투싼 NX4 비노출 엠비언트로 시공하게되면 어떤 느낌일까요? / 현대 / 투싼 (NX4) / 대구시 동구

대구 엠비언트 전문 시공점 마린커스텀 입니다. 이번 차량은 투싼 신형 NX4 차량으로

비노출 엠비언트로 시공이 진행이 됩니다. 대부분의 업체에서는 신형 투싼 NX4 엠비언트

시공을 아크릴 엠비언트로 시공으로 많이들 합니다. 하지만 저희 매장에서는 아크릴 엠비언트

제품이 아닌 수작업 방식으로 비노출로 진행이 가능합니다.

비노출 엠비언트와 노출형 엠비언트(아크릴엠비언트)는 확연히 눈으로도 바로 차이가 납니다.

우선 비노출 시공은 간접 조명 방식으로 오로지 LED 조명이 아래쪽으로 비쳐서 보이는 느낌이고

노출 시공은 간단하게 아주 얇은 광선검처럼 보이는 느낌입니다.

바보 아닌 이상 충분히 구분이 가능하실 거라 믿습니다. 그렇다고 저희 매장에서 아크릴 엠비언트를

사용하지 않지는 않습니다. 왜냐하면 비노출 엠비언트 시공이 불가능한 차량은 어 쩔수 없이 노출형

으로 시공을 해야만 합니다.

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우선 내장재를 모두 탈거 한 후에 모습입니다. 비노출 방식으로 시공을 해야 하기 때문에

내장재 몰딩 아랫부분을 어느 정도 가공을 해야만 합니다. 그래야지 조명이 아래쪽으로

비춥니다. 아크릴 엠비언트로 시공했다면 이렇게 크게 일은 많지 않았을 건데.......ㅠㅠ

이래서 비노출 엠비언트 시공 시엔 손이 정말 많이 갑니다. 조금이라도 삐뚤게 가공을

하게 되면 조명이 비쳤을 때 라인이 삐뚫하게 보여질수도 있죠~

최대한 내장재에 흠집이 나지 않도록 마스킹을 하고 조심스럽게 가공을 해줍니다.

국산 차량 중에 손가락 5개 안에 들 정도로 은근히 손이 많이 가는 차량입니다.

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우선 대시보드라인 총 3군대를 가공한 후에 LED를 매립한 후에 모습입니다. 그런데 전혀

시공한 흔적이 보이지 않죠?? 이게 바로 비노출 엠비언트의 가장 큰 매력입니다. 아무래도

시공한 흔적이 보이지 않아서 시동을 끈 상태에서 차량 내부를 봤을 때에도 전혀 이질감

0.1% 도 없을 정도로 깔끔합니다. 더군다나 시공 한후에 와이프나 여자친구 몰래 엠비언트를

끄게되면 전혀 시공한 흔적이 없기에 걸릴일도 없습니다. ^^

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도어 라인 역시 시공 후에 모습입니다. 사진 하나를 클릭해서 보셔서 확대해 봐도 전혀 시공한

흔적 없이 매우 깔끔한 모습입니다. 이번 투싼 NX4 차량은 비노출 시공이 매우 적합한 차량은

아닙니다. 그렇지만 어떻게든 비노출로 시공을 해서 아주 깔끔하고 이쁘게 시공을 해드렸어요.

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이렇게 대시 보드라인 총 3군대와 도어 라인 점등 시에 모습입니다. 아주 깔끔하게 조명이 아래쪽으로

잘 내려오는 걸 보실 수 있습니다. 간접조명으로 시공을 하게 되면 야간에도 전혀 눈부심이 없을 정도로

엠비언트 조명을 너무 밝게 하지 않고 은은하게 광량을 맞춰서 타시면 전혀 운전하는데 방해가 없어요.

더군다나 이렇게 비노출로 시공을 하게 되면 순정보다 더 순정 같은 느낌을 받으실 수 있습니다.

그래서 저희 매장 마린커스텀 에서는 웬만하면 비노출 시공을 가장 우선적으로 하고 그다음 수제 몰딩

방식으로 시공을 합니다. 그것마저 안되는 차량은 어쩔 수 없이 아크릴 엠비언트로 시공이진행 됩니다.

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2열 도어 라인 시공 모습입니다. 매장이 밝은 상태에서도 이렇게 엠비언트 광량이 우수한 걸 보실 수

있습니다. 저희 매장에서는 이번 투싼 NX4 차량에 들어가는 부품은 모두 국산 제품으로 내구성이

매우 우수합니다. 그렇다 보니 추후에 AS가 생겨도 무상으로 AS가 진행이 됩니다.

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추가 옵션 중 1열, 2열 풋등 중 2열 풋등 시공 모습입니다. 이번 투싼 NX4 차량은 SUV 계열이라

1열 시트 엉덩이 포지션이 높은 편에 속합니다. 그렇다 보니 이렇게 조명을 아래쪽에 고정을 해놔도

승용차처럼 밝게 좁게 표현이 안되고 바닥 전체를 비추는 느낌이 납니다. 시트 엉덩이 포지션이

낮으면 낮을수록 바닥을 비추는 면적이 줄어들기 때문인데 그건 차종이 달라서 느낌이 다르다 보니

어쩔 수가 없습니다. 그래도 2열 풋등을 추가로 하는 게 예쁩니다. 아무리 간접조명으로 2열 시트까지

조명을 비춘다곤 하지만 바닥까지 비치는 건 아니기 때문에 2열 풋등까지 시공하는 것도 나름

괜찮다고 봅니다.

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1열 전체 점등 모습입니다. 다른 색상에 비해 핑크색 계열이 가장 색상이 이쁘게 나와서

핑크색으로 설정해서 촬영을 했네요 ㅎㅎ 1열 풋등 같은 경우 고정되는 위치가 높다 보니

2열 풋등 보다는 좀 더 은은하게 비칩니다. 이것 역시 작업자에 따라서 어디에 풋등을

고정하느냐에 따라서 전체적인 느낌이 조금씩 틀려집니다.^^

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아래 사진부턴 야간에 보는 조명 느낌이라고 생각하시면 될듯합니다. 그런 분위기를

내기 위해서 매장에 조명을 끈 상태에서 본 보습입니다. 매장 밖에서 야간에 보면 아무래도

더 밝게 느껴질 수도 있습니다. ㅎㅎ

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내부 색상은 기존에 순정 엠비언트와 동일하게 작동이 100% 구현이 됩니다.

위에 시공 내용에 보시면 순정 연동 100% 라는게 기존에 순정 엠비언트가 있는

차량에 한해서 그 기능을 100% 똑같이 연동이 되게 해주는 기능입니다.

대부분의 업체에서는 순정 연동이 가능한 사제 모듈을 사용합니다. 그렇게 되면

색상은 당연히 100% 연동이 되겠지만 안되는 기능들도 있습니다.

순정 엠비언트 경우엔 기능이 시동이 꺼진 상태에서 도어를 여는 순간 실내 내부

조명이 켜집니다.(엠비언트) 그리고 어두운 곳에 가면 실내에 모든 조명들이 자동으로

켜지게 되는데 엠비언트 역시 동일하게 점등이 됩니다.

(몇 년 전에 차량들만 해도 핸들 왼쪽에 라이트 스위치를 오토로 해놔야 실내조명이 켜지는데

요즘 차량들은 라이트 스위치를 OFF를 해놔도 내부 조명들은 자동적으로 켜지게 되어있어요)

그리고 사제 엠비언트 모듈을 달게 되면 드라이브 연동 기능이 작동이 되지 않습니다. 근데 은근히

요즘은 드라이브 연동 기능을 사용하시는분들이 꾀 계시더라구요. 대신 장점도 있습니다.

7가지 색상 자동 변환 기능과 웰컴, 굿바이 세레머니 기능에 주간에도 상시로 점등이 됩니다.

주간에도 상시로 점등이 되면 과속 연동시에 빨간색으로 점등이 되다 보니 전방에 카메라가 있는 걸

알고 속도를 줄이면 과태료를 안낼수 있다는 장점도 있습니다.^^

요즘 차량들 성능이 좋아서 60km 도로에서도 조금만 악셀에 발만 올려놔도 60인지 70인지 구분이

안 갈 정도로 차가 조용히 잘나가요 ㅎㅎ

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※ 본 매장에 오시는 건 차주님 선택이십니다. 후회 없는 선택을 하세요~

저렴해서 이름이 알린 곳이 아닌 정직과 신뢰로 이름을 알리고 싶습니다.

한번 오시고 끝이 아니고 또 방문할 수 있도록 노력하겠습니다.

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출엠비언트시공시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접오더후 국산제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에따라 틀릴수도있음!)

● 초창기 비노출엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.

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