대전 유성구 / 제네시스 / GV80

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많은 고객님들께서 PPF 시공 퀄리티를 최상으로 올리기 위해 신차 출고 직후 바로 시공을 받고 계시는데요.

이번 GV80 차량도 출고 후 탁송으로 저희 모터쉴드로 바로 입고가 되었습니다.

그래야지 이동 과정 중 생길 수 있는 스톤칩도 최소화 할 수 있기 때문입니다.

이번 시공은 도어부터 시작을 했습니다.

GV80 차주분께서 엑스펠로 전체 시공을 결정하신 이유 중 가장 큰 이유가 무엇인지 여쭤보니 바로

시공 시 별도의 탈거작업을 하지 않고 시공이 가능하다는 점이 매우 인상적이여서 선택해주셨다고 합니다.

그래서 사진을 보시면 보통 핸드 컷팅으로 진행되는 PPF 시공은 사이드 미러와 도어캐치를 탈거하고 작업하지만

엑스펠 파이널 핏이 적용된 시공은 탈거를 전혀 진행하지 않고 위치에 필름을 맞추어 부착해주기만 하면 됩니다.

이어서 프론트 펜더도 작업해주었는데요.

GV80 프론트 펜더에는 턴 시그널이 들어가 있는데요.

이러한 부분을 핸드 컷팅으로 진행하면 아무래도 조금은 라인이 틀어질 수 있지만 파이널 핏은 그런 걱정이 전혀 없습니다.

나머지 측면 부위도 차량과 맞추어서 깔끔하게 부착해주었습니다.

GV80 차량도 벤츠에 GLS 차량처럼 펜더 쪽 휠 하우스 부분이 별도의 파츠로 이루어져 있는데요.

이러한 부분을 핸드 컷팅한다면 시공 시간이 많이 길어지겠죠?

야간 주행 중 가장 중요한 헤드라이트

헤드라이트도 깔끔하게 시공해주었습니다.

SUV 차량들은 세단 차량의 비해 전방 면적이 넓은데요.

면적이 넓으면 넓은만큼 스톤칩이나 벌레 사체들을 많이 맞아서 손상이 가장 빠른 부위 중 하나입니다.

전방 센서 홀, 크롬파츠 등등 정확하게 컷팅되어 나오는 모습입니다.

크루즈 컨트롤을 위해 장착되어 있는 레이더 또한 빠지지 않고 시공해주었습니다.

광활한 면적의 본넷도 별도의 컷팅 없이 시공할 수 있습니다.

차량의 운행시간이 늘어나면 늘어날수록 수많은 스크레치가 생겨 보기 안좋아지는 하이그로시 부분들도 시공해주었습니다.

추가로 휠 포인트 랩핑을 진행해주었고

가죽 코팅도 같이 진행해주었습니다.

전체 스텔스 시공이 완료된 GV80의 모습입니다.

어떠신가요?

많은분들께서 무광차량에 무광PPF를 시공하게 된다면 도장 본연의 색감이 사라질까 걱정을 많이 하시는데요.

스텔스 제품은 보시는거와 같이 전혀 걱정하지 않으셔도 됩니다.

조금 더 확실한 확인을 위해 야외에서도 촬영을 해보았는데요.

야외로 나와서 확인해보니 무광 도장 특유의 햇빛을 받으면은 반질반질해보이는 느낌이 전혀 사라지지 않은 모습을 확인할 수 있습니다.

햇빛을 제대로 받는 본넷을 확인해보면 더욱 쉽게 확인 가능합니다.

그 이외에도 헤드라이트

사이드미러

하이그로시 파츠까지 깔끔하게 시공이 완려되었습니다.

그럼 조금 더 디테일하게 확인해보겠습니다.

디테일한 사진을 마지막으로

제네시스 GV80 엑스펠 스텔스 전체 시공 포스팅을 마무리하겠습니다.

오늘도 저희 모터쉴드를 찾아주셔서 감사합니다.

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방문해 주셔서 감사합니다!

포스팅 내용은 여기까지입니다.