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역시 포르쉐는 정말 레드 포인트가 잘어울린다고 생각되는 브랜드 중 하나인데

이번에 입고된 718박스터GTS 차량도 실버 도장에 레드 소프트탑이 차량과 정말 잘맞는다고 생각됩니다.

고가의 몸값을 자랑하는 4점식 PDLS가 들어간 라이트도 이번에 안전하게 보호를 진행하기로 했습니다.

그럼 이제 본격적으로 시공 단계로 넘어가보겠습니다.

본격적인 시공에 앞서 클리닝 작업부터 진행하였습니다.

아무리 신차라고 해도 도장면에 보이지 않는 이물질은 있을 수 있는 법!!!

가장 먼저 고가의 몸값을 자랑하는 헤드라이트부터 시공을 진행해주었습니다.

포르쉐 차량들의 헤드라이트는 다른 브랜드의 차량보다 굴곡이 심해서 부착시 필름의 힘방향을 잘맞추어 부착해주어야 합니다.

테일램프도 빠지지 않고 깔끔하게 시공~

다음 후드인데요.

후드에 위치해 있는 영롱한 포르쉐 엠블럼

여기서 엑스펠 파이널 핏을 많은 고객님들께서 찾으시는 이유 중 하나가 보이는데요.

별도의 탈부착 없이도 시공이 깔끔하게 가능하다는 점입니다.

소중한 나의 신차를 탈거하면 마음이 아프겠죠?

후드 시공이 마무리되고 도어와 도어캐치를 시공해주었습니다.

대부분 도어를 작업한다면 사이드 미러와 도어캐치를 분리하고 작업을 진행하는데 엑스펠 파이널 핏으로 시공한다면

이러한 부분도 전혀 탈거하지 않고 작업을 진행합니다.

도어캐치까지 도안이 나오는 걸 보면 엑스펠이 얼마나 PPF에 진심인지 볼 수 있네요.

랩핑도 그렇지만 PPF 역시 굴곡이 심한 부분은 시공에 있어 아무래도 조금 더 신경을 써서 시공을 진행해야 하는데요.

이번 차량과 같은 경우 범퍼뿐만 아니라 프론트,리어 펜더도 굴곡이 심하기 때문에 더욱 필름의 힘방향의 유의하여 시공을 진행했습니다.

거의 모든 시공이 막바지로 향하고 있는데요.

앞범퍼의 경우 감지센서와 안개등 라이트 세척구 등등 여러가지 요소들이 존재하는 파치이기 때문에 각각의 위치가 틀어지지 않도록

유의하여 작업을 진행하였습니다.

마지막으로 뒷범퍼도 정밀 컴퓨터 재단으로 재단되어 나온 위치를 유의하여 작업해주었습니다.

이렇게 모든 시공이 마무리 된 이후 마감부위를 열처리 작업을 진행하고 출고 전 전용 관리제인 세라믹 부스터까지 도포해드렸습니다.

자 그럼 이렇게 모든 시공이 마무리 된 718박스터 GTS 차량에 모습은 어떨지 같이 확인해보겠습니다.

기존에 밝은톤의 실버색상이 한층 더 밝아진 느낌을 연출하는 모습이네요.

엑스펠 얼티메이트 플러스와 얼티메이트 플러스10의 또다른 장점 중 하나인 시공 후 보호뿐만 아니라 기존의 도장색을

해치지않고 오히려 더 업그레이드 시켜준다는 장점입니다.

한층 더 업그레이드 된 도장색을 느껴보기 위해 야외로 이동하여 촬영을 이어가봤는데요.

야외로 나와서 보니 더욱 큰 차이를 보이는 모습이네요.

그럼 조금 더 디테일한 모습을 보시면서 포스팅 마무리하겠습니다.

이상으로 포르쉐 718 박스터 GTS 차량의 엑스펠 얼티메이트 플러스 전체 시공 포스팅을 마치겠습니다.

오늘도 저희 모터쉴드를 찾아주셔서 감사합니다.

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방문해 주셔서 감사합니다!

포스팅 내용은 여기까지입니다.