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부산랩핑전문점 카밋워시앤랩

쏘렌토 카본랩핑 시공기

작업필름 : 비닐프로그 스파이럴카본 6D

시공부위 : 본넷, 앞범퍼그릴, 트렁크, 윙(스포일러), 사이드미러커버

입고된 차량은 더뉴쏘렌토입니다.

본넷은 커스텀 제작으로 시중에서 만날 수 없는

특별한 포스를 뽐내고 있었습니다.

트렁크를 비롯하여 그릴, 윙(총 5개)은 

3M필름 유광 플립싸이키델릭으로 부분랩핑이 되어있었습니다.

기존 필름 제거 후, 비닐프로그 스파이럴 카본필름으로

재시공하였습니다!

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본넷의 경우, 덕트의 굴곡은 물론

엔진룸 열이 빠져나가는 곳이기 때문에

텐션만 늘려서 붙이면 추후 들뜸 현상이

무조건 일어날 수 밖에 없습니다.

오버랩을 통해 들뜸 현상을 방지하도록

작업하였습니다.

본넷 안쪽 마감의 경우, 엔진룸과 위치하고 있어

각종 먼지나 이물질에 쉽게 노출될 수 있어

꼼꼼히 열처리 과정을 거쳐야합니다.

​

"길게 마감하면 더 잘 붙어있지 않나요?"

정답은 꼭 그렇지만은 않습니다!

​

랩핑지를 안착할 때, 안쪽으로 말리도록

텐션을 고려하여 부착했기 때문에

무작정 긴 것보다는 적절한 길이의 마감이

보기에도 깔끔합니다.

​ 

그릴의 경우 앞범퍼와 그릴을 탈거하여 시공 진행하였습니다.

탈거하지않고 시공도 가능하지만

높은 퀄리티와 꼼꼼한 마감을 위해서는

탈거가 필수입니다.

부산랩핑전문점 카밋에서는 탈거가 필요할 시

고객님과 미리 상의 후 작업 진행하고 있습니다.

사이드미러는 랩핑으로 포인트 주기 좋은 곳입니다.

랩핑이라는 튜닝을 부담스러워하시는 분들께서도

크롬죽이기, 사이드미러 등의 부분랩핑을 통해

내 차량에 포인트 변화를 주시곤 합니다.

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카본은 역시 카본이 주는 스포티함이 있습니다.

트렁크는 짐을 싣고 내리며 자주 오픈하는 곳이기 때문에

마감 부위를 최대한 짧고 깔끔하게 마무리하였습니다.

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랩핑은 전처리, 재단, 스퀴징, 컷팅, 마감까지 다양한 과정을 거칩니다.

어느 하나 빠짐없이 중요한 과정이지만

그 중 더 조심해야할 것이 바로 컷팅입니다.

​

컷팅을 잘못하면 칼날로 인하여

도장에 스크래치를 낼 수 있기 때문에

숙련된 작업자에게 작업을 맡기는게 좋습니다.

​

윙의 경우, 굴곡이 많기 때문에

한 장으로 시공이 절대 불가능한 부분입니다.

그만큼 오버랩 작업이 많이 필요한데

최대한 카본 결은 살려야하기 때문에

시간이 많이 소요되는 작업입니다.

이번 차량의 경우 윙이 여러 개가 부착되어있어

전반적으로 카본 결을 일체감있게

맞춰서 작업하였습니다.

​

화이트 색상의 차량이 이렇게 변신을

할 수 있다니...

원래도 멋진 차량이었지만 카본 랩핑과 함께

스포티함이 한층 더 높아졌네요.

​

블랙과 카본 포인트로 포스있는 차량을

완성하신 차주님의 센스가 남다르신 것 같습니다.

랩핑지 안착부터 스퀴징, 컷팅, 마감까지

이 중 하나라도 제대로 되지 않으면

완전한 랩핑이라 할 수 없습니다.

랩핑이라는 튜닝은

특성상 as가 100% 없다고 단언할 수 없습니다.

그만큼 추후 as관리가 잘되는 업체를 방문하셔야

튜닝 후 스트레스가 없는 법입니다.

감사합니다!

전체랩핑, 투톤랩핑, 부분랩핑 

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