벤츠 s450 자동차 휠 긁힘 휠복원(휠수리) / 벤츠 / S-클래스 / 부천, 광명

안녕하세요.

휠복원 전문업체 휠119입니다.

매장의 위치는 서울 강남과 경기도 부천에 있습니다.

가까운 매장으로 연락 주시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다.

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벤츠 s450 자동차 휠 긁힘 다이아컷팅 휠복원 입니다.

휠은 20인치이며 다이아컷팅 블랙 투톤으로 되어 있는 휠입니다.

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주행 중 자동차 휠 긁힘이 발생되어 휠 긁힘을 제거를 위해 방문하셨습니다.

생생했던 휠복원 현장 속으로 달려가 보겠습니다.

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작업과정은 총 6단계로 구성해 보았습니다.

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1. 준비 작업

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잭 포인트에 잭 패드를 대고 다른 하체 부가 닿는 곳이 있는지 살펴보며 안전하게 차량을 올려줍니다.

tpms 센서와 타이어에 원래의 위치를 표기하여 줍니다.

모든 공정이 마무리되고 재 장착 시 원래의 자리로 보내기 위함입니다.

추가적인 손상이 생기지 않도록 조심히 타이어를 탈착합니다.

휠 굴절 등 다른 이상 여부가 있는지 확인한 뒤 다음 단계로 진행합니다.

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2. 다이아컷팅 전 처리 과정

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파인 곳이 있다면 알곤 용접으로 알루미늄을 용접하여 살을 만들어줍니다.

샌드블라스트로 휠의 코팅을 지워 줍니다.

왼쪽 사진이 샌드블라스팅 작업 전 사진이며 오른쪽 사진이 샌드블라스팅 작업 후 사진입니다.

어떻게 변한 건지 잘 이해가 되시죠? 광이 나던 모든 부분의 광택이 사라진 걸 확인하실 수 있습니다.

샌드블라스트는 높은 공기압력을 이용하여 연마제를 분사해 휠을 광택을 제거하는 동시에 세정효과에도 탁월합니다.

유분 끼나 라이닝 찌든 때 유리막 코팅 등을 모두 제거해 새로 도포되는 분체 클리어 코팅과의 밀착력을 극대화하는 작업이라 생각하시면 됩니다.

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3. 다이아컷팅

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다이아 커팅을 진행합니다.

다이아 커팅은 cnc 선반으로 진행합니다.

cnc 선반으로 휠의 데이터 값을 측정한 뒤 휠의 원래 디자인 대로 휠을 재 가공하는 것입니다.

중요한 것은 가공을 하는 공구가 다이아몬드라는 것입니다.

그래서 다이아컷팅 휠이라고 불리고 있습니다.

고속 회전하는 휠을 다이아몬드 인서트로 휠은 디자인대로 가공을 하게 되면 이런 형상이 되는 것입니다.

자동차 휠 긁힘 휠복원에 있어 중요한 공정입니다.

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4. 분체 클리어 코팅

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분체 클리어 코팅을 진행합니다.

cnc 선반으로 휠을 가공한 뒤 분체 클리어 코팅을 하게 되면 이런 모양이 되는 것입니다.

사라졌던 모든 광택이 다시 살아 난 것을 확인하실 수 있습니다.

자동차 휠 복원에 쓰이는 코팅은 크게 두 가지입니다.

분체 클리어 코팅과 액상 클리어 코팅입니다.

자동차 휠 긁힘 휠복원 공정에 있어 개인적으로 가장 중요하다고 생각되는 공정이기도 합니다.

클리어 코팅 같은 경우 내구성과 광택이 매우 중요한 부분을 차기하기 때문에 액상보다 튼튼하고 광택도 우수한 분체 클리어 코팅을 적용하는 것입니다. 분체 도장과 액상 도장은 각기 다른 장점을 가지고 있기 때문에 두 가지 방식을 접목시켜 활용하고 있습니다.

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5. 타이어 장착 및 휠 밸런스

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타이어를 장착합니다.

원래의 위치를 표기한 tpms 센서와 타이어를 정확하게 장착하고 타이어도 장착합니다.

타이어를 장착할 때는 작은 스크래치라도 예방하는 차원에서 휠 보호 테이프를 붙이고 장착합니다.

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고속 휠 밸런스 영점을 잡아 줍니다.

정확한 위치에 정확한 무게를 붙여 주는 것이 포인트입니다.

밸런스 추의 색상이 검정 색상이 있고 휠이 검정이기 때문에 검은색으로 붙여줍니다.

휠이 은색 계열의 색상이라면 은색을 붙여 밸런스 영점을 진행합니다.

작은 부분까지 챙겨 드리고 있습니다^^

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6. 마무리 작업

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고속 밸런스 영점까지 끝냈다면 휠 타이어를 다시 차량에 부착합니다.

tpms 센서를 탈부착 했기 때문에 혹시 모를 바람 빠짐 현상을 방지하기 위해 tpms 센서 부분에 거품물을 분사하여 바람이 빠지는지 확인합니다.

tpms 센서와 휠의 결합되는 부분이 고무로 되어 있기 때문에 고무의 부식이나 파손이 생긴다면 바람 빠짐 현상으로 이어질 수 있기 때문에 재결합 한 tpms 센서 라면 한 번씩 확인하는 것을 원칙으로 하여 작업하고 있습니다.

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차량에 휠 타이어를 결합하고 휠 볼트를 체결할 때는 토크 랜치를 사용합니다.

제조사의 규정 토크 값을 준수하며 안전하게 체결하는 것을 원칙으로 하여 작업하고 있습니다.

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새 제품처럼 한 차원 높은 퀄리티로 작업이 완료되었습니다.

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이로써 모든 공정이 마무리되었습니다.

오늘 준비한 내용은 여기까지입니다.

위 공정처럼 확실한 작업 as 걱정 없는 보다 높은 퀄리티를 원하시는 고객님이시라면 언제든 문의하시고 방문해 주세요.

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