부산시 기장군 / 실내복원/교체 / 포르쉐 / 마칸
- 튜닝종류
- 실내커스텀/염색
- 시공가격표
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기본손상(상담 요) 150,000원컬러안전벨트 1열(차종별 상이) 200,000원컬러안전벨트 전좌석(차종별 상이) 450,000원제네시스 GV80 운+조수석 안전벨트 공임 190,000원BMW i4 m50 23년식 24년형 150,000원
- 무이자할부
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하나
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
우리
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
삼성
2,3 개월 무이자
5만원 이상
현대
2,3 개월 무이자
1만원 이상
롯데
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
농협
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
KB국민
2,3 개월 무이자
5만원 이상
비씨
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
수협
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
전북
2,3 개월 무이자
5만원 이상
신한
2,3 개월 무이자
5만원 이상
광주
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
- 영업시간
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금일 19:30 영업마감월, 화, 수, 목, 금, 토, 공휴일 10:00~19:30일 정기휴무
가죽염색이나 시트 복원 시공은 원래 소재와 색상에 따라 결과 차이가 크므로, 시공 전 샘플 색상 확인을 꼭 하세요. 시공 비용 대비 만족도가 높은 업체를 찾으려면 동일 차종의 시공 후기 사진을 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 가죽 전용 클리너와 보호제를 사용해 주기적으로 관리하시면 오래 유지됩니다.
2023. 10. 4 커스텀매드 작업 포트폴리오 _
오늘도 꺼내보는
내 갤러리 속 작업사진과 노트북 _
추석연휴는 끝났지만,
오늘 잡혀있던 예약이 다른날로 급변경되서
시간이 남아 여유롭게 포스팅을 해본다 _
(좌)카페 브룩스 / (우)덤보커피앤바
역시 포스팅은 카페가 제격 _
서면에서 카공하기 좋은 카페 검색해서 찾아가봄 _
민폐를 멀리하는 ISFJ로써
한곳에 딱 3시간만 머물고
이리저리 옮겨다니며 포스팅 중 ..
사과책이 없는 관계로 별다방은
자발적으로 입장하고있지 않고있다 .. ㅋㅋ
(기프티콘 소멸시키러 가야되는데...)
그렇게 카페에서 상큼하게 작성해보는
오늘의 포스팅은 가죽복원 시공기 _
포르쉐 마칸이 입고됐다 _
복원 시공을 하다보면
유독 포르쉐, 그 이상 레벨정도되는 차량들에서
의뢰가 상당히 많이 들어온다 _
물론 가장 큰 이유는
경미한 손상으로 교체까지 하기에는
비용적 부담이 크기때문에
전반적으로 수입차량들의 복원의뢰가 많은게
당연할지도 ..
앞서 복원시공 포스팅에서도
여러번 설명한적이 있지만,
특히나 포르쉐정도되는 브랜드들부터는
인테리어에 적용되는 가죽의 등급이 달라지기때문에
관리부터도 까다로워진다 _
(좌)애스턴마틴 뱅퀴시 / (우)포르쉐 카이엔
좋은가죽을 쓰는데 관리가 까다롭다고 .. ?
그렇다 ..
내구성으로 따지면 레자만한게 없을정도로
돈도 비싸게 주고산 고급차에 들어간 가죽이
오히려 훨씬 더 예민하다 _
앞서말한 '좋은가죽'이란
인위적인 후가공을 최-소화해
가죽본연의 상태를 최대한 유지하여
만들어진 가죽을 의미한다 _
가죽의 종류가 어마무지하게 다양하듯이
그 다양함의 수는 가죽가공방법의 수와
비례한다고 봐도 무방할 정도로,
가공을 어떻게 했느냐에 따라
가죽의 퀄리티와 상품성이 달라진다 _
적어도 포르쉐정도 되는 브랜드들 부터는
가죽의 가공이 최소화된
세미아닐린 등급 이상의 가죽을 사용하기 때문에
통기성이나 질감, 촉감 등에서는
그 이하의 가죽들과는 비교할 수 없을만큼
우수한 퀄리티를 느낄 수 있지만,
그에 반해
내구성면에서는 상당히 취약한 단점이 있다 _
그래서 작은 마찰이나 충격에도
쉽게 데미지를 입는다 _
오늘 작업할 차량의 운전석 사이드볼스터 상태 ..
안그래도 예민한 가죽인데
매일 타고내리면서 마찰이 생기는 부분이다보니
아예 닳아서 구멍이 나버렸다 _
더군다나 해당부위가 타공시트라
똑같은 가죽이라도 훨씬 데미지에 취약할 수밖에 ..
이게 맞나싶지만 제대로 하고있는 중
시트 부분복원시에는
반드시 해당 작업부위 외에도
해당 시트 전체를 클리닝한 다음
복원이 진행된다 _
시공이 불필요한부분은 꼼꼼히 마스킹해준 다음,
찢어지고 헤져서 기존 가죽이 완전히 이탈된 부분은
페니체의 가죽메꿈제 [가죽멘더]를 사용해
메꿔준다음 표면을 평탄화해주고
이후 타공라인에 맞춰 타공이 진행된다 _
마지막으로 조색과 염색까지 마치면
시공은 끝 _
결과물을 확인해보자 _
오호 ..
내가 작업했지만
이건 뭐 거의 새것과 같은 상태 _
다행히 타공라인이 깔끔하게 잘 나와서
자연스럽게 복원이 완료됐다 _
이랬는데... > 요래돼씀다~
Before 사진이 더 밝아보이는 이유는
사진 보정때문이 아니라
시트클리닝을 진행했기 때문 ㅋ
복원도하고 클리닝도하고 일석이조 _
이정도의 손상은
당연히 교체보단 복원으로 진행하는게
시간적, 비용적으로 훨씬 효율적이기 때문에
망설일 필요가 없다 _
또한, 커스텀매드에서 사용되는
이태리 가죽복원.케어 전문 브랜드 [페니체]는
복원제와 염색안료들의 내구성이 브랜드의 역사만큼이나
필드에서 오랜시간 검증과 테스트를 거쳐왔기 때문에
당연히 안료가 벗겨진다거나 묻어나오는
염려 또한 접어둬도 된다 _
이렇게
부산 가죽복원 전문샵 커스텀매드의
포르쉐 마칸 시트복원 시공은 무사히 마침 _
복원시공으로 오시는 손님분들중에
아직도 '가죽복원'이라는 시공이 있는지 조차
모르는 손님들이 간혹 계신다 _
그 말인즉슨,
이미 가죽손상이 많이 진행되고 있음에도
교체말고는 방법이 없는줄 알고
방치되고 있는 차량들이 많을거란거 ..
혹시나 이 포스팅을 보신분들은
주변에 가죽손상으로 어려움을 겪고 계신
오너분들이 계시다면
부산 가죽복원 전문점 커스텀매드로
많이 많이 소개 부탁드립니다!!ㅋ
그럼 오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _
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