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하남 초이로 / 카오디오 / 바닥우퍼교환 / BM204스피커 / BMW / 3시리즈 (G20)

평가
리뷰 2개
튜닝종류
카오디오(스피커)
시공가격표
통풍/열선시트
폭스바겐 ID.4 / 순정형 통풍시트 (운전석, 조수석) 1,200,000원
BMW ix3 25년식 / 순정형 통풍시트 1열 1,200,000원
벤츠 W205 C220d 19년식 후기형 1,450,000원
BMW 340i 26년식 1,400,000원
벤츠 A200 16년식 790,000원
벤츠 W213 E220d 1,400,000원
BMW 6GT 640i(G32) 1,200,000원
BMW X5 M50i 23년식 1,940,000원
핸들커스텀/열선
BMW 3시리즈 핸들공임 80,000원
BMW m440i 패들시프트,카본 등 460,000원
BMW G30 5시리즈 (열선, 진동 O 차량) 1,200,000원
통풍/열선시트
통풍시트 1,050,000원
벤츠 W205 C200 18년식 / 시트 찢어짐 수리 + 1열 통풍시트 1,400,000원
미니쿠퍼 컨버터블 3세대 22년식 / 1열 통풍시트 1,050,000원
1열 통풍시트 1,100,000원
폭스바겐 티구안 2.0 TDI 블루모션 15년식 / 1열 통풍시트 (좌석 당 기본 팬 4개 1,030,000원
BMW M2 25년식 / 1열 통풍시트 (좌석 당 팬 4개, 에어덕트 1개씩 추가) 1,700,000원
아우디 A3 22년식 / 1열 사제 통풍시트 (좌석 당 팬 4개, 덕트 1개 추가) 1,480,000원
포르쉐 911 13년식 991.1 (차대번호 : WP0CB2997DS154154) / 1열 1,900,000원
통풍/열선시트
BMW X1 20i 25년형 / 2열 열선시트 + 독일산 유리막코팅 1,100,000원
아우디 E트론 Q4 22-23년식 / 2열 열선시트 400,000원
핸들커스텀/열선
W213 e220d 카브리올레 18년식 / 핸들교체 공임 150,000원
테슬라 모델Y 26년형 / 요크핸들, 혼커버 교체 공임 100,000원
순정옵션/레트로핏
포르쉐 마칸 GTS 18년형 / 크로노 시계 (외관 - 토프 / 다이얼 - 화이트) 600,000원
BMW X3 g45 25년식 (토글타입) / 크리스탈 4종 작업 300,000원
BMW m340i 24년식 1,250,000원
BMW G30 5시리즈 LCi 22년식 380,000원
BMW X6 LCi 40i 26년식 1,300,000원
BMW X6 26년식 1,150,000원
어라운드뷰
BMW 6GT 22년식 / 순정 레트로핏 어라운드뷰 시공 2,300,000원
BMW g30 520i 20년식 / 순정 어라운드뷰 2,300,000원
2023 BMW 330e / 순정 어라운드뷰 2,300,000원
엠비언트
BMW X7 20년식 / 썬루프 엠비언트 300,000원
BMW G06 X6 26년식 / 회오리스피커 + 센터스피커 세트 1,300,000원
순정옵션/레트로핏
w213 17년식 / 순정 전동트렁크 + 열선핸들 2,000,000원
바디킷/외장교체
벤츠 SLC 19년식 / 세로그릴 (실버) 350,000원
안드로이드올인원
포르쉐 마칸 18년식 / 핸들, 크로노시계, 신형 디스플레이 3,200,000원
포르쉐 카이엔 17년식 / 듀얼모니터 1,400,000원
순정옵션/레트로핏
벤츠 GLE300d 19년식 (WDCFB1KB8KA017919) / 어댑티브크루즈 설치 700,000원
안드로이드올인원
포르쉐 마칸 15년08월식 (내장재 블랙) 3,000,000원
PPF
테슬라 모델Y 주니퍼 신차 2,510,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 19:00 영업마감
월 09:00~19:00
화, 수, 목, 금, 토, 공휴일 09:00~19:00
일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

이번 포스팅에서는 BMW 스피커의 고질적인 문제점인 벙벙 거림을 확실하게 개선할 수 있는 시공으로 

 

중요 문제점으로 지적되는 바닥 우퍼를 AVI라는 캐나다 수제작 스피커 전문 회사에서 출시한 BM-204 제품으로 교체하는 시공입니다. 

 

BM204 스피커는 순 정형으로 BMW 차량에 딱 맞는 다이케스트와 차량 환경을 고려해 제작하여 매칭이 우수한 제품입니다.

 

 

 

 

BMW G20 3시리즈의 고질적인 소리 문제

 

AVI BM 204 바닥 우퍼 스펙, 구조적인 장점

 

설치 과정, 시공 완료 모습

 


 

 

 

BMW G20 3시리즈의 고질적인 소리 문제

 

BMW 차량의 벙벙 거리는 소리 문제는 하루 이틀 일이 아닙니다. 전반적으로 F바디때 부터 나오던 이야기로 

 

G 보디로 넘어오면서 G20 3시리즈, G30 5시리즈 등등 다른 차량들의 고질적인 소리 문제로, 

 

BMW 순정 하이파이 스피커는 음질이 안 좋다는 말이 깊게 박혀 있습니다. 그래서 스피커 시공을 하시는 분들이 많지만, 

 

소위 말하는 알 길이 만으로 이를 개선하기엔 확실히 완벽하진 않습니다. 

 

 

하지만 정석인 음질 개선 테크 순서 역시 맨 처음 스피커 알 길이를 시작으로 하고 있기 때문에 

 

어느 정도 절 총선에서 알 길이만 하고 끝내시는 분들이 많죠.  BMW의 순정 스피커는 페이퍼 콘지가 사용된 부품으로 무게가 가벼워 효율은 좋습니다. 

 

하지만 페이퍼 콘지는 말 그대로 종이 재질의 콘지 입니다. 즉 내구성이 취약하죠. 이 같은 스피커 형식은 고온 다습한 자동차라는 

 

스피커 환경에서는 유일한 장점인 효율을 떨어뜨리기 때문에 부적합한 스피커입니다. 

 

 

AVI BM 204 바닥 우퍼 스펙, 구조적인 장점

 

AVI는 가장 보급화된 순정형 스피커를 출시한 캐나다의 수제작 스피커 회사입니다. 대체적으로 또렷한 음색을 

 

만들어내는 AVI의 스피커 유닛들은 전반적인 BMW 차량과 궁합이 잘 맞습니다. 고음역대가 찰랑거리는 포칼과는 성향이 완전히 다른 브랜드입니다.

 

 


 

 

AVI BM 204 바닥 우퍼 

 

BMW 전용 8인치 우퍼  /  4옴  /  케블라 콘지 사용  /  다이캐스트 : 강화 플라스틱

 

순정형으로 제작된 BM 204는 순정 우퍼와 1 대 1 교체가 가능하다는 점이 가장 큰 장점입니다. BMW 차량의 경우 

 

저음역대를 담당하는 우퍼가 바닥에 있고 그 위에 전동시트가 올라가는 구조를 하고 있어 공간적으로 제약이 정말 많습니다. 

 

또한 설치할 수 있는 유닛도 한정적이죠. 이런 부분에서 AVI는 순정의 모습을 기반으로 제작하여 제한적인 공간에서도 순정 같은 인스톨이 가능하도록 하였습니다.

 

 

사용된 케블라 콘지는 홈 오디오 브랜드의 최상위 B&W가 최초 스피커에 적용한 소재로 총알도 막을 수 있을 

 

정도로 충격을 감쇄하는 효과가 뛰어난 소재입니다. 즉 내구성이 뛰어나 어떤 환경에서도, 강한 댐핑에도 콘이 뒤틀리거나, 

 

비 오는 날 습한 환경에서도 음질의 변화가 없다는 장점이 있습니다. 이런 여러 가지 장점 때문에 케블라 콘지는 최근 스피커 영역에서는 각광받는 소재입니다.

 


 

 

 

순정 바닥 우퍼와 1 대 1 비교해 본 모습입니다. 약간의 차이는 있지만 전체적인 모습은 거의 대부분 동일합니다.  

 

거기에 스피커 출력 영역에서 더 좋은 환경을 만들 수 있도록 여러 방음 테이프가 사용된 모습입니다. 

 

 

설치 과정, 시공 완료 모습

 

 


 

 

BMW의 바닥 우퍼는 시트 바닥에 있습니다. 불가피하게 시트를 모두 탈거해야 하는 공정이지만, 

 

여기서 종차 숙련자가 시공하지 않는다면 차량 실내에 스크래치가 발생할 수 있는 우려가 있습니다.

 

 

 

탈거하면 보이는 BMW 순정 우퍼입니다. 사실 이렇게만 보면 이게 무슨 우퍼냐 싶은 비주얼을 하고 있습니다. 

 

바닥에 있는 우퍼 특성상 시트 밑에 동전이나 여러 물건들이 우퍼 위로 떨어져 음악을 들을 때면 저음의 진동 때문에 잡소리로 오해하시는 분들이 있습니다. 

 

 


 

 

순정 바닥 우퍼가 장착되어 있던 다이캐스트에서 순정 우퍼를 탈거하고 AVI BM204 모델을 설치 한 모습입니다. 

 

같은 모양의 바닥 우퍼 1 대 1 교체를 진행한다고 생각하시면 될 것 같습니다.

 


 

 

 

BM 204 모델 설치가 완료된 모습입니다. 연결은 순정 커넥터와 모두 연동이 가능하기 때문에 손상 없이 시공이 진행됩니다. 

 

손상이 없는 시공이라 하면 추후 언제든지 원상복구가 가능하다는 장점도 있죠. 전 개인적으로 바닥 우퍼가 시트 밑에 있어 안 보이는 게 아쉬운 부분이라 생각합니다. 

 

물론 위치상으로는 좋은 위치입니다. 하지만, 제품 자체가 세련된 모습입니다. 노란색 케블라 콘지가 매력적이죠.

 

 

 

 

 

마지막으로 그릴 망을 닫아주면 시공은 마무리가 됩니다. BM 204 G20 3시리즈 바닥 우퍼는 순정형으로 제작되어 

 

그릴 망까지 모두 원래 부품인 듯 딱딱 맞아떨어집니다. 스피커의 최종 작업은 DSP 앰프가 설치되어야 하지만 우퍼 교체 만으로도 

 

벙벙 거리는 저역대 베이스를 어느 정도는 개선할 수 있습니다. AVI만의 풍부하고 단단한 저음을 입문하시기에 가장 이상적인 바닥 우퍼 BM 204였습니다.

 

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