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성남 / 카오디오 (파스스피커 & 무스웨이) / 현대 / 넥쏘

튜닝종류
카오디오(스피커)
시공가격표
파스165a 980,000원
파스165gm 1,280,000원
알파인X800 앰프프로세서 3,980,000원
다인에소텍212 1,350,000원
스완M1600II 550,000원
파스pe170pl 2,180,000원
P170ea 2,980,000원
무스웨이 D8 2,300,000원
무스웨이 M6 1,800,000원
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 23:30 영업마감
월, 화, 수, 목, 금, 토 11:00~23:30
일, 공휴일 정기휴무
오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

안녕하세요 카투오디오 조실장입니다.

 

장마가 지나고 날씨가 너무 덥습니다. 

 

건강에 유의하시기 바라겠습니다.

 

 

오늘 포스팅은 현대의 수소 전기차량인 넥쏘에 무스웨이와 

 

파스 스피커를 장착한 포스팅입니다.

 

역시나 작업한지 몇 개월 지나서 ㅠㅠ

 

튜닝을 다시 손보실 때가 된 것 같은 느낌의 시간이 흐른 것 같네요 ^^;

 

바쁘더라도 포스팅은 계속 올려드려야 하는데

 

게을러서 올리지를 못하네요 ㅠㅠ




수소차량이라 전기차와 오디오 환경이 

거의 동일하다고 보시면 됩니다.

크렐 오디오가 들어있는 차량인데

순정은 순정입니다 ㅠㅠ

무스웨이 추가와 함께 스피커 교체를 진행합니다.
심플하고 멋진 도어트림입니다.

실내 색상도 특이하고요~!

순정 스피커 그릴 망도 멋집니다 ^^

조금 과감하게 드러내놓은 디자인~

보통은 검은 그릴 망에 뱃지 정도만 포인트로 두는데 말이죠 ^^


리어 스피커도 교체를 진행하기 때문에

탈거를 진행합니다.

실내 색상이 요 사진이 가장 가깝게 나왔네요 ㅋ
프런트, 리어 도어트림을 깔끔하게 탈거했습니다.

장착될 스피커입니다.

프런트에는 PHASS의 170PL 

리어에는 CF 6.5 코엑시얼 제품으로

진행했습니다.

170PL은 7인치 급의 미드 우퍼를 채용하고 있기 때문에

저역의 여유로움과 푸근하면서 양감이 많은 느낌이 

특징입니다! 대부분이 좋아하시는 소리라고 생각되네요 ^^

40hz나 50hz 하이패스를 사용해도 

크게 부담이 없는 소리라서 가격 대비 잘 나온 제품 같습니다.

서브가 없는 차량들의 경우는 꽤나 이득이 될 수 있을 것 같네요 

파스 7인치 시리즈들은 아대 사이즈가 

모두 동일하기 때문에 바로 만들어서 적용해 드렸습니다.

기본적인 기본 스피커 느낌이 강하게 나면서
무던한 스타일! 고급스러운 느낌을 주는 
이런 스타일의 스피커를 매우 좋아합니다.
물론 소리가 잘 나와야겠죠? ^^;



리어로 들어간 파스의 코엑시얼 스피커입니다.
리어 쪽에 트위터가 없는 차량에는 참 괜찮은 유닛입니다.
저가의 코엑시얼 소리가 아닌 꽤나 괜찮은 양감과 
솔직하고 담백한 중고역의 특성이
꽤나 납득할 만한 소리가 나기 때문에 
파스사의 특유의 느낌을 잘 살려줍니다.
탈거 되었던 도어트림은 
다시 제자리로 잘~ 돌려놓습니다~!스피커 장착은 끝냈으니!
넥쏘 차량의 순정 크렐 앰프에 접근해 봅니다.
DSP 앰프를 사용해야 하니 말이죠 ^^

잭바이 잭 타입의 무스 웨이입니다.
전용잭이 있기 때문에 단순히 잭만 분리해서 
연결해 주면 됩니다. 간편하면서 소리가 좋아지는!
물론 튜닝하는 사람이 누구냐에 따라서 달라지겠죠? ^^

D8로 8채널 구동이 가능하며
요 차량의 경우는 프런트 멀티 구동과 함께
리어 채널까지 모두 사용할 수 있습니다.


현대 넥쏘 차량! 프런트와 리어에 

모두 파스 스피커 교체 장착이 완료되었고

무스웨이 D8의 장착도 완료되었습니다.

기본적인 레벨, 타임, 위상, EQ까지 모두 잡고요~

헤드유닛이 순정인데 옵션이 들어가 있는 사양이면

원래 끊겨서 나오는 주파수 값과 

들어있는 타임 값을 찾는 시간이 꽤 걸립니다.

튜닝에 시간을 많이 들여야 하죠 ㅠㅠ

이것을 못 찾는다 하면 그냥 잭바이잭 앰프에 

EQ 정도 들 추가한 그런 느낌이라서 

꼭 멀티 + 정확한 값을 찾아서 쓰셔야 합니다.

이도 저도 아니시면 다른 블루투스나

광모듈 이나 헤드유닛의 추가를 

고려해 보시는 것이  훨씬 나은 선택이 될 수 있습니다.
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