제네시스 gv80 엠비언트 먼가 2%부족하죠? 와보세요~100%만족해드리겠습니다. / 제네시스 / GV80 / 대구시 동구

제네시스 gv80 순정엠비언트가 있긴하지만 먼가 2% 부족한정도가 아니라 200%

부족합니다. 이유는 말안해도 아실꺼지만 광량 문제겠죠~~?^^

벤츠차량은 대낮에도 도어를 딱! 여는순간 엠비언트의 존재감을 확실히 들어냅니다.

진짜 전세계에 차량회사들중에선 벤츠가 엠비언트에서는 최고라고 확신이 듭니다.

아우디가 조금 아쉽긴해요~~ 원래 아우디가 조명회사였다고 하든데....ㅋㅋㅋ 근데

아우디차량은 외부에 조명들이 난리나죠~~ㅋㅋ 그건 또 인정! 하여튼 국내 차량들

모두 순정엠비언트는 거의 같은 방식으로 간접조명이 비춰집니다. 바로 광섬유로

시작점에서만 비춰주는 차량이 있고 시작점과 끝점에서 LED를 비춰서 간접조명으로

나오는 방식 이 두가지가 있죠~~ 그래도 광량은 거기서 거기......

​

​

​

​

​

​

우선 이번 차량은 기존에 기본시공 광량업을 하러 오신게 아니였습니다.

아래 사진은 다른 업체에서 시공한걸 토대로 저기 동그라미 친부분 라인만

추가로 데쉬보드쪽 좌,우에 시공하러 오셨는데 시공전에 충분히 먼저 설명을

드렸습니다. 기존에 순정엠비언트 상태에서 저기 라인을 추가로 하게되며

순정연동으로 시공시에 광량차이가 순정이랑 아주 많이 난다고 말씀드렸어요~

대부분의 차주분들이 순정엠비언트 밝기 설정을 10으로 해서 다니십니다.

100대중에 1~2대빼고 다 밝기 설정 10일꺼에요~ 왜냐하면 순정은 눈이 안부시거등요~

그렇게 해놔도 대낮엔 아예 안보일정도로 존재감이 없습니다. 그런데 사제로

라인을 추가 하게되면 밝기가 많이 밝아서 광량을 낮추면 당연히 기존에 순정엠비언트도

자동적으로 광량이 낮아지니 더더욱 어두워지겠죠~~~^^

그렇게 설명을 드리니 생각지도 못한 기존 순정 엠비언트 까지 광량업을 하게된거에요~

​

​

​

먼저 시공전에 순정 엠비언트 광량 모습입니다. 그나마 이렇게 실내 매장에서 사진을 찍으니

엠비언트가 보이긴 한데 정말 밝은곳에가면 잘 보이진 않아요~~ 실제론 많이 어두워요~

순정엠비언트 광량업이라곤 하나 실제로 시공하는 방식은 기존에 순정엠비언트를 모두 제거한

후에 저희 제품 국산 LED로 모두 교체를 합니다. 저렇게 조명이 들어오는곳에 모두 LED바로

들어간다고 생각해보세요~ 엄청 밝죠~~ 근데 거기에 매립형으로 전혀 LED표시가 나지 않게

하기위해서 저희만에 노하우로 시공을 진행합니다. 걷으로 봤을땐 200% 순정인데

조명이 들어온걸 보면 200% 순정보다 훨씬 밝게 나오는거쥬~~^^

​

​

아래 영상은 순정연동100%로로 했을시에 가장 좋은 기능중 하나입니다.

먼저 도어를 열면 최대밝기 10으로 조명이 들어오고 도어를 닫으면 밝기 설정을

예를 들어 5정도로 해놨다고 하면 거기에 맞게 5의 밝기로 줄어듭니다.

거기서 또! 어두운곳에서 밝기조절이란걸 채크해두면 드라이브시(D)에 기어를 바꾸면

좀더 광량이 줄어듭니다. 대략 밝기설정 1 정도??로 줄어듭니다.

이기능은 야간에 시내주행시엔 큰 필요성이 없을듯 하나 고속도로 야간운행이 길어질시엔

실내 내부조명이 너무 밝아서 운행에 불편함을 줄수 있습니다. 그럴시에 어두운곳에서 밝기조절을

채크해두시면 기존 설정보다 좀더 은은하게 바뀌니 운행하는데 조금더 도움이 되실꺼에요~~

이기능은 차종별로 있는차가 있고 없는차가 있으니 본인 차량에 기능을 확인바랍니다.^^

​

​

​

먼저 데쉬보드 라인중에 핸들 좌측쪽에 2라인 시공후 모습입니다.

송풍구쪽에 라인은 아크릴 엠비언트 제품으로 시공한 노출형 방식이구요

기존에 순정엠비언트가 있는쪽은 광량업으로 새로 시공한 모습입니다.

아주 또렸하게 보이죠?? 대낮에 밖에서 보셔도 엠비언트가 잘들어오는걸 보실수있어요.

​

​

요건 야간에 보시면 이런 느낌이라고 생각하시면 됩니다. 어두운곳에서 찍은

광량은 최대밝기에서 찍다가보니 조금 부답스럽게 밝을수도 있으니 이해해주세요~

이게 너무 밝을수밖에 없죠~~ 최대밝기인 10으 되어있으닌깐요~~ 평상시에 3~4정도의

밝기로 설정해두면 운전하는데 전혀 불편함이 없을정도로 운행이 가능하실껍니다.

​

​

​

데쉬보드라인 우측에 순정엠비언트 광량업 모습입니다. 처음부터 끝부분까지

조명이 일정하게 똑같죠?? 어디 하나 빛이 삐뚫하거나 어두운곳 없이 아주

일정하게 밝게 잘 조명이 나옵니다. 거기에 LED바라고 느낄수도 없을정도로

아주 깔끔하게 조명이 내려옵니다.

​

​

​

데쉬보드라인 우측 전체 시공후 모습입니다. 이렇게 2라인을 같이 시공한건

이번차량이 처음인듯 합니다. 어!? 근데 생각보다 갠찮네요?? 솔직히 시공전엔

생각만으론 좀 조잡할꺼 같았는데 시공을 하고난뒤에 보니 갠춘합니다.

앞으로 이쁜건 차주님께 추천을 드려야 할꺼 같아요^^ 볼수록 갠찮은듯 합니다.

거기에 색상도 기존 순정과 거의 동일하게 잘 맞아 떨어지는걸 보실수 있습니다.

하지만 100% 완전히 순정과 똑같진 않아요. 다른 LED타입에다가 제조사도 틀리니...

​

​

​

기존에 순정엠비언트와 100% 연동이 되다보니 작동 구현도 당연히 순정이랑

동일하게 작동이 됩니다. 도어를 열었을때에 점등이 되고 실내내부조명이

켜질때에 점등이 되는 방식입니다. 이렇게 전체적으로 모두 사제로 시공을 하게되면

광량을 낮추어도 어디는 어둡고 어디는 밝고 그런게 전혀 없죠!~~

다만 조금 아쉬운점이 있따면 실내 내장재 색상이 블랙이다보니 조금 화려함이 없는거??

베이지 시트였다면 정말 분위기 자체가 틀린데 말이죠~~~^^

​

​

​

데쉬보드 야간에 점등된 모습입니다. 야간엔 더더욱 윗쪽라인이 더이뿌게

보여지는거 실화입니까~~~? 정말 차주님 쎈스 있으신듯!! ㅋㅋ

일반 차량들은 이렇게 2줄로 들어가면 조금 언발란스 할듯 한데 너무 잘어울려요.

기존에 순정엠비언트쪽만 시공하신분들이라면 윗쪽 라인을 추가로 하는것도

생각보다 잘어울리니 생각들 해보시면 좋을듯 합니다.^^ 그리고 기존에 시공을

하셨다면 추가로 윗쪽라인을 시공할시에 추가비용도 그렇게 크게 들어가지 않을꺼에요.

생각보다 시공은 간단하닌깐요^^

​

​

​

​

색상은 기존에 순정으로 정해져 있는 색상을 선택하셔도 되지만 생각보다 차주님에게

마음에 드는 색상이 많지는 않을껍니다. 제네시스차량들이 요건 컨택을 못하는듯 해요.

그렇다보니 사용지 설정에 드가셔서 원하시는 색상을 선택하시는것도 좋을듯 합니다.

그런데 이게 제네시스 스포츠 차량들은 사용자 설정 기능이 없드라구요~~ 더 좋은 옵션

차량인데 왜 이걸 빼먹은건지 도무지 이해가 안갈정돕니다.

​

​

​

​

도어라인 역시 광량업한후에 모습입니다. 기존에 순정은 이정도 주위가 밝으면

거의 안보일정도로 어두운데 이렇게 새롭게 시공하면 아주 선명하게 비춰집니다.

전혀 외부에 손상 1도 없이 깔끔하게 시공이 되니 전혀 걱정안하셔도 됩니다.

당연히 안쪽엔 정밀 가공을 해야지만 저희 제품을 매립할수 있기에 가공을 합니다.

단순히 기존 순정부품에서 LED만 바꿔가지고는 절때 이런 퀄리티를 낼순 없어요.

저도 그렇게 해봤거등요~~ㅋㅋ 초반에~~바로 LED제거하고 그냥 새로 시공했어요.

​

​

​

​

조수석 도어를 딱! 여는 순간 요런 느낌??? 이게 광량이 너무 쎄다보니

비춰지는곳이 많아서 먼가 모르게 조잡한 느낌이 들수도 있는데 실제론

전혀 그렇지 않습니다. 사진상과 살제와는 확실히 차이가 나요~~

사진으로는 실제로 본 느낌을 100% 살리진 못하는게 좀 아쉽긴 합니다.

​

​

이번엔 운전석 도어를 딱! 열게되면 보이는 느낌입니다. 핸들이 조수석 데쉬보드라인을

좀 가려서인지 조수석에서 보는거랑 약간 다른 느낌??ㅎㅎ 핸들 좌측에 라인이 아무래도

좀 짧아서 인지 아쉽긴 하네요~~ 근데 뭐 구조상 이런거니 이건 제가 어떻게 할 방법이...ㅋㅋ

기어콘솔 아래쪽에 조명은 기존 순정으로 들어오는 조명입니다. 저긴 손도 대지 않았어요.

사진을 자세히 보시면 빨간색으로 비춰지는게 진정 간접조명으로 보여지는거구 빨간색보단

연한 빨간색라인이 그만큼 그 부위가 밝아서 그렇게 보이는 방식입니다.

이건 사진으로 봐서 그런거에다가 최대 밝기여서 너무 밝아서 그런거에요^^

어짜피 도어를 닫는순간 광량이 줄어들기때문에 아무런 문제가 없습니다.

​

​

​

​

기존 순정 라인에 광량업은 필수인듯 합니다. 엠비언트 광량이 무조건 밝다고 좋은건 아니죠~

그렇다고 너무 어둡게 나오면 있으나 마나인데 어느정도 적당히 밝게만 나와도 그냥 타실만한데

아직까지 우리나라 엠비언트 기술은 벤츠를 못따라오는건 활실히 느껴집니다.

그래도 요즘은 신차가 나오면 엠비언트는 대부분 탑재되어서 나오다보니 다들 엠비언트쪽에

관심이 많긴 하죠~~ 그렇다고 한차종에 무조건 다 들어가는건 아닙니다. 어느정도 옵션이 들어가야지만

엠비언트가 같이 들어가죠~~ 그렇다보니 신차 출고전에 꼭! 잘 알아보시고 옵션을 선택하세요~

​

​

​

​

​

1열 야간시에 전체 점등 모습입니다. 사진을 찍을때 조도를 최대한 낮추어서 찍다가보니

이렇게 약간 광선검처럼 보이는데 실제론 전혀 그렇지 않아요^^ 데쉬보드 상단라인 말곤

전부 간접조명 방식으로 조명이 나옵니다. 이렇게 어둡게 찍었는데도 라인이 선명하다는건

그만큼 광량이 매우 우수하다는 뜻이겠지요~~? 카메라 조도를 안줄이고 찍으니 너무 과장되게

밝게 나와서 이렇게 조도를 낮추어서 찍었습니다.

​

​

​

추가옵션중 1열, 2열 풋등 시공후 모습입니다. 정말 과하지도 않고 아주 은은한게

가장 많이 시공하는 옵션중 하나입니다. 절때 양카처럼 밝지 않아요. 믿어보세요~

​

​

​

​

아래 영상은 순정 엠비언트 색상 변경되는 영상입니다. 보시다시피 순정연동100%로

시공을 하였기때문에 색상이 바뀔때에도 아주 스무스하게 변하는걸 보실수 있습니다.

사제모듈을 사용하게되면 이렇게 작동이 되지 않고 딱!딱! 끈켜서 바껴요~~^^

뭐 사실상 큰 차이는 없지만 알고는 계시는게 좋으닌깐요~

​

​

​

​

​

※ 본 매장에 오시는건 차주님 선택이십니다. 후회없는 선택을 하세요~

저렴해서 이름이 알린 곳이 아닌 정직과 신뢰로 이름을 알리고 싶습니다.

한번 오시고 끝이 아니고 또 방문할수 있도록 노력하겠습니다.

​

​

● 국산 최고급 LED사용 (비노출엠비언트시공시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접오더후 국산제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에따라 틀릴수도있음!)

● 초창기 비노출엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

​

​

​

24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.

​