하남 / 전체랩핑 & 크롬죽이기 / 벤츠 / C-클래스

구기입니다^^

추웠던 날씨가 다시 평년기온을 찾아가고 있지만 도로 곳곳에는 빙판길로 인한 사고들이 계속해서

발생하기 때문에 항상 조심하시기 바랍니다. 특히 도로뿐만 아니라 인도에도 빙판이 있으니 미끄럼에 주의하시기

바라며 항상 안전이 최고인 거 아시죠?

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오늘 소개해 드릴 시공은 저희 카비지트로 벤츠 C63S 차량이 찾아왔습니다.

고객님께서 검은 차량의 색상이 질려서 평소에 좋아하는 색상으로 전체랩핑을 하기 위해 저희 카비지트를

찾아오셨습니다.

이번 차량에 사용한 필름은 씨 브리즈 블루로 하늘색 느낌이 나는 색상입니다.

기존 블랙의 경우 무거운 느낌이 들었다면 씨 브리즈 블루의 색상은 보다 시원함이 느껴지는 색상입니다.

그리고 고객님께서 평소에 하늘색을 좋아하셔서 예전부터 하고 싶으셨는데 전체랩핑의 경우 하자도

많이 발생하게 되고 특히 잘못하게 된다면 제거를 하는 과정에서 도장면에 손상이 간다는 이야기를

듣고 포기하시다가 이번에 저희 카비지트를 알게 되시고 상담 후 방문해 주셨습니다.

전체 랩핑 시작 전 가장 먼저 먼지를 비롯해 타르, 불순물 등을 제거하기 위해 깔끔하게

세차 작업을 진행하고 이후 자연건조를 하면서 물기를 제거한 뒤에 작업에 들어가고 있습니다.

그리고 사진에 보이는 것처럼 마스킹 작업!

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아무리 베테랑 작업자라고 할지라도 언제 어떠한 일이 발생할지 모르기 때문에 항상 스크래치 예방에

최선을 다해야 합니다. 기본이지만 시간도 걸리고 귀찮다고 이 과정을 생략하는 곳도 있다고 합니다.

보시는 것처럼 시공 부분 보다 필름의 많이 사용된 것이 보일 텐데 이렇게 해야

마감 부분에서 밀어 넣어 깔끔하게 작업을 마무리할 수 있습니다. 만약 필름에 딱 맡게 제단을 하게 된다면

마감 부분에서 기존 도장면이 보이는 경우도 있고 이를 억지로 늘리는 과정으로 인해 시공 후 들뜨거나

내구성이 약해질 수밖에 없습니다.

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이렇게 필름을 많이 사용하게 된다면 당연히 그만큼의 비용이 발생하지만 저희 카비지트는

이러한 부분을 감수하고 퀄리티 높은 시공을 위해 최선을 다하고 있습니다.

작업에 있어서 탈거가 필요한 부분은 탈거 후 당연히 원상태 그대로 복구를 하고 있으며

최소한의 탈거로 작업을 진행하고 있습니다. 또한 이러한 작업이 필요한 경우는 반드시 고객님들에게 상담을 통해

진행하고 있습니다. 탈거를 하는 경우 차체에 양면테이프가 있는 경우 사실 이를 제거하는 과정이 생각보다 시간이 많이 소요됩니다.

남아 있는 테이프 자국도 완벽하게 제거를 해야 하기 때문에 랩핑작업이 시간이 많이 소요됩니다.

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하지만 그만큼 만족도도 높은 것이 전체랩핑입니다.

아낌없이 필름을 사용하는 모습이 보이죠?

항상 최선의 작업 결과를 내기 위해 가장 합리적인 방법으로 작업을 하고 있습니다.

전체랩핑뿐만아니라 어떠한 시공을 진행함에 있어 재료를 아끼거나 대충 하는 일은 절대 없습니다.

이번 고객님께서 전체랩핑과 더불어 크롬죽이기 시공도 요청을 하셔서 함께 진행을 했습니다.

크롬의 경우 예전에는 고급 차량의 상징이라고 여겨졌지만 사실상 관리도 어렵고 오히려 차량의 웅장함이나 고급스러움을

해치는 경우도 있어 이렇게 크롬을 죽이는 시공도 많이 시공을 하고 있습니다.

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세로 그릴 및 주변 고광택 크롬죽이기를 진행한 모습입니다.

전면 로고도 같은 필름으로 랩핑을 했는데 너무 만족해하셨습니다^^

윈도우 몰딩 역시 고광택 크롬죽이기를 시공했습니다.

몰딩 부분의 크롬은 관리하기도 어렵고 크롬의 단점 중 하나인 백화현상도 많이 나타나기 때문에

이를 보호하기 위한 방법으로도 크롬죽이기를 하시는 분들도 있습니다.

몰딩 부분 보이시나요? 이 부분이 크롬 상태 그대로였다면 랩핑 한 하늘색 컬러와 조화롭지 못해 보였고

앞서 설명드린 것처럼 관리가 어렵습니다. 하지만 크롬죽이기를 하면 랩핑한 색상과 자연스러움이 연출이 될 뿐만 아니라

기존 몰딩을 보호를 해주니 평소 크롬 관리에 어려움을 겪고 있거나 바꾸고 싶으시다면 크롬죽이기기 시공을

추천드립니다.

뒷범퍼 하단부까지 꼼꼼하게 크롬죽이기를 마무리한 모습입니다.

확실히 크롬죽이기 이후 모습이 더 자연스러워 보이죠?

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특히 이렇게 하단부에 크롬이 있는 경우 스포티한 효과가 있을 수 있지만 뭔가 가벼운 느낌이 들 수 있는데

크롬죽이기 이후에는 좀 더 차량이 안정적인 느낌과 더욱 고급스러워졌습니다.

다음 사진부터는 전체랩핑 및 크롬죽이기 시공 전후를 비교한 사진들인데 평소에 관련 시공에 대해 고민을

하고 있으신 분들은 비교해 보시면 좋을 거 같습니다.

전면부입니다. 기존 블랙 역시 고급스러움이 느껴지지만 확실히 유니크한 느낌은 없습니다.

하지만 시공 후 모습은 훨씬 유니크하고 거기에 고급스러움이 더해졌으며 관리적인 부분도 훨씬 간단해지기 때문에

실제 고객님들의 만족도는 높을 수밖에 없습니다.

특히 후면부와 측면 부를 함께 보시면 같은 차량이 아니라고 생각이 들 정도입니다.

차량의 색상에만 변화를 줬을 뿐인데 이러한 드레스업 효과를 크게 볼 수 있으며 또 이후 기존 색상으로

얼마든지 복구가 가능한 장점이 있습니다. 특히 차량 출고가 오래 걸리는 경우 최대한 출고 시간이 짧은 차량의 색상을

선택하는 분들이 많은데 이럴 경우 역시 출고 후 원하는 색상으로 변경을 할 수 있으니 이러한 부분도

생각을 하시면 좋을 거 같습니다.

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실제로 차량 구입 이후 너무 화려한 색상의 경우 판매 시 어느 정도 감가의 요인이 되기도 하기 때문에

무난한 색상으로 구매하고 바로 랩핑을 하는 분들도 많이 있습니다. 어떻게 보면 이러한 부분이 더욱 합리적이라고

할 수 있을 거 같습니다.

전체랩핑을 전후 사진을 보시면 색상에 대한 호불호가 있기 때문에 색상을 보시기보다는

디테일적인 부분을 확인하셔야 합니다. 가끔 마음에 드는 색상으로 시공한 후기를 보시고 바로 샵으로 가시는 분들이

있는데 원하시는 색상은 대부분의 샵에 잇기 때문에 반드시 디테일을 확인하시는 것을 추천드립니다.

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특히 필름에 대한 이해도가 낮고 시공 퀄리티가 낮은 곳에서 작업을 하게 된다면 도장면을 보호해 준다는 전체랩핑의

장점이 오히려 단점이 될 수 있습니다. 좋은 필름과 퀄리티 높은 시공을 했다면 필름을 제거했을 경우 도장면에 손상이 없이

제거가 가능하겠지만 시공 퀄리티가 낮은 곳 또는 저가형 필름을 사용하는 곳에서 작업을 하게 되면 제거를 하는 과정에서

기존 도장면에 벗겨지는 불상사가 발생할 수 있습니다.

마지막 깔끔한 측면까지! 전체랩핑과 크롬 죽이기 시공이 완료된 모습입니다.

개인적으로 여름에 이차를 보면 보는 것만으로도 시원하겠다는 느낌을 받았습니다.

시공을 마무리하고 고객님께 인도하기 전 다시 한번 디테일적인 부분을 함께 검수를 진행했습니다.

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고객님께서 꼼꼼한 작업에 대해서도 만족해하셨지만 무엇보다 유니크한 색상 고객님께서 원했던 색상으로

변한 차량을 보시고 눈을 떼지 못하셨습니다^^ 이상으로 오늘 전체랩핑 및 크롬죽이기 포스팅을 마치겠습니다.

관련 문의 사항은 언제든지 연락 주시기 바랍니다

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