보시는 바와 같이 자동차의 측면.옆면은

별 문제가 없어 보이는데요

​

관리가 잘된 것으로 보여져서 외관상

딱히 크게 손댈만한 곳이 없다는

생각을 하던 차였는데요

​

문제는 본 차량의 조수석 앞도어 상처가

있다고 하셔서 세심한 점검을 해드렸습니다

기아 K5 자동차 조수석 앞도어에 상처난

사진입니다. 처음에는 상처난 것을 잘

느끼지 못해서 판금도색을 할 엄두를

내지 못했다고 하셨습니다

​

하지만, 상처간 난 상태에서 그냥 두면

시간이 갈수록 더 심각해질 수 있고

이후 인지를 하신 고객님께서 곧바로

소개 소개로 해서 저희한테 연락을

취하시고 맡겨주셨습니다

조수석 앞도어 상처난 부분에 대해서

꼼꼼하게 샌딩작업을 해드렸습니다

​

샌딩 작업을 소홀히 하게 되면

도장 부착성이 나오지 않기 때문인데요

퍼티로 찌그러진 부위를 복원하였구요

이후 서퍼프라이머 도색을 하면 됩니다

​

프라이머 작업을 해줘야 하는 이유는

도색 이후에도 자연스럽고 기존의

좋았던 상태를 오래 유지해주는

역할을 해주기 때문인데요

이후 상처난 부위 곳곳에 서퍼프라이머를

알맞게 도색을 해주었습니다

조수석 앞도어 판금도색과 함께

마스킹 작업까지 해드렸는데요.

​

마스킹한 사진은 올리다가 날려서

그 부분은 못올리는 점 양해 바랄께요 ^^

​

위와 같은 작업이 다 이루어진 다음에

도색을 하는 것이 더 좋습니다

​

시간이 좀 더 걸리게 되더라도

세심하게 살펴보면서 작업해 드렸습니다

마스킹 이후에 도색작업까지 완료하고

적정 시간이 지나면 다시 사고나기 전

원상태로 복원되는 것이 확인 가능하세요

​

이런 과정처럼 작업은 전문가가 하는게

완벽한 결과물을 가져올 수 있기 때문에

숙련된 책임감있는 업체에 맡겨주시는

것이 무엇보다 중요합니다

저희한테 오셔서 자동차 판금도색을

맡겨주시고 작업이 다한 이후에 결과를

보시곤 만족해 하셨습니다

​

어렵게 와주신 점에 대해 감사 드립니다