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평가
리뷰 1개
튜닝종류
엠비언트
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 토 ~ 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 ~
일, 공휴일 정기휴무

유저들의 리뷰 사진 3

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엠비언트 라이트 시공은 차량 내장재를 탈거하는 작업이 포함되므로, 내장 분해 및 복원 경험이 풍부한 업체에 맡기는 것이 중요합니다. 저가형 LED 모듈은 색상 불균일이나 단선이 발생할 수 있으니 제품 품질도 함께 따져보세요. 업체 선택 시에는 동일 차종 시공 후기와 실제 야간 점등 사진을 확인하고, 전동트위터 시공 시 CAN 통신 연동 가능 여부를 확인하세요.

디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트는 최상위 등급에만 적용이 됩니다. 아니면 어느

옵션을 선택을 해야지만 엠비언트가 같이 묶여서 나오죠~~ 그마나 이번 신형

디올뉴 그랜저 같은경우엔 순정 엠비언트가 조금 밝게 보이긴 하지만 그래도

사제로 시공하는것보단 월등히 어둡게 느껴집니다. 그래서 순정이 있어도 광량업을

하시는 분들도 있습니다. 하지만 그건 좀 드믄 편이고 이렇게 엠비언트 없이

출고를 하는 차량이 거의 70%이상 일껍니다. 그리고 초창기에 엠비언트 시공시엔

순정 활성 및 연동이 안되어서 많이 힘들기도 했지만 지금은 완벽하게 순정 내비게이션과

연동이 가능하니 걱정 하지 않으셔도 됩니다.

디올뉴 그랜저 엠비언트 시공내용

기본 라인

- 대시 보드 라인 2P

- 도어 라인 4P

추가옵션

- 순정활성화및 순정연동(스마트엠비언트모듈)

- 1열, 2열 풋등

- 도어포켓 중앙 4P

- 공갈등 4P

이번 차량은 그랜저 가장 신형이 디올뉴 그랜저 차량입니다. 그런데 뒷 모습을 보니

먼가 일반차랑 틀리죵?? 번호판을 보시면 영업용 번호판인 노란색입니다.

차량 출고 하자마자 택시 미터기를 달기전에 바로 저희 매장에 엠비언트 시공을 하러

오셨습니다. 아무래도 택시 미터기를 달기전에 입고 해주는게 좋습니다. 요즘은

대부분 택시 차량들이 앞유리 윗쪽에 미터기를 답니다. 이유는 잘 모르겠으나 뒷자리

에서도 잘 보이게끔 하는건지 룸밀러 우측에 달더라구요~ 하지만 간혹 다른 차종은

콘솔 맨 앞쪽에 미터기를 다는데 혹시나해서 이차량도 달기전에 먼저 오라고 부탁

드렸습니다. 택시차에 왜 엠비언트를 하냐구요? 그건 아래에 설명에서 보심 됩니다.

디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트 없다고 깡통차로 오해 받죠? 순정보다 더 밝고 이쁘게 되요~

우선 엠비언트 시공을 위해서는 이렇게 내장재 트림을 모두 탈거를 해야지만 시공이

가능합니다. 요즘 차량들이 가면 갈수록 내장재 탈거가 많더라구요~~ 옛날엔 그냥

우드몰딩만 달랑 탈거가 가능했는데......그래서 아무래도 시공시간도 좀더 길게 잡아요.

신차를 이렇게 뜯으면 잡소리가 난다?? 그런 편견은 가지시지 않으셔도 됩니다.

엠비언트를 한두대 한것도 아니고 수백대를 했는데 혹시나 시공후에 잡소리가 나면

무조건 잡아드리니 걱정 하지 마세요~~

디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트 없다고 깡통차로 오해 받죠? 순정보다 더 밝고 이쁘게 되요~
디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트 없다고 깡통차로 오해 받죠? 순정보다 더 밝고 이쁘게 되요~

먼저 엠비언트가 작동되는 영상부터 한번 보고 가시죵~~

사진으로 보시는것보다 이렇게 영상이 좀더 도움이 되시고 체감이 더 가실껍니다.

우선 기본 시공인 대시 보드 라인과 도어 라인 시공으로 진행되는데요~ 아래 사진은

대시 보드 라인 좌, 우 시공후 점등 모습입니다. 핸들 왼쪽에 조명은 기존에 조명보다

조금더 길게 연장을 해서 시공을 합니다. 조금더 길게 한다고 비용이 더 추가가 되는건

아닙니다. 조금이라도 더 길면 아무래도 더 잘보이는것도 있고 이뿌자나요~ㅎㅎ

그리고 대시 보드 라인 우측도 이렇게 비노출 방식으로 시공이 됩니다. 대시 보드 라인

같은 경우엔 눈 높이에 따라 느낌이 조금씩 틀려집니다. 완전히 정면으로 보면 그냥 한줄인

라인으로 보이지만 조금만 윗쪽으로 보게되면 아래 사진처럼 빛이 앞쪽으로 타고 와서

좀더 넓게 보입니다. 이건 어떠헥 시공 하느냐에 따라 조금씩 차이가 있을수 있습니다.

디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트 없다고 깡통차로 오해 받죠? 순정보다 더 밝고 이쁘게 되요~
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도어 라인 역시 비노출 시공으로 진행이 됩니다. 기존에 순정 엠비언트 라인과 동일한 길이로

진행을 하였습니다. 원래 제차가 순정 엠비언트가 있는 차량이여서 그 길이를 셋팅 해놓고

그 후로 들어오는 차량은 모두 동일한 길이로 시공이 진행 되어요~ 그래서 타 업체에 시공한

라인과 비교 하시면 조금 짧게 나오는 경우도 있을껍니다. 이건 시공하는 업체마다 조금씩

틀리긴 하나 사실상 좀더 길다고 더 이쁘고 짧다고 안이쁘진 않아요. 어떻게 깔끔하게 가공하고

LED를 매립해서 간접 조명이 깔끔하게 나오는지가 관건인듯 합니다.

아래 도어 라인 사진을 보시면 광선검이 아닌 순수 간접 조명이 아래쪽에 비추어서 보이는 방식입니다.

그리고 추가 옵션인 도어 포켓을 이번 차량인 디올뉴 그랜저는 가운데 손잡이 쪽에 시공을 하였습니다.

사실상 하단에 대부분 시공을 하지만 이번 차량은 따로 손잡이가 잘 보이지 않아서 중간 포켓에다가

엠비언트 시공을 하게되면 손잡이 느낌도 나기 때문에 손님들이 손잡이를 찾을때 헤메지 않습니다.

디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트 없다고 깡통차로 오해 받죠? 순정보다 더 밝고 이쁘게 되요~
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그리고 윗쪽에 사진을 자세히 보시면 공갈 동어등에 LED가 점등이 된 모습과 점등이 되지 않았을때에

모습이 보이실껍니다. 이번 디올뉴 그랜저 같은경우엔 그랜저 역사상 가장 처음으로 도어등이 공갈로

바뀌었습니다. 제네시스 차량들이 그렇거등요~~ 그래서 EQ900 이후 차량들을 보면 도어등 모양이

거의 비슷한걸 느끼실수 있습니다. 대신 야간에 뒤에서 라이트로 비추면 반짝이긴 하지만 그래도 조명이

들어오고 안들어 오고는 확연히 차이가 납니다. 그래서 이버엔 도어등쪽에 등이 들어오는게 아니라

도어 하단에 조명이 들어오는 방식으로 바뀌었습니다.

내비게이션 화면에서 엠비언트 설정이 가능합니다. 요즘 나오는 차량 대부분은 내비게이션 화면에서

모든 차량 설정이 가능 합니다. 그래서 이번 차량인 디올뉴그랜저는 순정 엠비언트가 없는 차량이지만

사제 모듈을 달게되면 이렇게 엠비언트가 활성화가 됩니다. 기능은 거의 동일하게 작동이 됩니다.

그리고 사제 모듈을 달게되면 순정 기능에 없는 기능인 7가지 색상이 자동적으로 바뀌는 기능도 있어요.

아래 사진을 보시면 문 화이트 라는 두번째를 클릭하면 세븐 크로스가 작동이 됩니다.

그 외에 나머지 색상은 모두 정삭적으로 작동이 됩니다.

디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트 없다고 깡통차로 오해 받죠? 순정보다 더 밝고 이쁘게 되요~

사용자 지정에 들어가면 이렇게 상세하게 커스텀으로 색상을 변경 할수도 있습니다.

위에 사진에 처럼 기본 색상외에 다른 색상으로 선택 하고 싶으시면 아래 사진 처럼

사용자 지정에 드가셔서 색상을 선택하시면 됩니다.

디올뉴 그랜저 GN7 엠비언트 없다고 깡통차로 오해 받죠? 순정보다 더 밝고 이쁘게 되요~

운전석 도어를 딱! 여는 순간 이런 느낌이라고 보시면 됩니다. 딱! 기본 라인 시공에

추가로 1열, 2열 풋등 시공만 하셔도 전혀 어색하지 않습니다. 아! 도어 포켓도 있군요 ㅋㅋ

도어 포켓 같은경우엔 다른 차종에 비해 조금 넓게 되어 있어서 포켓도 시공하면 이뻐요.

그리고 순정 엠비언트에도 1열엔 포켓 중앙에 조명이 들어가 있긴한데 거의 없는것 처럼

조금 어두워서 존재감이 없습니다. 절때 순정 엠비언트는 이런 느낌이 나지 않아요.

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2열 도어 라인과 2열 풋등 모습입니다. 2열 포켓은 기존에 순정 엠비언트에는 적용이

되지 않아요. 이건 K8차량도 그렇게 되어 있드라구요~ 1열만 드가지고 2열은 삭제! ㅡㅡㅋ

하지만 이번 차량은 택시 차량이여서 2열 시공이 어떻게 보면 더 중요합니다.

조렇게 가운데 포켓에 조명이 들어오면 도어를 닫을때에 손잡이 느낌이 나기도 하지요~~

디올뉴그랜저를 처음 타보시면 어딜 잡아서 도어를 닫아야 할찌 순간 고민 하십니다. ㅋㅋ

그리고 야간 운행시에 2열 풋등이 있으면 바닥이 조금이나마 덜 어둡고 은은하게 조명이

나와서 전혀 뒷자리에서도 거슬릴께 없어요.

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위에서 한번 설명 했다시피 디올뉴 그랜저는 대시 보드 라인 같은 경우에 눈높이에 따라

조명 느낌이 확연히 차이가 납니다. 아래 사진 좌측이 거의 정면에 봤을때에 모습입니다.

이렇게 정면에서 보면 그냥 라인으로만 보여지죠?? 근데 사실상 이 위치에서 볼일은 거의

없다고 보시면 됩니다. ㅋㅋㅋ 각도에 따라서 느낌이 틀리다는걸 설명하기위해서 보시면 되요.

그리고 아래 사진 우측이 저의 운전석에 앉았을때에 높이로 찍은 모습입니다. 이렇게 라인으로

보이는것 보다 앞쪽으로 조명이 타고 나와서 좀더 엠비언트 조명이 넓게 보이는 현상입니다.

아무래도 디올뉴 그랜저는 구조상 내비게이션 바로 하단 틈사이에서 조명이 나오다보니 공간이

많이 쫍아요~~ 그래서 순정 엠비언트도 어느정도 밝게 느껴지는게 사실이죠~~ 순정은 광량이

약하다보니 이렇게 우측 사진처럼 넓게 보이는건 좀 약합니다.

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1열 전체 시공후 모습 입니다. 운행 하면서 가장 많이 보는 각도라고 해도 과언이 아닐정도로

가장 많이 보는 부위 입니다. 디올뉴 그랜저는 대시 보드 라인이 아주 길다보니 좀더 실내가

넓게 보이는 느낌도 있습니다. 순정 엠비언트 안 넣어도 전혀 후회가 없을정도로 비노출로

시공하게되면 이렇게 이쁘게 시공이 됩니다. 더군다나 순정 연동이 되어서 운행중에 과속 연동

기능이 있다보니 다른생각을 하고 운행하거나 전화 통화중에 카메라 구간에서 무심코 과속을

하는 경우도 있습니다. 그럴때에 과속을 하게되면 엠비언트 전체가 깜빡여줘서 바로 구분이 갑니다.

그래서 택시 차량들이 더더욱 순정연동으로 엠비언트를 시공하는걸 추천 드리는 겁니다.^^

사실 아무리 매일 다니고 잘 아는 길이라고 하지만 손님이랑 잠시 대화하다가도 한눈을 팔때도

있습니다. 하지만 이렇게 엠비언트가 시동만 걸면 상시로 점등이 된 상태여서 과속을 하더라도

바로 속도를 줄일수가 있는거죠~~^^ 정말 운행을 많이 하시는 분이라면 엠비언트 고민 하지

마시고 바로 시공 하세요^^ 안해보고 후회 하는것 보다 하루빨리 시공하고 후회 하시는게

훨씬 이득이실껍니다.^^

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※ 본 매장에 오시는 건 차주님 선택이십니다. 후회 없는 선택을 하세요~

저렴해서 이름이 알린 곳이 아닌 정직과 신뢰로 이름을 알리고 싶습니다.

한번 오시고 끝이 아니고 또 방문할 수 있도록 노력하겠습니다.

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