팰리세이드 엠비언트 어떻게 하면 좋을까? 노출? 아니 비노출로 시공하셔야 합니다. / 현대 / 팰리세이드 / 대구시 동구

팰리세이드 엠비언트 고민 중이신가요?? 그렇다면 이글을 보시면 확실히

어떻게 시공을 하며 어떤 방식으로 시공을 해야하는지 확실히 아실껍니다.

저희 매장 마린커스텀은 비노출 전문 엠비언트 튜닝샵입니다. 하지만 노출시공도

하고 있습니다. 최우선적으로 비노출을 우선적으로 시공을 하죠~~

이번 차량인 팰리세이드도 비노출 방식으로 시공이 가능한 차량입니다. 노출형이

싸죠~~당연히 하지만 퀄리티 자체가 틀립니다. 아크릴엠비언트로 시공을 할순 있지만

저희매장에서는 절때로 안해드립니다. 왜냐구요? 돈을 밝히는게 아니라 이왕 시공하는거

좀더 순정느낌이 나고 더 이뿌게 할수 있는데 굳이 노출로 해서 금액 조금 저럼하게

시공을 해드려야할까요?? 솔직히 아크릴엠비언트 틈사이에 끼워 넣으면 편합니다.ㅋㅋ

시간도 빨리 끝나고~~ 하지만 비노출 시공이 되는 차량은 무조건 비노출 시공으로 해드려요~

하지만 종종 비노출이 안되는 차량들도 문의 오셔서 비노출 얼마냐고 문의 하시는데.....ㅡㅡ;

하도 타업체에서 아크릴엠비언트를 틈사이에 끼워 넣고 그걸 비노출이라고 구라를 치시니....

당연히 차주님들은 그게 비노출인지 아시드라구요~~

​

​

​

​

​

먼저 시공후에 영상보고 가시죵~^^ 기존에 순정엠비언트가 없는 초창기

팰리세이드 차량입니다. 하지만 이렇게 순정네비게이션에 설정하는 창이 생겨집니다.

​

​

먼저 순정활성화 모듈을 달기전에 모습입니다. 기존에 순정 엠비언트 없는 차량을 타시면

어디에 들어가서 설정하는지 모르시는 분을 위해 간단히 설명 드릴께요~~^^

셋업 단축키를 누르거나 네비게이션 화면 좌측상단에 홈화면을 누르면 차량이라는 아이콘을 누르면

아래 사진 우측에 메뉴가 나타납니다. 지금은 총 3가지 설정밖에 없는걸 보실수 있습니다.

하지만 엠비언트 활성화 모듈을 달게되면 없던 메뉴가 살아납니다. 그걸 활성화시킨다고 말하쥬~

​

​

​

이렇게 순정활성화 모듈을 달게되면 왼쪽 아래 사진을 보시면 라이트라는 창이 하나가 뜹니다.

거길 누르면 아래사진 우측에 실내 무드 조명이라는 창이 뜨는데 여기에서 엠비언트 설정이 가능합니다.

​

​

순정연동 및 순정활성화를 하게되면 가장 좋은 장점이 바로 아래 사진을 보시다시피 과속 안내 연동이라는

문구에 체크하는게 있는데 이게 과속을 하게되면 엠비언트 색상이 빨간색으로 깜빡깜빡 거려줍니다.

정말 좋은 기능입니다. 간혹 전화 통화를 하고 가거나 다른 생각을 한다거나 음악을 크게 틀고 가게되다가

무의식적으로 속도 오바가 되는경우가 있죠?? 그럴때 이 엠비언트가 과속을 알려주니 정말 도움이 많이 됩니다.

특히나 택시를 운행하시는 분이시라면 정말 도움이 많이 되실꺼에요~~ 낮에도 시동을 걸면 엠비언트가 상시로

점등이 되기때문에 대낮에도 과속연동이 작동이 됩니다. 이렇게 상시로 다니면 차량 바떼리에 문저게 있지

않을까? 걱정하시는분들도 계신데 전혀 그렇지 않습니다. 왜냐하면 시동을 걸때에 작동이 되는 방식이라

전혀 방전위험은 없어요~

​

​

그리고 사용자 지정 색상에 들어가면 아래 화면 처럼 5시 30분 정도에 클릭을 하게되면

수정기능엔 없는 7가지 색상이 자동적으로 바뀌는 기능이 생겨납니다. 요것도 은근히

매력적입니다. 한가지 색상으로 하게되면 조금 지루할수 있는데 저위치에 나두면 자동으로

색상이 바뀌니 색상이 지루할땐 이모드를 써보세요^^

​

​

​

​

​

먼저 시공전에 모습이나 시공후에 모습이나 차이가 1도 없습니다. 왜일까요? 분명 엠비언트 작업을

했으면 표시가 나야되는데 시공 하지도 않고 했따고 거짓말 하는거 같죠?? ㅋㅋ 이게 바로 비노출 엠비언트

의 가장 큰 매력 아니겠습니까~~~? 비노출 엠비언트로 시공을 하게되면 순정엠비언트와 동일하게

조명이 들어오지 않은 상태에서는 전혀 엠비언트 구조물이 보이지 않습니다. 시공후에 불을 안켜고

여친이나 와이프한테 걸린다면 무상으로 시공 해드릴께요 ㅋㅋㅋ 그만큼 시공이 깔끔하단 말이쥬~^^

​

​

도어 모딩 하단라인을 가공해서 국산LED와 아크릴을 조합해서 시공한 모습입니다.

순정보다 더 순정같이 가공을 했기때문에 정말 지인분들께 이거 순정이라고 해도 믿을만큼

깔끔하게 시공이 되니 전혀 걱정 하지 마세요~~ 하지만! 비노출전문점이라고 해도 어떻게

얼마만큼 깔끔하게 가공하고 마무리하는냐는 업체마다 하늘과 땅차이 입니다. 가공한 라인도

삐뚫삐뚫하고 손으르 만졌을때에 꺼칠하거나 날카롭게 시공하는 업체도 많습니다.

기존에 순정라인과 똑같은 길이로 시공을 하였습니다. 이게 라인으 5cm 또는 10cm 더 길다고해서

더 이뿌진 않습니다. 라인의 매치가 얼마만큼 잘 맞게 하느냐가 정말 쎈스있게 시공하는거죠~^^

​

​

​

​

먼저 데쉬보드 라인 2군데 전체 모습입니다. 데쉬보드 라인같은경우엔 기존에 엠비언트가

들어가는 곳이 없습니다. 더뉴팰리세이드는 지금나오는 차량은 엠비언트 자리가 있지만

구형차들은 공간이 아주 협소하지만 이렇게 정밀 가공을 하여서 몰딩 안쪽에 매립을 하였습니다.

전혀 흡잡을 곳이 없을정도로 깔끔하게 시공해드려요~~^^ 특히 데쉬보드라인은 조금만 잘못

시공을 하게되면 아래쪽으로 조명이 비춰지는게 울룩불룩하게 보여질수 있습니다.

​

데귀보드라인 좌측과 우측 점등시에 가까이에서 본 보습입니다. 이렇게 간접 조명방식으로

조명이 아래쪽으로 내려오면서 비춰져서 실내가 아주 은은하게 조명이 느껴집니다.

간접조명 방식의가장큰 매력은 눈부심이 적다는거죠~~ 지금 사진에 보이시는 모든 광량은

최대밝기에서 찍은 모습입니다. 순정 밝기 설정에서 2~3정도만 해놓고 타셔도 순정보다는 몇배는

더 밝게 보여집니다.

​

​

​

​

도어라인 이렇게 기존에 순정 라인과 똑같은 길이로 시공하였습니다. 뭐 앞쪽으로 쫌더 뺄순있지만

그게 의미가 있을까요?? 길게하든 짧게하든 금액적인 부분에서는 큰차이가 없어요. 얼마나 매치가

잘맞나 이게 중요하닌깐요~ 간좁조명 방식이다보니 윈도우스위치쪽 팔걸이 부분까지 조명이 비춰

집니다. 광량이 어마무시 하죠잉~~^^

​

​

​

​

​

매장이 밝은 상태에서 1열 전체 점등 모습입니다. 주위가 이렇게 밝은데에도 라인이 아주 선명하죠?

만약 순정이였다면 이정도 밝기는 커녕 보이지도 않을껍니다. 국산LED 바를 주문제작해서 사용하기때문에

내구성도 아주 좋습니다. 밝다고 좋은것도 아니에요~~ 아래 사진들은 모두 최대 밝기에서 촬영하였지만

실제로 타고 다니실때엔 밝기 설정 3~4정도만해도 대낮에 아주 잘보입니다. 최대로 밝게해서 다니시면

LED에 무리가 가는건 당연한거에요~~ 그렇게 타시면 AS날 확율도 높아지니 왠만하면 50% 미만으로

사용하시는걸 적극 추천드립니다. 한번 시공하고 고장이 안나면 저도 편하고 차주님도 편하자나요~

​

​

​

​

똑같은 광량 설정으로 매장에 조명만 꺼서 찍은 모습들입니다. 엄청 밝죠?? 이상태론 절때 운행이

불가능할정도로 밝습니다. 그래서 밝기 설정을 3~4정도로 맞추라고 말씀드리는거에요^^

밝기만 차주분에게 적당하게 낮춰주면 전혀 야간운행시에 지장이 가지 않으면서 실내 분위기를

은은하게 낼수 있습니다.

​

​

​

그리고 엠비언트를 좀더 효과적으로 보이게 하는 내장재 시트가 또한 한목을 하고 있죠~~

베이지 시트 이다보니 조명빨이 아주 잘받습니다. 만약 검은색 시트였다면 이만큼 이뿌게는

사실상 나오지 않아요~~그래도 검은색도 시공해놓으면 이뿜니데이~~ㅎㅎ

​

​

​

1열, 2열 측면에서 본 모습입니다. 이렇게 측면에서 보니 기존에 기어박스 좌,우측에

조명을 추가적으로 넣지 않았네요~~ 이건 개인취향이라 따로 넣지는 않았습니다.

풋등이 있어서 인지 사실서 저 부위는 안넣어도 크게 문제는 안되요~

​

​

​

추가옵션인 1열 풋등 좌, 우 점등 모습입니다. 실제 주행시엔 전혀 이렇게 밝게 다니지 않아요.

대부분 풋등이 너무 밝아서 꺼려하시든데 실제로 시공후에 보시면 전혀 그렇지 않습니다.

저녁에 보시면 정말 은은하고 이뻐요~~

​

2열 풋등은 기존에 승용차보다 좀더 밝고 넓게 보이죠?? 이유는 싱용차보다

시트 포지션이 높다보니 빛이 퍼지는게 넓어서 그렇게 보이는 이유입니다.

깜깜한 밤엔 정말 은은하게 보여서 이뻐용~~^^

​

​

​

그리고 엠비언트 추가옵션 외에 추가적으로 시공한 기어버튼 튜닝입니다.

아래사진은 교체전에 순정 그대로의 모습입니다. 아직까지도 저도 버튼식

기어가 적응이 되지 않아서 많이 어색하드라구요~~ 소나타, 투싼, 팰리, 싼타페 등등~

​

​

이렇게 뉴페이스 기어봉으로 교체한 모습입니다. 어색한가요? 전혀 어색하지 않아요.

도리어 이게 더 순정느낌이 나는듯 한 모습입니다. 작동은 아주 간단합니다.

기어봉을 앞으로 밀면 후진이 되고 콘솔쪽으로 당기면 전진이 되는 방식입니다.

앞,뒤로 슬라이드 방식이라 어느 부분을 잡아서라도 밀거나 당기면 변속이 됩니다.

그리고 중립은 조수석쪽으로 툭! 치면 중립이 되는 방식입니다. 파킹이야 당연히

기존에 순정 버튼으로 되어 있어서 누르면 파킹이 되구요~

​

​

​

뉴페이스 기어봉은 이렇게 두가지 타입으로 나옵니다. 우선 아래에 사진처럼

기어봉 윗쪽에 3인치 정도크기에 액정이 달려져 있습니다. 화면은 작지만

그래도 왠만한 차량 상태를 표시해줍니다. 특히 디젤차량들에게는 정말 좋은

아이템이라고 해도 과언이 아니죠~~왜냐하면 그전에 차량들은 이런게 없어서

앞유리 윗쪽이나 아래쪽에 다그게이지라는걸 달았죠?? 거기에 있는 기능을

최대한 필요한건 모두 들어가져있습니다. 디젤은 DPF포집량이 가장 중요하지요~~

거기에 미션온도, 냉각수 온도까지 나오니 고속주행이나 빨리 달린후에 차상태를

한눈에 확인할수 있다는게 가장 큰 장점 입니다. 단점도 있지요~~ 어찌 이런

포스팅을 하면서 장점만 말하면 나중에 단점을 알게되면 실망할수도 있으닌깐요~ㅎㅎ

단점은 바로 액정화면이 작다는겁니다. 그렇다보니 주행중에 사실상 볼수가 어려워요.

그래서 왠만하면 신호를 받고 정차를 했을때에 보시는걸 적극 추천드립니다.

​

두번째 타입은 아주 간단하게 액정화면대신에 PRND만 들어가있는 심플형 기어봉도 있습니다.

금액차이는 5만원정도 차이가 나구요~~ 이렇게 사진처럼 조잡하다고 느끼시는 분들은

깔끔하게 심플형을 선택하셔서 시공을 하셔도 됩니다. 시공방식은 100% 똑같아요~

​

​

아래 사진 4장은 드라이브 모드시에 연동이 되어서 액정 디스플레이에 색상이

변하는 모습입니다. 뭐 크게 필용성은 없지만 그래도 이렇게 연동이 안되는것보다

더 획기적이고 이쁜거 같아요~~ 계기판에는 드라이브 모드시에 큰 변화가 없어요.

그렇다보니 이렇게 기어봉 액정에 화면 색상을 보고 무슨 모드인지 바로 확인이 가능

할정도로 식별이 좋습니다.

​

​

​

※ 본 매장에 오시는건 차주님 선택이십니다. 후회없는 선택을 하세요~

저렴해서 이름이 알린 곳이 아닌 정직과 신뢰로 이름을 알리고 싶습니다.

한번 오시고 끝이 아니고 또 방문할수 있도록 노력하겠습니다.

​

​

● 국산 최고급 LED사용

● 작업에 필요한 자재들은 직접오더후 국산제품사용

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에따라 틀릴수도있음!)

● 초창기 비노출엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출전문시공

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

​

​

​

24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.

​