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김포 랩핑, 자동차보험사고 처리 휀다 부분랩핑 했음

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반갑습니다, 프리미엄 랩핑 PPF 시공 전문

랩케이(WRAP-K) 인사드립니다 😀

벤츠 E클래스 카브리올레

차량이 입고되었습니다.

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기존 블랙->화이트 전체 랩핑 시공이

진행되어있는 차량이였으며 전면 운전석 라인

휀다 면적만 기존 랩핑이 제거되어있는 것을

확인할 수 있는데요.

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해당 차량의 경우 차주분께서

경미한 접촉사고로 인하여 휀다 범퍼 수리 후

김포 랩핑 시공 자동차 보험처리 가능한

랩케이를 찾아주셨습니다.

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부분 랩핑 시공 전 도장면 탈지

작업까지 마무리하였습니다.

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도장면 클리어층 위에 유분기나

이물질이 조금이라도 남아있다면 그대로

필름 흡착률이 떨어지게 되거든요 💥

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필름의 흡착률이 떨어진다는 것은

그대로 시공 부위에 기포나, 들뜸

현상이 발생된다는 이야기입니다.

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보험사고 처리 랩핑의 경우

시공점의 경험 역시나 매우 중요합니다.

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보험사와 직접 컨택하여 차주분께서

받으셔야할 보상보다 절대 부족함없도록,

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사고 발생 전 모습 그대로 복구될 수 있도록

할 수 있는 것 또한 시공점의 역량에따라

달라질 수 있거든요.

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랩케이는 수많은 보험처리 시공 경험과

노하우로 차주분들 A~Z 대응 방향부터

빈틈없는 시공, 평생 A/S 사후관리까지

약속드리니 편하게 찾아주시면됩니다 :)

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본도장 위 오염 요소들은 깨끗하게

걷어내준 뒤 필름 흡착이 진행되어야하구요.

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도장면 가장자리 최대한 안쪽/뒤쪽으로

필름을 마감하여 시공 후 이질감을 없애고

퀄리티는 극상으로 끌어올려줘야합니다 👌🏻

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휀다 안쪽까지 필름이 마감되어야하기때문에

가장자리면과 안쪽면까지 깨끗하게

전처리를 거쳐야했죠 ✔

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기존 시공하였던 필름의 마감을 보면

가장자리 안쪽으로 필름이 빈틈없이

채워져있는 것을 볼 수 있죠 ❓

본격적인 작업에 착수한 모습을

살펴보실 수 있습니다.

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기존 시공된 다른 부위의 랩핑 필름의 경우

세월이 꽤 지나 변색이 다소 진행되어

새 필름과 컬러감이 약간 이질감

있어보이는 단점이 발생합니다.

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특히나 화이트 컬러 랩핑은

황변 및 변색에 매우 취약하기때문에

위 현상이 더더욱 도드라집니다.

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그래도 어쩔 수 없죠 :)

휀다 부위만 검정색 혹 마냥

달고다닐 수 없으니깐요 🙂

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그럼에도 시공 흔적은 찾아볼 수 없게끔

도장 판 각각 가장자리 최대한 안쪽으로

필름을 마감한 모습을 살펴볼 수 있습니다.

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안쪽 마감은 필름이 흡착되어있다는 느낌을

없애줄 수 있는 유일한 마감 방법이라고

말씀드릴 수 있겠습니다.

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그밖 꼼꼼한 전처리와,

필름 성질에 대한 이해,

경험은 당연히 뒷받침

되줘야하는 것이구요.

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블랙->화이트 랩핑의 경우

매우 상반된 컬러이기때문에 조금이라도

시공이 미흡하면 작업 흔적이 그대로

들어나기 마련입니다.

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하지만 해당 E클래스 부분 시공 마감

컨디션을 살펴보면 전혀 그렇지않은

것을 알 수 있죠 ㅎㅎ

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앞서 말씀드린 것처럼 하단부 역시나

완벽하게 마감을 이룬걸 확인할 수 있습니다.

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휀다 안쪽 면적까지 필름이 마감되었죠 ❓

육안상 느껴지는 마감 퀄리티는 물론이며

시공 수명 역시나 최소 2배 이상 증가합니다.

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만약 가장자리 라인 그대로

필름이 마감되면 각종 타르와 이물질이

그대로 틈새로 유입되어 마치 손톱에 때가

낀듯한 모습과 더불어 얼마 가지않아 필름이

떨어져버리는 상황까지 연출될 수 있겠죠.

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이렇게 오늘은 E클래스 차량의

보험처리 휀다 랩핑 재시공기를

살펴보며 이야기 나눠보았어요.

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궁금하신 부분 언제든 편하게

질문주시구요.

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김포 랩핑 잘 하는 랩케이

많은 관심 부탁드립니다 🙂