 좋지 않습니다. 기어가 완젼히 들어가지 않은 상태에서

RPM이 올라가면 미션쪽에 무리가 갈수도 있기때문에 그점만 주의 하시면 좋을듯 합니다,^^

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근접 모습입니다. 생각했던거보다 기어봉이 우뚝 서있고 그렇지 않아요!~~

딱! 한손으로 움켜잡으면 그립감도 좋습니다. 제 손이 좀 작은편인데 제가 잡아도

묵직한 느낌이 들어서 아주 좋아용~~^^그리고 약간 것 모습을 봐도 수동기어봉이 아닌

전자식 기어봉 느낌이 나지 않나요??

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그리고 정면에서 봤을때엔 이렇게 기어봉이 운전석쪽으로 살짝이 기울어 져있는걸

보실수 있습니다. 이것역시 아무 생각없이 만든거 같죠?? 그런생각하시면 큰 오산입니다.

뉴페이스 대표님이 잠안자고 디자인설계에 제품 활용도를 연구 한끗에 이렇게 만드신거에요.

정말 인체공학적으로 만들지 않았나요?? 운전수에게 딱 맞게 설계를 한듯 합니다.

저도 처음 봤을때 어!ㅅㅂ 이거 기어봉 먼가 잘못 된거 같은데........라고 생각은 했지만

막상 운전석에 않아서 보니 이 각도가 정말 작동하기에도 편하고 디스플레이 보는 각도도

딱 이였습니다. N단쪽으로 밀면 완젼히 정가운데이긴 한데 자꾸 보면 볼수록 잘 만드신듯!!!

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이렇게 조명이 들어온 상태에 모습입니다. 누구는 이렇게 조명이 여기저기

있으니 조잡하다라고 하는데 실제로 봐보세요~~전혀 그렇지 않고 더 이뻐요~

그리고 액정에 글짜가 나오는게 제가볼땐 더더욱 이쁜듯!!!ㅎㅎ

먼가 한번더 쳐다보고 싶은 느낌??ㅋ 그렇다고 운행주에 자주 보시면 클나용~~

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만약 위에 제품처럼 조잡해서 싫다고 하시는분들은 아래 신제품인

EGS007FL 제품을 사용하셔도 됩니다. 아직은 출시전이나 곧 출시 임박! 입니다.

디스플레이 화면에 차량 정보만 빠지고 나머지 기능들은 모두 동일 합니다.

그리고 아무래도 비용도 BT제품보단 조금 저렴하다고 하네요~~~^^

심플한 느낌을 원하시면 아래 제품으로 생각해보시는것도 나름 갠찮을듯 합니다.

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드라이브 모드시엔 총 3가지로 색상이 변경이 됩니다.

에코모드일때엔 아래사진 처럼 초록색으로 글자 색상들이 바껴요~~ㅎㅎ

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스포츠모드는 역시 빨강이죠~~?ㅎㅎ 굳이 말을 안해도 색상만 봐도

드라이브모드가 어떤지 구분이 갑니다.

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컴포넌트모드 이건 거의 노멀 모드라고 생각하셔도 무관할껍니다.^^

가스차량이라 모드가 3가지 밖에 없네요~~ 휘발류차량은 총 4가지로 나오는뎅.....^^

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그리고 마지막으로 기존에 순정 부품은 이렇게 지퍼백에다가 넣으 드렸습니다.

박스에 넣으면 부피도 커지고 여기저기 굴러다닐수도 있어서 이렇게 간략하게

봉투에 담아서 조수석앞 수납함이나 콘솔박스 수납함쪽에 던져 놓으세요^^

이 부품이 있어야지만 추후에 순정으로 돌리실꺼면 순정으로 돌아갈수 있어요~

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작동영상도 한번 보고 가시죵~~^^

후진시 비상등 점등과 주행시에 비상등 점등 그리고 크락션 까지...........

더이상 에쿠스 기어봉과 비교 하실 필요 없어요!~~ 그냥 뉴페이스로 가시죠~?^^

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※ 본 매장에 오시는건 차주님 선택이십니다. 후회없는 선택을 하세요~

저렴해서 이름이 알린 곳이 아닌 정직과 신뢰로 이름을 알리고 싶습니다.

한번 오시고 끝이 아니고 또 방문할수 있도록 노력하겠습니다.

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