경기 수원 권선구 / 랩핑 / 현대 / 팰리세이드

가을이 시작되는 것을 알려주는 절기인 입추가 지났지만 더위는 여전한데요.

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더위를 이겨내는 저마다의 방식이 있겠지만

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에어컨 앞에서 한 손에는 티브이 리모컨을 들고 소파에 반쯤 누워있으면

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천국이 따로 없는 것 같습니다.

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이번 포스팅은 스키드플레이트 랩핑 재시공 입니다.

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추가로 루프랙과 뒤 범퍼 스키드플레이트도 같이 랩핑 합니다.

수원 랩핑 랩던 에 방문한 팰리세이드 입니다.

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페이스리프트가 되면서 직선이 강조된 느낌이 아주 매력적인 모습입니다.

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넓은 실내 공간 만큼은 정말 마음에 듭니다!

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팰리세이드 차량을 소유하신 분들께서는 주목!

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캘리그래피 트림은 스키드플레이트 하부 쪽 모양이 빨래판 형태로

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필름을 이요한 랩핑 시공에 다소 어려운 부분이 있습니다.

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시간을 많이 들이면 가능하지만 시간과 가격을 고려했을 땐 도색을 추천드립니다.

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깊은 홈을 다 분할해서 시공해야 하기 때문이죠.

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캘리그래피 이외 트림은 스키드플레이트 랩핑 시공이 가능합니다.

일전에 다른 곳에서 시공을 받고 관리가 잘되지 않은 상태로 묵은 때로 인해

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필름 본래의 색감을 많이 잃은 상태였습니다.

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또한 상처로 인해 일부 보수한 흔적들이 있어 이번 기회에 다시금 산뜻하게 변화를 주기 위해

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재시공 하기 위해 수원 랩핑 랩던 에 찾아오셨습니다.

전면은 기존 필름을 제거하고 시공 부위와 주변을 전처리 작업 후

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마스킹 작업을 합니다.

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이번에는 시공 부위 상단 쪽 버그 사체 등 오염도가 높아서 비닐 마스킹을 통해

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먼지와 이물질 유입 방지에도 신경 써 줍니다!

후면 스키드플레이트 시공 전 전처리 과정 중

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범퍼 안쪽에서 흙이 계속 나오는 상황이라 찍어놨습니다.

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어느 정도 범퍼 내부 이물질 이나 흙이 털려 나와야 작업할 때

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필름에 들러 붙지 않기 때문에 꼭 털어서 확인하고 있습니다.

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이렇게 하는 이유는 필름 모양을 잡을 때 필름을 들어 수정하는 과정에서

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정전기로 인해 필름에 달라 붙는 상황을 최대한 피하기 위해서 입니다.

-후면 시공

완만한 곡을 가진 후면 스키드플레이트 입니다.

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안쪽은 나름 깊은 굴곡이 있어서 먼저 오버랩 하여 시공합니다.

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머플러 팁 자리 안쪽까지 깔끔하게 작업하여 최종적으로 추가 수축이 발생되는지

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열처리를 통해 확인하고 마무리 합니다.

루프랙은 홈의 깊이와 각도에 따라 1장 시공 내지는 많게는 3장 시공도 합니다.

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팰리세이드는 외부 쪽 홈의 깊이가 깊고 루프 쪽 홈은 완만하여 2장 시공 하였습니다.

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특별히 어렵다기 보다는 높은 곳에서 작업하다 보면 다리와 목에 꽤나 많은 부담이 되는 편입니다.

차량 세차 및 관리에 조금 더 신경 써달라는 당부의 말과 함께

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시공을 마친 차량을 출고 합니다.

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도장면과 달리 필름은 묵은 때가 발생되면 쉽게 지우기 어렵기 때문에 주기적인 세차와 함께

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관리 제품 사용이 필요합니다.

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대게는 눈, 비가 온 뒤에, 황사가 심한 날 이후, 장거리 주행으로 벌레 사체가 많이 생긴 뒤에

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세차를 해주시는 편이 좋습니다!

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필름 기대 수명은 보통 2~3년 정도 이기 때문에 최대한 깨끗한 표면을 오래도록 유지하기 위해서는

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약간의 노력이 필요하죠!

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다만 소모품이기에 관리에 너무 큰 스트레스를 받지 않는 것도 정신 건강에 이롭습니다.

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적정 기간 사용 후 제거 하거나 다시 하시면 되니까요!

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이상 수원 팰리세이드 스키드플레이트 랩핑 작업이었습니다.