2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
내 최애영화중에 하나인 '마약왕'에서
금세공은 언제배웠냐는 질문에 송강호가 그랬다 _
'뭐시든 기술로 먹고살거를 배우라캤는데,
고마 만지는거 비싼거 만지고 싶어가 ,, '
이번 포스팅에서 다룰 차량을 보면
나한테도 저 대사가 딱 들어맞는듯 ,, ㅋㅋ
내가 언제 내 능력으로
95년식 포르쉐 993을,
그것도 수동모델을 소장해보겠냐고 ,, ;
가죽복원기술 하나 잘 배워서
페라리도 만져보고 포르쉐도 만져보고 ㅎ
디자인봐라 ,,
요즘 출시되는 포르쉐를 두고
외계인을 갈아넣었다니, 고문시켜 만들었다니
그런 농담들을 하는데
95년도에 만들었다는
이 포르쉐 디자인을 보고있으면
외계인을 고문시켜 만들어낸 기술은
이미 이때부터였는지도 모르겟다 ,, ;;
오너분께서 타 브랜드 차종들까지
올드카만 여러대 보유하고 계시다던데,
이번 993 모델은 상태도 매우 좋다 _
아, 물론 외관까지만 ,,
문열자마자 시트부터 둘러본다 _
무려 내후년이면 계란한판이 될 993 ,,
당연하게도 보시다시피 가죽의 상태는
갈라지고 헤지고 수명이 다되어간다 _
더 심각한 문제는,
시트부분을 살펴보니 이전에
복원을 진행했던 이력이 있었던것 같은 상태라는거 ,,
여느 복원업체에서든지
시공부위의 가죽이 부분적으로라도
타업체에서 복원을 진행했던 가죽이라면
시공이 꺼려지는게 당연 _
나도 마찬가지다,
거기다 이런 연식이 오래된 차량은
그게 얼마나 됐는지 어떻게했는지
이력조차 알 수 없기때문에
더 조심스러울 수 밖에 없다 _
나머지도 전체적으로 둘러보니
오너분께서 체크해주셨던 부위 외에도
곳곳에 낡은 흔적들이 발견됐다 _
알아서 필요한부분은 전체적으로
복원진행해달라고 요청해주심 _
세월이 세월인지라
진짜 말그대로 전체적인 복원이 필요할듯 싶다 ,,
올드카 리스토어 작업이 그렇다 _
특정부위만 시공하기에는
애매한부분이 있다 ;
이정도 상태면 가죽교체를 하는게 낫지않나,,라고
생각하는 사람들도 많겠지만,
올드카 매니아들이 듣는다면 기겁할 소리 ,, ㅋ
찢어지고 헤지고 갈라진대로 놔두면 놔뒀지
그렇다고해서 새가죽으로 바꾼다는건
말도 안되는 소리다 ,,
기존의 것을 그대로 유지하는것이야말로
진짜 올드카의 가치를 보존할 수 있다는 것이
그들의 주장 ,, ㅎ
본격적인 복원이 진행됨 _
시공기간은 총 4일정도 소요됐다 _
원래 3일 일정으로 잡고 시작했지만,
앞서 설명한대로 하다보니 본래 계획했던
작업량보다 월등히 많아져 불가피하게 하루 연장 ,,
위 사진 외에도
시공한 부분이 많지만 사진으로 남기질 못함 ;
대략,
1열 시트 전체복원
2열 시트 착좌부위 복원
양쪽 도어패널 가죽 부분복원
스티어링 휠 복원
2열 사이드패널 가죽 찢어짐 복원
사이드브레이크 가죽복원
센터페시아 트림 전체복원
기어부츠 복원
+
전체 가죽케어 및 클리닝까지 _
그렇게 4일이 지나고
이렇게 바뀌었다 ,,
기존 순정가죽의 질감과 광택감, 톤까지
최대한 살려 복원완료 _
이전 복원작업했던 흔적을 제거하는데
너무 많은 시간을 쏟아부었다 ;
더 높은 퀄리티를 내고 싶었지만,
워낙 가죽컨디션이 좋지않아
헤지고 갈라진것만 복원하더라도
다행일정도였음 ,,
소장가치가 올라가는중 ,,
참고로 가죽복원 자체의 퀄리티를
조금이라도 높이기위해 차주분과 상의 후
기존 그레이컬러였던 스티치는 유지하지 않고
올 블랙으로 진행했다 _
안그래도 상할데로 상한 가죽을
스티치까지 살려가며 작업하기엔
시간도, 퀄리티도 보장 할 수 없을것같은 판단에
올블랙으로 염색하는걸로 결정 _
물론 스티치까지 살리지못하는
부족한 내 실력을 탓한다면 어쩔 수 없지만 ,,
사실, 작업자인 나 역시도 100% 만족스럽지는 않다 ;
새것으로 교체가 아닌이상 복원에 100%는 없기때문에 ,,
그래도 다행히
오너분께서 시공 결과물을 보시고
친구한테 자랑하신다고 사진을 여기저기 찍어가신것 보면
충분히 만족스러운 퀄리티가 나온것 같음 _
서두에 언급했던 송강호 대사의 바로 다음 이어진
대사에서 이렇게 말한다 _
동업자가
'그라믄, 그 금이 니 금이가?' 라고 하니까,
'내끼다 생각하고 해야지,
안그라믄 감질나가 만질맛이 나겠습니까 _'
나도 시공할때 그 순간만큼은
내차라 생각하고 작업해야 정성이란게
조금이라도 더 들어간다 ㅋㅋ
특히나, 올드카 리스토어 작업은 더욱더 _
올드카 리스토어 작업은
일반 복원시공보다 조율이 필요한 부분이
많기때문에, 반드시 샵에 내방 후
상세하게 상담을 진행한 다음
시공에 들어가는걸 원칙으로 하고있다 _
이점 참고부탁드리며,
오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _
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