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성남 / 카오디오 (무스웨이) / 기아 / 레이

튜닝종류
카오디오(스피커)
시공가격표
파스165a 980,000원
파스165gm 1,280,000원
알파인X800 앰프프로세서 3,980,000원
다인에소텍212 1,350,000원
스완M1600II 550,000원
파스pe170pl 2,180,000원
P170ea 2,980,000원
무스웨이 D8 2,300,000원
무스웨이 M6 1,800,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 23:30 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 11:00~23:30
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

안녕하세요 카투오디오 조실장입니다!

 

밀린 포스팅입니다 ㅠㅠ

 

기아 자동차의 레이 차량에 무스웨이 DSP와 

 

파스 스피커 PI-165GM을 장착한 포스팅입니다.

 

원주에 계신 단골 회원님이신데

 

차량도 많이 가지고 계시고!

 

음악 감상이 취미 시다 보니 

 

각 차량마다 작업을 하셨습니다.

 

작업용 차량으로 출고하신 레이에 

 

카오디오 장착 요청을 주셔서 

 

바로 작업해 드렸습니다.

 

뽑으시자마자 소리가 답답하시다고

 

바로 끌고 오셨네요 ^^;



신형 레이는 헤드램프와 전후면 

디자인이 너무 멋지게 바뀌었고

못 보던 색상도 추가되었네요 ^^


상위 트림이라서 트위터까지 달려있습니다.

잠깐 순정을 들어보니 안구에 습기가... ㅠㅠ

라디오 정도와 그냥 BGM 정도로 라면 

그냥저냥인데... 음악 감상을 할 정도는 아니더군요

바로 작업을 시작합니다.
좌우 측 도어트림은 바뀐 게 없는 느낌!

탈거해서 방음과 스피커 교체를 먼저 진행합니다.

역시나 비닐로만 마감이 되어 있네요nn비닐은 걷어내고 안쪽 바깥쪽 nn방진을 진행합니다.nn무스웨이나 앰프 프로세서 등의 작업을 nn해야 하는 경우는 도어 방음을 확실하게 해서nn저역의 풍성함과 소리의 밀도 등을 올려줘야 합니다.nn특히나 철판이 얇은 차량일수록 더욱더 단단하고nn튼튼하게 작업을 해야 합니다.n


 


역시나 스피커는 맨날 보던 그거네요

스피커를 리벳으로 처리를 해놔서

레이가 은근히 손이 가는 차량이죠 

순정은 5인치 급의 스피커이기 때문에

6.5인치 이상의 유닛은 가이드는 pass 하고

그냥 링아대로만 처리하는 것이 좋습니다.
순정 탈거와 방진 처리 완료했습니다.

주행 노이즈와 스피커의 음압이 

새어 나오지 않게 잘 막아줘야 하죠

특히나 경차의 경우는 철판이 얇은편이라서

더욱더 신경을 써야 합니다.
조수석도 마찬가지로 진행을 하고요!

스피커까지 장착을 해줍니다.

장착된 스피커는 파스의 165GM입니다.

DSP 앰프 등에 같이 어울리면 좋은 유닛이죠

단독으로 사용하기에는 

특색이 없어 보일 수 있기 때문에

무스웨이나 헬릭스 같은 DSP를 

장착해 주는 것이 좋습니다.

깔끔한 골드빛이 특징입니다.

뒤쪽의 마그넷 캡도 상당히 고급스러운데

사진을 안 남겨 놨네요 ㅠㅠ

운전석도 방진과 함께 

스피커 장착을 완료했습니다.!!
미드 우퍼의 경우는 순정 배선을 

그대로 사용을 했습니다.

배선을 깔 필요는 없습니다.

물론 하이엔드라던가 좋아하는 스피커 선재라든가

이유가 있으시다면 배선을 깔아주는 작업이 좋습니다만!

스피커 배선 가격도 어쨌든 무시는 못 하니

가성비 있게 가는 겁니다~! ㅎㅎ
다만 멀티 작업은 진행돼야 하기 때문에

트위터 배선은 깔아줘야 합니다.

DSP를 장착했는데 잭바이잭으로만 해서

멀티 작업을 안 했다?

이건 앙꼬 없는 찐빵입니다!

멀티 작업은 10년 넘게 작업하면서 외치고 있는 건데

아직도 잭바이잭만 하시고 그냥 끝내는 곳이 많더군요

무조건! 하셔야 합니다!
포커스가 커버로 날라가있네요 ㅠㅠ

날 좋은 날에 좋은 음악과 비치는 미드 우퍼의 금색~

참 좋습니다 ㅎㅎㅎ
트위터는 체임버를 이용해서

대시보드 위에 안착 시켜주고요!
각도를 맞추기 전입니다.

세팅을 하면서 청취각을 조금씩 수정하면서

적용했습니다!


장착된 시스템은!

무스웨이 M4에 프런트 스피커 멀티와

앰프 일체형 서브우퍼로 무스웨이에 연결해서

세팅을 완료했습니다.

창착 자체가 간단하기도 하고 

레이 같은 경차의 공간을 최대한 활용하면서 

사운드도 좋고 가격 대비 훌륭한

두마리 토끼를 잡은 시스템입니다.

순정과 연동해서 사용하시기에도 편한 시스템이라

하이앤드처럼 큰 욕심 없이 좋은소리를 

들으실분들께는 추천드리는 시스템입니다.


스피커 교체와 DSP 일체형 앰프가 궁금하신 분들이 계시면

방문해 주시면 언제든 청음 가능한 차량이 준비되어 있으니

들어보시고 선택하시는 것이 도움이 될듯합니다! ^^


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