안녕하세요 자동차랩핑 전문 비비 오토 랩입니다.

오늘 소개드릴 차량은 바로 BMW의 8시리즈!

한 번쯤은 끌어보고 싶은 차량 M850I 차량입니다.

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8기통의 부족하지 않는 출력.

정말 멋진 차량인데요~

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전체 크롬 죽이기 시공을 위해 입고되었습니다.

타이어 레터링 튜닝하신 후 바로

자동차랩핑 전문 비비 오토 랩에 입고

해 주셨습니다 :-)

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M850I 차량은 크롬 몰딩이 조금 아쉬운 부위

인데요~ 검은색으로 나왔으면 하는~ 마음이

드는 거 같아요 ㅎㅎ

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아무튼! 시공을 위해 탈지작업을 진행합니다.

틈새의 먼지까지 모두 제거해 주어야지만

좋은 퀄리티를 낼 수 있는데요.

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필름이 안쪽에서 안 붙으면 추후에

들뜸과 동시에 밀려나오기 때문에

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탈지는 정말 중요한 작업 중 하나입니다.

시공 부위는 이렇습니다.

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윈도 몰딩+사이드미러 하단

그릴 테두리+머플러 팁

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많지 않지만 검정 유광으로 랩핑시공

해 놓으면 크게 바뀌기 때문에 많은 분들이

찾아주시고 있습니다.

마스킹 작업이 끝난 후 시공 진행됩니다.

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고객님들께서 가장 궁금해

하시는 건 바로! 크롬 딜리트 비용이죠.

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비용은 각 업체마다 천차만별입니다.

하지만 어느 정도 평균비용이 있는데요~

m850i 시공은

신중하고 꼼꼼하게 작업해야지만

좋은 결과로 작업을 마칠 수 있기 때문에

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생각보다 많은 소요 시간과 비용이 들어갑니다.

숙련된 기술자가 아니면 조금의 잘못으로

고무 몰딩을 자르는 경우가 있으며

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고무 몰딩이 잘렸을 때 교체 비용도

많이 나오기 때문에 꼭 잘 알아보시고

업체 선정하시길 바랍니다.

자동차랩핑 전문 비비 오토 랩은

숙련된 기술로 차량에 손상이 가지 않도록

작업 도와드리고 있습니다.

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크롬 딜리트 작업은 물때와 백화현상에서도

보호할 수 있는데요~

시간이 흘러 물때가 지워지지 않으면서

백화현상이 오기 시작하면 이미 늦었다고

보시면 됩니다.

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지우는 게 정말 난도가 높으며

비용도 많이 들어가기 때문에

시공을 하시는 분들이 많아지고

있는 추세입니다.

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필름을 안으로 많이 넣어 시공하는 건 전체 래핑

시공할 때 좋지만 크롬 딜리트 작업할 땐

좋지 않습니다.

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차량의 진동에 의해 고무가 필름을 밀어내

나오기 때문에 깔끔하지 못한 모습을

보이게 되죠.

필름은 3m2080 검정 유광으로

가장 많이 사용되는 필름입니다. 보호지가

있기 때문에 기포를 빼고 나서 보호지를 벗기면

흠집 없이 깔끔하게 작업이 가능합니다.

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다음으로 사이드미러 하단은 힘 방향을 잘 맞춰

시공하지 않는다면 카메라 부위에 수축이

오기 때문에 시공하시고 나서 하루만 지나도

지저분하게 보입니다.

좋은 결과물을 위해선 필름의 성질과

이해도 그리고 방향성까지 모두

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숙지하고 시공하는 기술자가 높은 퀄리티를

만들 수 있습니다.

머플러 팁 은 한 장으로 시공이 불가하기 때문에

오버랩 기술을 통해 이질감 없이 시공해 드렸습니다.

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깔끔하쥬? :-)

방향성을 잘 모르고 시공한다면

시공 후 들뜸과 수축으로 인해 2중으로 비용이

들어갈 수 있으니 꼭 잘 알아보셔야 합니다.

전체 크롬 죽이기 작업 후 서비스로 사 오신 엠블럼

교체해드렸습니다. 50주년 엠블럼으로

좀 더 세련된 모습으로 변경되었어요.

BMW M850I 전체 크롬 죽이기

시공과 비용을 알아보았습니다.

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항상 좋은 서비스와 높은 퀄리티로 보답하겠습니다.

감사합니다 :-)