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벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공 / 벤츠 / E-클래스 / 성남,분당,판교
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벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공 / 벤츠 / E-클래스 / 성남,분당,판교

평가
리뷰 2개
튜닝종류
통풍/열선시트
가격
안드로이드올인원
벤츠 전용 올인원 850,000원
BMW 전용 올인원 850,000원
아우디 전용 올인원 850,000원
포르쉐 전용 올인원 1,700,000원
영업시간
금일 18:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 09:00~18:00
일, 공휴일 정기휴무
주소
경기도 성남시 수정구 오야남로12번길 12-2(오야동) 렉시온코리아
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유저들의 리뷰 사진 2

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안녕하세요 렉시온코리아입니다.

오늘은 벤츠 E클래스 차량에 통풍시트를 시공해보았습니다. 한 겨울이 다가 오는데 무슨 통풍시트냐구요?

음.. 그렇지만 또 겨울이 지나면 금방 무더운 여름이 다가오기에 미리 미리 준비해두시는 것이 현명한 선택입니다. 에어컨도 여름 성수기가 다 되어서야 설치하려고 하면, 웨이팅이 많아 장착까지 수일을 넘게 기다려야할 때도 있고.. 비용도 많이 비싸지죠.

통풍시트도 마찬가지입니다! 여름에 당장 필요해서 시공받으시려면 시공예약이 밀릴 수 있고 그동안 많이 불편하실 수 있으니 내년 여름준비는 지금부터라도 하시는것을 추천드립니다.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

매장에 입고된 벤츠 E클래스 차량입니다. 해당차량 고객님께서는 순정 HUD와 와이드콕핏도 해주시고, 이어서 통풍시트까지 의뢰해주셨습니다.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

벤츠 E클래스 조수석에는 열선시트 버튼만 있고, 한 스위치는 멍텅구리입니다.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

운전석 스위치에는 열선과 조수석 워크인 스위치가 함께 매립이 되어 있습니다.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

시트 가죽은 통풍용으로 타공이 되어있지 않은 일반 순정 가죽이기에 반드시 타공을 해야합니다.

순정가죽이 나파가죽이기에 좀 더 조심을 해야하죠

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

이렇게 시트를 차량에서 탈거하고 가죽을 벗긴다음, 가죽은 타공 공정으로 보내고, 중요한 쿨링팬 시공을 해주게됩니다.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

저희 렉시온에서 사용하는 순정 블로우팬 타입의 쿨링팬입니다.

벤츠의 순정 정품과 거의 동일하나 다른점이 있다면, 벤츠 정품의 경우는 바람을 빨아들이는 타입이고, 저희 렉시온 팬은 바람을 불어내는 타입입니다.

벤츠에서 바람을 빨아당기게 셋팅한데에는 뭐 특별한 이유는 없는것 같습니다.

벤츠, 아우디 등 계열의 통풍시트는 전부 흡입 방식을 사용하는데... 사실 현대기아나 렉서스 등 처럼 불어내는 타입에 비하면 시원함이 아주 많이 덜한 편입니다.

한국의 더위는 중동이나 아프리카 사람이 와도 덥다고 할 정도로 찌는 듯한 더위가 심한 나라이기에, 아무래도 통풍시트는 강력하게 바람을 불어내는 타입이 가장 적합한 듯합니다. 그래서 한국인을 가장~~~~ 잘 아는 현대기아에서 통풍시트의 바람을 불어내는 타입으로 한것이겠죠?^^

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

저희 렉시온 블로우팬과 오른쪽은 일반 통풍시트 업체 등에서 가장 많이 사용하고 있는 일반 팬의 모습입니다.

일반 팬은 컴퓨터 파워 서플라이에 들어가는 팬이라 보시면됩니다. 가격도 저렴하고 장착도 쉬워 시중에서 가장 많이 시공을 하고 있는 편이죠

저같은 경우에는 저 팬을 설치한 차량에서 통풍시트를 가동했을 시 등과 엉덩이 쪽에 진동이 많이 전해지는 느낌이라.. 만족도가 상당히 떨어졌었습니다.

잘 시공을 하게되면 진동이 저감될 수 있을 지는 모르겠지만. 구조적으로 신체에 진동이 전달될 수 밖에 없는 방식입니다.

또한 저 팬이 들어가게끔하기 위해 스펀지에 타공을 크게 내주어야하기 때문에 시간이 지나면 시트꺼짐과 그로인한 팬과 신체부위의 접촉이 발생하여 한마디로 베기는? 그런 일들이 많이 일어납니다.

이건 이렇게 시공하는 업체를 디스하고 까려는 의도로 글을 쓰는 것이 아니라, 통풍시트라도 어떤 팬으로 시공하느냐에 따라 똑같은 통풍시트가 아니라는것을 이를 정확히 고객님들께 설명드리고자하는데 있습니다.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

저희 렉시온 블로우팬은 이렇게 타공부위가 등, 엉덩이 각각 1개소 밖에 없을 뿐더러 타공부위도 아주 작기때문에 시트꺼짐이 발생하거나 베기는 증상이 나올수가 없는 구조입니다.

하지만 이 팬의 단점은? 저 팬의 가격이 일반 팬타입보다 수십배 비싼편이죠. (2~3배 비싼 수준이 아닙니다) 그래서 지극히 사업적으로 마진율로만 계산하여 통풍시트를 판매한다면 이 팬은 저의 사업에서 그닥 좋지 않은 제품이되겠습니다. ( 일부 차량들은 이 팬타입으로 시공할 수 없는 구조도 많이 있습니다.)

그러나 마진률? 이런것을 떠나 고객님의 만족도를 생각한다면 뒤도 돌아보지 않고 블로우타입의 팬을 설치해드리는 것이 가장 베스트하죠.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.
국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

팬시공이 끝나고, 타공작업이 끝난 가죽을 시트에 다시 씌워주었습니다. 가죽시트도 다시 씌울때 울지 않도록 세밀하게 작업을 해주어야합니다. 그렇지 않으면 가죽이 들뜬 상태로 자리잡아버리면 가죽이 접히기도 하고 늘어나기도 해버리기에 돌이킬 수가 없죠.

국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.
국내유일! 벤츠 E클래스 순정 블로우팬 타입으로 강력한 바람의 통풍시트 시공을 해보았습니다.

드디어 화룡정점! 벤츠차량에는 사제 스위치가 아닌 도어에 이렇게 무조건 순정형 스위치로 마무리를 해줍니다. 운전석에는 R버튼 기능도 포함된 3가지 기능 버튼으로 교체해주게 되죠.

이렇게 해서 모든 통풍시트 작업이 끝났습니다. 제가 글로 저희 제품이 아무리 좋다고 설명드려봐야.. 글로는 절대 느낌을 체감하실수 없기에 아래 영상을 통해 눈으로 직접 확인해주시길 바랍니다.

(전날 밤을 새고, 다음날 촬영하는 바람에 제 머리스타일 상태가 아주 가관이 아니네요.. 다음부터는 좀 단정하게 하고 촬영해보겠습니다 ㅜㅜ )

렉시온 순정형 블로우팬 성능

(등부위 바람세기 측정)

렉시온 순정형 블로우팬 성능

(엉덩이 부위 바람세기 측정)

여름철에 통풍시트가 무조건 꼭! 필요하신 분께서는 겨울철이라도 미리미리 시공받으셔서 준비해두시면 쾌적한 여름을 나실 수 있습니다.

작업 문의 및 예약은 010-9791-3396 으로 부탁드립니다. 감사합니다.

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* 이해를 돕기 위한 잘못된 시공 사례 이미지
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