서울 강남구 / 엑스펠 전체PPF / 포르쉐 / 파나메라 GTS

안녕하세요! 스타클럽입니다.

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누구나 한 번쯤 소유해보고 싶은 드림카로 꼽는

브랜드는 단연 포르쉐가 1등일 것입니다.

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스포츠카 전문 브랜드인 포르쉐는

4도어 쿠페 세단인 파나메라를 출시하여

포르쉐 차량을 패밀리카로 사용하고자 하는

고객들의 니즈를 충족시켰습니다.

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8기통 엔진과 스포츠성을 강조한 모델로

차체 곳곳에 더해진 검은색 디자인 디테일이

강렬한 GTS의 이미지를 나타내는 듯한

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스포츠카와 세단의 장점을 모두 갖춘

파나메라 GTS가 전체 PPF 시공을 위해

스타클럽에 입고되었는데요.

고속 주행을 하다 보면

나도 모르는 새에 차량 여기저기

스크래치나 스톤 칩으로 인한

파손이 일어나기 마련입니다.

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특히 파나메라 GTS와 같이

고성능, 빠르게 달릴 수 있는 차량일수록

전면부나 휀다 주변은 타격을 많이 받죠.

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이 외에도 문을 열고 닫을 때 손톱으로 인한

스크래치나 승/하차 시 밟게 되는 스커트,

관리가 까다로운 하이그로시 필러 등등

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스크래치로부터 취약한 자동차의

외관을 보호 할 수 있는 전체 PPF는

차를 아끼신다 하는 분들의

필수 시공 품목으로 자리매김 되고 있습니다.

신차의 선명한 색상과 광택,

얼마나 유지될까요?

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가능하면 오래 유지하고 싶은

마음이 드는 것은 지극히

자연스러운 일입니다.

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특히 도장면 컬러가 검은색,

그에 준하는 어두운 색상이라면

더욱 관리가 힘들고,

손상도가 눈에 띄게 되겠죠.

PPF 그런 거 안 해도 된다

하시는 분들도 물론 많겠지만

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시공 실력이 보장된 업체에서

품질 좋은 필름으로 전체 PPF를 하신 분은

추후 차를 바꿀 때도 PPF부터

다시 찾으시곤 합니다.

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전체 PPF 시공 후 만족스럽게 사용하려면

첫 째로 시공될 필름의 품질이 좋아야 하며,

둘 째는 시공 실력이 뛰어나야 합니다.

파나메라 GTS에 시공될 필름은

엑스펠 얼티메이트 플러스 10입니다.

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엑스펠에는 3가지 필름 라인업이 있는데

유광인 얼티메이트 플러스 라인과

무광인 스텔스 제품이 있습니다.

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얼티메이트 플러스 10은 그중에서도

가장 강력한 보호 성능을 가진 필름이죠.

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강력한 코팅층의 필름으로

뛰어난 내구성과 방오성을 갖추고 있으며

일반 얼티메이트 플러스 보다 30% 더

두꺼운 두께를 자랑합니다.

포르쉐를 새로이 구입하시는 분들은

출고 옵션에서 엑스펠 PPF를

선택하실 수 있는데요.

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나스닥 상장 기업인 엑스펠은

전 세계 20만 대 이상의 차량에 시공되며

품질을 검증 받았고 그 결과,

포르쉐 OEM에도 채택되었죠.

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요즘 프리미엄 PPF 필름에 탑재되는

자가 복원 기능 또한 최초로 개발한

기술력 있는 브랜드입니다.

엑스펠의 가장 큰 특징 중 하나는

컴퓨터 재단으로 시공된다는 것입니다.

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수 재단은 시공의 퀄리티를 높이는

시공 방식일 수 있으나 스크래치라는

커다란 리스크를 감내하여야 합니다.

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그러다 순간의 실수로 그어진 스크래치는

걷잡을 수 없으며, 출고하자마자

수리를 맡겨야 하는 불상사가 발생할 수 있습니다.

하지만 엑스펠 PPF는

그러한 리스크를 감내하지 않고도

수 재단 못지 않은 퀄리티를 낼 수 있는

스마트한 컴퓨터 재단 필름입니다.

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기존 컴퓨터 재단 필름의 단점이라고 할 수 있는

마감 미흡, 필름 경계면 노출 등의 아쉬운 점을

보완 및 개선한 제품이기 때문이죠.

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필름의 경계면을 노출시키지 않기 위해,

그리고 각 차량마다 다른 굴곡을 이해하고

정확한 출력을 하기 위해

DAP 시스템을 구축하였습니다.

DAP 시스템이란 차량 제조사에서

제공 받은 도장 데이터 값을 이용하여

필름을 재단하는 시스템인데,

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필름의 경계면 노출을 최소화하기 위해

실제 도장 면적보다 조금 더 넓게 출력하여

안쪽으로 말아 넣는 마감 처리를 하게 됩니다.

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이로 인해 시간이 지날수록

때가 끼어 테두리가 검게 변하는 것을

방지할 수 있습니다.

제조사에서 제공 받다 보니 각 차종별로 다른

레터링 폰트와 사이즈, 위치, 엠블럼까지

모두 정확하게 재단할 수 있는데요.

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덕분에 부품 탈거 없이도

높은 퀄리티의 시공을 할 수 있게 되죠.

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기본적으로 부품 탈거 없는

엑스펠 파이널핏 시공법이 이루어 지지만,

도어 캐치 부분은 탈거 하고 진행할 지

고객님께 선택권을 드리고 있습니다.

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이 점은 상담 시 탈거 여부에 따른

결과물도 함께 보여드리며

안내드리고 있는 부분이구요,

약 5~7일 장기적으로 진행되는 시공이다 보니

마감이 얼마나 완벽하게 되었는가에 따라

고객님의 만족도가 결졍되는 듯합니다.

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스타클럽은 필름 부착 후

대부분의 시간을 마감 처리에 신경쓰며,

봤던 곳도 또 보면서 철저히 점검하고 있어

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고객님께 인도해 드릴 때는

완벽한 마감 처리를 거친

차량만을 인도해 드립니다.

시공이 완료된 파나메라 GTS의 모습입니다.

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고광택 피니쉬와 탁월한 투명도를 보여주어

차량 본연의 색상과 광택이

더욱 돋보이는 듯한 모습!

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대부분의 파츠가 한 장으로 시공되었기에

시공 티가 거의 나지 않을 정도로

높은 시공 퀄리티를 보여줍니다.

시공 퀄리티를 파악하기 위한

디테일 컷도 함께 첨부합니다.

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재단이 까다로운 원형 센서 부분까지

놓치지 않고 필름이 부착되었으며,

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파나메라 GTS 차체 굴곡에 맞게

들뜨거나 찝힌 곳 없이

깔끔하게 시공되었습니다.

파츠와 파츠가 맞닿는 부분 또한

이질감 없이 시공된 것은 물론,

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앞서 말씀드렸다시피

실제 파츠보다 넓게 출력된 필름을

틈새 안쪽으로 말아 넣었기 때문에

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필름의 경계면이 겉으로

거의 드러나지 않는 모습입니다.

승/하차 시 가장 스크래치가 발생하기 쉬운 부분인

도어 잼과 도어 스커트도 PPF 필름으로 감싸

마음 편히 승/하차를 할 수 있겠구요,

실내 디스플레이, 하이그로시 등과 같이

먼지와 스크래치에 취약한 소재도

PPF 필름으로 보호됩니다.

벤츠, 포르쉐, 람보르기니, 페라리 등

여러 수입차 슈퍼카 브랜드 차량을 시공한

경험이 있는 스타클럽의 인스톨러가

심혈을 기울여 작업한 전체 PPF입니다.

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아무리 DAP 시스템으로 정교하게 재단된

필름이라 하더라도 시공 실력에 따라

결과물은 크게 차이날 수 있는데요.

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엑스펠 전문 시공 업체인 스타클럽은

눈에 잘 띄지 않는 부분까지

디테일하게 프로페셔널하게

작업해 드리고 있어 만족도가 매우 높은데요.

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한 번 저희 샵에 맡겨주셨던 고객님들께서는

차량을 바꿀 때 다시 재방문하시거나

지인에게 추천해 주시는 분들도 많습니다.

전체 PPF 시공 후

부천 스타클럽으로 이동하여

윈드 실드까지 시공하고 있는 모습입니다.

마스킹 작업부터 틈틈이 진행해 주었구요,

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윈드 실드에 사용된 제품은

클리어 플렉스입니다.

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NASA 국제 우주 정거장

스크린 보호 필름으로 사용되고 있는 제품이며,

파나메라 GTS의 전면 유리도

튼튼히 보호해줄 것입니다.

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윈드 실드 시공은 주행 중 전방 유리로

날아오는 스톤 칩이나 유리 파손 시

탑승객을 보호하는 역할을 하여

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고속 주행을 하시는 분들께

인기가 많은 시공입니다.

파나메라 GTS처럼

유광 도장면에 유광 필름을

시공하는 것이 일반적이지만,

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취향에 따라 유광 차량에

무광 PPF를 시공하여

연출하시는 분들도 많습니다.

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고객님의 니즈에 따라

유광, 무광 선택하여 진행하실 수 있으니

시공 및 예약 관련하여 궁금하신 점은

언제든지 편하게 문의 주시기 바랍니다.

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