광주 광산구 / PPF / 기아 / K9

기존의 일하던 샵으로부터 독립하여

22년 4월부터 하남동 931-2에서

새롭게 출발하는

PPF & 랩핑 전문 RSD입니다.

11월 중순을 향해가며

날이 더욱더 추워지는 것이 너무너무 싫습니다!

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추워도 저의 PPF 작업기는 멈추지 않습니다:)

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오늘은 광주라이트ppf를 소개해드릴까 합니다.

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어떤 차량에 라이트ppf를 시공 할까요~?!

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바로 기아자동차에 시공 해볼까 합니다~

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기아자동차 하면 떠오르는 모델이 있다면

아마 많은 사람들이 K-시리즈를 떠올릴 것입니다.

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그중에서도 기아의 기함인 K9과 함께

광주라이트ppf 시공 과정을 간단하게 보겠습니다:)

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간단한 접촉 사고로 RSD에 입고했습니다.

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이미 필름을 제거하고 입고하여 사고의

흔적을 찾아볼 수 없었습니다!

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재시공할 부위는 운전석 라이트입니다.

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PPF나 랩핑은 보험처리가 가능하기 때문에

부담 없이 시공하셔도 됩니다:)

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그래서 RSD에서 기본 필름으로 쓰고있는

프라임 쉴드로 시공합니다!

프라임 쉴드로 광주라이트ppf를 시공하기 전

아주 중요한 탈지 작업을 진행합니다.

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ppf의 경우 투명한 필름인 만큼

한 톨의 먼지라도 눈에 아주 잘 뛰기 때문에

최대한 들어가지 않도록 노력해야 합니다.

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그래서 탈지 작업을 하고 털 먼지나 다른 기타 먼지를

제거하기 위해 물질을 하고 진행하게 됩니다.

앞서 중요한 과정을 거친 후

필름을 가볍게 안착시켜 진행합니다.

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필름이라는

재료 특성상 온도에 예민한재료입니다.

(연질&경질)

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따뜻한 여름 or 추운 겨울에 만지는

필름의 느낌과 시공성은 많이 다릅니다.

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말랑말랑한 연질의

Prime Shield(프라임쉴드)를

예를 들자면

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연질인 필름을 여름철에 사용하면

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잘 늘어나는 만큼 시공성이 아주 좋은듯하지만

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잘 늘어나다 보니 시공자 본인도 모르게

필름이 버틸 수 있는 한계치를

넘겨버리는 경우도 간혹 있기도 하며

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여러 주의할 점이 있어 신경 쓰며 시공해야 합니다.

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그런 필름을 겨울철에 사용하면 여름에 비하면

좀 빳빳하지만 작업성은 여전히 수월하며

​

여름과 다른 환경으로 인하여

또 다른 장단점이 있기도 합니다.

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그래서 적당한 텐션을 주며

필름의 주름을 잘 분산시키며 진행합니다.

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잘 분산을 했다면

스퀴징을 하며 꼼꼼하게 면을 잡아나갑니다!

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광주라이트ppf인 만큼

이물질과 큰 수포를 최대한 남기지 않고 진행합니다.

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특히 수포의 경우

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면을 잘 잡았더라도 습식이라는 방식 특성상

수포가 조금씩 있을 순 있으나

모두 자연스럽게 마르며 없어집니다.

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라이트의 경우 심하게 굴곡진 면과 투명한 면

덕분에 큰 수포를 남길 수도 있지만 마감하기 전

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이물질, 수포나 필름 불량 등 하자가 없는지

꼼꼼히 확인 후 마감을 진행하기에

No Problem~

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커팅 한 후에 열처리를 하며 마감을 합니다.

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열처리는 PPF or 랩핑할것 없이 아주 중요한

마지막 공정이라 할 수 있습니다.

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열처리의 중요성을 간단히 말씀드리자면

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열처리를 통해 하자의 유무 확인 및 방지

할 수 있기에 꼭 필요로 한 공정입니다.

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그리하여 광주라이트ppf 시공이 끝났습니다!

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개인적으로 라이트 ppf 시공을 적극 추천드립니다.

​

가장 큰 이유는

​

최근 출시되는 차량들의 LED나 레이저 라이트는

​

단순히 도로를 비추는 불빛이 아닌 그 이상의

각 제조사들만의 첨단 기술 집약체의 결과물입니다.

​

라이트 한 짝의 가격이 상상 이상의 가격이므로

​

합리적인 비용으로 스톤칩과

가벼운 접촉사고로 인한 대미지를 예방할 수 있습니다.

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궁금하신 점이 있으시다면 편하게 문의주세요:)

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항상 최선을 다하여 작업에 임하고 있으며

박리다매식으로 일을 쳐내지 않는

RSD이기에 작업 범위가 많을 경우

충분한 시간을 두고 작업을 진행하고 있습니다!