2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
자동차 휠 복원 업체 휠119입니다.
업체는 경기도 부천과 서울 강남에 위치하고 있습니다.
자동차 휠 복원 하면 제일 궁금하실 내용은 비용과 작업 소요시간 그리고 퀄리 일 겁니다.
비용 같은 경우 인치나 작업 방법에 따라 금액 차이가 많이 발생합니다.
파손된 휠의 사진과 인치 정보를 보내주시면 정확한 견적 확인이 가능합니다.
작업시간은 특별한(야매작업이력등) 내용이 없다면 보통 5~7시간 정도 소요됩니다.
일상생활 속 주행 중이나 주차 등 자동차 휠 긁힘이 발생하였을 때 필요한 휠 복원 과정과 방법을 알려드리겠습니다.
해당 차량은 벤츠 gle 350d 순정 휠입니다. 20인치 휠이며 다이아컷팅 투톤으로 되어 있는 디자인입니다.
사진 보면서 어떻게 작업이 이루어지는지 차근차근 설명해 드리겠습니다.
작업과정을 6단계로 구성해 보았습니다.
지금 바로 시작합니다. 레쓰고~
작업 과정
1. 준비 작업
2. 표면 처리 및 샌드블라스팅
3. 파손된 도장면 부분도색
4. 다이아컷팅
5. 분체 클리어 코팅
6. 마무리 작업
준비 작업
먼저 상태를 점검한 뒤 차량을 리프트에 올려 손상된 바퀴를 탈거합니다.
파인 곳도 많고 휠 긁힘이 비교적 심한 편이었습니다.
파인 곳은 알루미늄 알곤용접을 통해 메꾸어 주어야 합니다.
타이어와 tpms센서에 원래의 위치를 표기하여 보관합니다.
작업이 끝난 후 장착 시 원래의 위치로 보내기 위함입니다.
추가적인 손상여부(휠굴절등)를 확인하고 복원을 시작합니다.
2. 표면 처리 및 샌드블라스팅
다이아컷팅 면 말고 도색이되어있는 도장면에도 휠 긁힘으로 인해 파손된 곳이 많았습니다.
튀어나온 곳들을 갈아내 정리해 주고 샌드 블래스터 안에서 표면처리 공정을 진행합니다.
비교적 낮은 긁힘 들은 다이아 커팅 작업 시 없어지는 부분이며 파손이 깊은 곳은 알곤용접으로 메꿔줘야 합니다.
샌드 블라스팅 작업이 된 휠의 모습입니다.
사진처럼 휠의 광택과 오염물들이 모두 제거된 것을 확인하실 수 있습니다.
샌드블라스팅의 목적은 오염물 제거와 기존 되어있는 페인트와 새로 도포되는 페인트의 밀착력 극대화입니다.
아무리 깨끗하게 복원을 해 놓았다 하더라고 페인트가 떨어지는 현상인 밀착 불량이 발생한다면 아무 소용이 없기 때문입니다.
3. 파손된 도장면 부분도색
휠 긁힘으로 인해 다이아 커팅 면뿐 아니라 도장면에도 파손이 되었다면 따로 휠 도색을 진행하여야 합니다.
심하지 않은 경우 추가적인 비용은 발생하지 않습니다.
기본적으로 어느 정도까지는 다이아 커팅 비용에 포함되어 있다고 생각하시면 됩니다.
4. 다이아컷팅
cnc 선반에서 휠의 디자인 데로 데이터를 만든 뒤 원래의 디자인 데로 다이아몬드 인서트로 가공을 합니다.
다이아몬드로 휠을 가공을 했다고 해서 다이아 커팅 휠이라고 불리고 있습니다.
위 작업은 중요한 점은 원래의 모양을 왜곡 시키지 않는 것입니다.
5. 분체 클리어 코팅
클리어 코팅은 액상 코팅보다는 분체 코팅이 내구성이 좋아 분체를 사용하고 있습니다.
6. 마무리 작업
분체 클리어 코팅까지 마무리되면 타이어를 휠에 다시 장착합니다.
tpms센서와 타이어를 원래의 위치에 다시 위치 시킵니다.
타이어를 장착하고 휠 밸런스 작업을 합니다.
휠 복원을 할 경우 원래 붙어있던 밸런스 추를 제거하는 것도 있지만 타이어를 탈착 후 재 장착을 하게 되면 밸런스는 선택이 아닌 꼭 해야 하는 작업입니다. 밸런스가 잘 못 된다면 주행 중 핸들 떨림 현상이 발생될 수 있습니다. 복원 비용에 역시 포함되어 있는 작업입니다.
tpms센서 또한 탈착 후 재 장착을 하였다면 혹시 모를 바람 빠짐 현상을 방지하기 위해 거품물을 분사해 바람이 빠지는 곳은 없는지 꼼꼼하게 점검합니다.
휠 타이어를 다시 장착할 때는 토크 랜치를 사용하여 제조사의 규정 토크 값으로 체결합니다.
이로써 모든 작업이 완료되었습니다.
어? 리프트가 바뀌었네라고 생각하시는 분은 사진을 꼼꼼하게 보신 겁니다.
작업 중 차량을 쓰셔야 하는 분들이 많이 계십니다.
전 차종은 아니어도 대중적인 승용차의 경우 대품휠을 매장에 보유하고 있습니다.
대품휠을 장착하시고 일 보시다가 6시간 뒤에 방문하시면 작업이 완료된 휠로 다시 교체하시면 됩니다.
대품 휠이 필요하신 경우 전 차종이 아니기 때문에 매장에 방문하시기 전에 대품 여부를 확인하시고 방문하시면 대품 대여 서비스를 이용하실 수 있습니다.
대품휠도 서비스 목적으로 이루어지는 것이기 때문에 추가적인 비용은 발생하지 않습니다.
날이 너무 좋아서 햇볕이 쨍쨍해서 휠 사진의 색상이 왜곡이 많이 된 거 같습니다.
오늘 준비한 내용은 여기까지입니다.
자동차 휠 복원이 필요하시면 가까운 매장으로 연락 주시면 친절하게 상담해드리겠습니다.
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