휠수리 아우디 r8 휠긁힘 수리 과정과 방법 알아보기(휠수리) / 아우디 / R8 / 부천, 광명

안녕하세요.

휠수리 전문 업체 휠119입니다.

저희 업체는 20년이 넘는 오랜 기간의 숙련도와 노하우를 가지고 있습니다.

국내 휠수리 업계 선두 주자로서 퀄리티를 최우선으로 생각하고 작업하고 있습니다.

주행 중이나 주차 시 아주 작은 실수로도 휠긁힘이 발생하곤 하는데요.

오늘은 실수로 생긴 휠긁힘 제거하는 휠수리 과정 그리고 방법을 알려드리겠습니다.

차량을 아우디 r8입니다.

휠은 순정 휠이며 인치는 20인치입니다.

휠긁힘 으로 아래 사진처럼 차량이 매우 지저분해 보이는 상태였습니다.

방법 및 과정을 쭈욱 나열하면 엄청 많겠지만 줄이고 줄여 총 4단계로 구성해 보았습니다.

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먼저 차량을 리프트에 올려줍니다.

고무패드를 사용해 잭 포인트에 잘 받치고 리프트를 올려 차량을 띄워줍니다.

손상된 휠들을 차에서 탈거해 줍니다.

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휠에서 타이어를 탈착합니다.

탈착 전 해야 할 일은 타이어의 원래 위치 표기와 tpms 센서 위치 표기 그리고 타이어의 공기압력 체크입니다.

타이어와 tpms 센서는 원래의 위치로 다시 세팅해야 하기 때문에 표기해야 합니다.

타이어 공기압력은 고객님의 특별한 요청사항이 없으셨다면 원래의 공기압력으로 세팅하기 위해 체크하는 것입니다.

휠에서 타이어를 탈착할 때는 휠에 추가적인 손상이 생기지 않도록 주의하며 작업해야 합니다.

휠에 다른 이상 여부를 확인한 뒤 작업을 시작합니다.

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파인 곳을 알곤용접으로 메꾸어 줍니다.

스크래치가 깊지 않은 부분은 다이아커팅 작업 시 없어지는 부분입니다.

휠의 상태와 디자인에 따라 다 다르겠지만 보통 커팅 작업은 0.3mm 정도 가공이 되기 때문에 이 수치 아래의 흠집 정도는 다 없어지는 것입니다.

용접을 하게 되면 휠보다 높이 살이 올라오게 됩니다. 너무 높은 곳을 갈아내 어느 정도 휠의 높이에 맞추어 줍니다.

도장면에 손상이 있는 곳도 표면 처리를 해줍니다.

이 부분이 휠수리에 있어 가장 기본적인 부분입니다.

야메 업체들 예를 들면 저 파인 곳에 퍼티를 사용하여 메꾸어 주고 다이아커팅면을 실버 색상으로 도색을 하는 방법으로 작업하는 업체도 있습니다.

정말 잘못된 작업 방법이고 차후 재 작업 시 매우 어려운 작업이 될 수도 있습니다.

샌드블라스팅 작업을 합니다.

이 작업은 모래와 연마제가 섞인 가루를 공기 압력으로 분사시켜 휠의 표면을 세척하는 동시에 코팅을 지우고 작은 스크래치를 만들어 기존 페인트와 새로 도포되는 페인트의 밀착력을 극대화하기 위한 작업입니다.

대체 작업으로는 사포질이 있습니다. 하지만 휠의 디자인 특성상 손이 들어가지 않는 부분도 많고 작은 곳까지 꼼꼼하게 작업하려면 샌드블라스팅 작업이 사포질보다는 더 완벽한 작업입니다.

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휠 도색을 먼저 진행합니다.

손상된 도장면에 먼저 도색을 해주고 다이아커팅 작업을 합니다.

다이아커팅 작업 시 유의할 점은 휠의 원래 디자인을 왜곡 시지지 않는 것입니다.

원래의 디자인 그래도 데이터를 만든 뒤 원래의 모양으로 가공을 해야 합니다.

임의적으로 데이터를 수정해 원래의 형상으로 만들지 않는 업체들도 있습니다.

주의하셔야 할 내용입니다.

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분체 클리어 코팅을 합니다.

액상 클리어 코팅보다 튼튼해 분체 클리어 코팅을 사용하는 것입니다.

액상은 아주 작은 돌빵의 약한 충격에도 페인트가 벗겨질 확률이 높으나 분체의 경우 강성이 튼튼해 페인트가 벗겨질 확률이 작아지는 것입니다.

도색은 대기배출시설의 허가가 필요한 부분입니다.

허가를 받지 않고 불법으로 영업하는 업체들이 많습니다.

이 또한 많은 주의가 필요한 부분입니다.

tpms센서와 타이어의 위치를 확인하며 타이어를 장착합니다.

타이어 장착 시 작은 흠집이라고 하지만 예방 차원에서 보호 테이프를 붙이고 작업합니다.

타이어를 장착 후 보호 테이프를 떼어냅니다.

타이어의 공기압력을 작업 전 측정한 값으로 다시 세팅합니다.

휠 밸런스 작업을 합니다.

휠수리 작업 시 밸런스 추를 모두 제거하고 작업하고 타이어를 재 장착하게 되면 휠 밸런스 작업은 필수입니다.

휠 밸런스 작업을 하지 않는다면 핸들 떨림 현상이 발생할 수 있습니다.

밸런스 작업은 최대한 꼼꼼히 작업해 줍니다.

tpms센서를 탈부착 했을 경우 거품 물로 센서 부분에 물을 분사하여 혹시 모를 바람 빠짐 현상을 예방해야 합니다.

센서가 휠에 결합되는 부분은 고무로 되어 있기 때문에 손상이나 부식이 있다면 바람이 빠질 수 있기 때문에 센서를 재결합했다면 한번 확인해 주는 것이 사고를 예방하는 방법입니다.

휠 타이어를 원래 위치에 장착합니다.

장착할 때는 토크 랜치를 사용하여 제조사의 규정 토크 값으로 조여줍니다.

이런 기본적인 사항도 지키지 않는 업체들이 있어 주행 중 볼트가 풀려 휠이 빠지는 경우도 있다고 합니다.

정말 기본적인 사항이지만 정말 중요한 부분입니다.

휠긁힘이 완전히 제거되었습니다. 새 제품처럼 완벽하게 작업이 완료되었습니다.

as 걱정 없고 정확하고 완벽한 작업을 원하신다면 저희 휠119로 언제든 문의하세요.