안녕하세요.

휠 스크래치 복원 잘 하는 업체 휠119입니다.

매장의 위치는 강남과 부천에 있습니다. 가까운 곳에 문의하시면 친절하게 상담해 드리겠습니다.

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만소리 24인치 다이아컷팅 휠입니다.

큰 인치의 컷팅휠을 가지고 계신 분들은 이미 아시겠지만 24인치 다이아컷팅 휠의 경우 작은 업체에서는 작업을 할 수 없을 정도로 큰 휠입니다.

그래서 많은 업체들이 작업이 안된다고 하는 것이고 기스만 살짝 안 보이게 도색 같은 작업을 해 원래의 디자인을 왜곡시키는 것입니다.​

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디자인은 이렇습니다.

어떤 작업이 잘못된 건지 자세하게 사진 보면서 설명해 드리겠습니다.​

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위쪽 2장의 사진과 아래쪽 한 장의 사진을 비교해 보시면 뭐가 잘못된 건지 금방 아실 수 있으실 겁니다.

위쪽은 다이아컷팅의 광이 나지 않는 그냥 실버 색상이고 아래 사진은 다이아 컷팅입니다. 아래 사진이 작업이 잘 된 거라고 말씀드리는 건 아닙니다.(원래의 휠에 무슨 작업을 한 건지 기포가 여기저기...)

아무튼 위쪽에 사진에 실버 부분이 잘못된 것입니다. 다이아 컷팅을 해서 복원해야 할 부분에 퍼티를 발라 부분 도색을 진행한 것입니다.​

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원래의 모양은 이러합니다. 이런 표면에 휠 스크래치가 발생하여 복원을 진행하려 합니다.

제대로 된 작업 원래의 디자인 대로 만들어 드리겠습니다.

간추렸는데 6단계의 작업 과정이 생겨버렸네요.

지금 바로 시작하겠습니다.

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1. 준비 작업

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먼저 타이어에 원래의 위치를 표기하고 원래의 공기압을 측정합니다.

출고 시 같은 방향과 같은 공기압으로 세팅하기 위함입니다.​

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휠에서 타이어를 탈거하고 모든 부품을 분리합니다.

tpms센서에도 원래의 위치를 표기하여 장착 시 원래의 위치로 갈 수 있도록 해줍니다.

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2. 표면처리​

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파인 곳은 알곤용접으로 살을 메꾸어 주고 튀어나온 곳은 갈아내 원래의 디자인 데로 휠을 복원합니다.

샌드블라스팅 작업으로 표면의 이물질 제거와 코팅을 지워줍니다.

이 작업은 새로 도포되는 분체 클리어 코팅의 밀착력을 극대화하기 위함입니다.

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3. 휠도색​

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파손된 부분에 휠도색을 진행합니다.

잘못된 작업 덕분에? 여기저기 도색을 해야 하는 부분이 많이 있었습니다.

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4. 다이아컷팅​

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원래의 디자인 데로 데이터를 측정합니다.

왜곡이 심한 휠들은 원래의 디자인을 찾기 힘들 순 있지만 미세하다면 원래의 디자인 데로 다시 수정이 가능합니다.

만약 왜곡이 심하다면 어쩔 수 없이 심한 데로 디자인으로 데이터를 측정하여 작업해야 합니다.​

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컷팅 작업을 진행합니다. 24인치임에도 여유 공간이 많은 것이 확인됩니다.

원래의 디자인을 유지시키면서 최대한 조금 가공하는 것이 중요합니다.

한번 가공 시 0.05mm 씩 가공을 합니다.

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5. 분체 클리어 코팅​

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액상 클리어보다 내구성이 광택 등이 좋아 분체 클리어 코팅을 합니다.

휠119는 액상 도장과 분체도장 2가지 모두 대기 배출시설 허가를 받아 운영하고 있습니다.

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6. 마무리 작업​

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처음 작업했던 거의 역순으로 작업합니다.

타이어 장착 후 휠 밸런스 영점은 꼭 잡어 주어야 합니다.

역순으로 작업하고 휠 밸런스만 추가된다고 보시면 됩니다.

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※ 퀄리티 확인​

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마크 부분도 광택제로 깨끗이 닦아 새 휠처럼 만들어 드렸습니다.​

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모든 공정이 마무리되었습니다.

휠 스크래치 복원 내용으로 준비한 내용은 여기까지입니다.

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