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오픈카에 대해 얼마나 알고 계신가요?

우리나라에서는 컨버터블 이라는

정식 명칭을 채택했죠.

'지붕의 구조를 바꾼다' 라는

의미 이기고 합니다.

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국가와 제조사에 따라 부르는

명칭이 정말 다양합니다.

로드스터, 스파이더, 카브리올레 등등

예전이 우리나라에서는

무개차 라고 불렸다고 합니다.

한자 그대로 지붕이 없는

차량이라는 뜻인데요.

지금도 고연령층 어르신들은

종종 쓰신다고 하는데 저는

아직 직접 들어본 적은 없습니다 ㅎㅎ

요즘 젊은 친구들은

'뚜따' 라고 많이 하더라구요ㅋㅋ

(뚜껑이 따진다고..)

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지붕을 열고 한번 타보면

여러 매력에 빠져 헤어나올 수 없다고 해서

마약이라고 하는 사람들도 있을 정도로

그 매력이 엄청나다고 하는데

저도 아직 제대로 타본적이 없어서

정말 궁금합니다^^;

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컨버터블은 하드탑과 소프트탑 으로

분류가 되는데

하드탑은 차체와 같은 소재의 단단한 지붕

소프트탑은 방수천 으로 된 지붕

이렇게 분류가 됩니다.

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이번 리뷰 차량 이기도한

하드탑의 장점은 전복시 안정성과

소프트탑에 비해 외부 소음이 적은 반면

고장이 잦고 소재 때문에 중량도 늘고

트렁크 공간이 적다는 단점이 있습니다.

안녕하세요 키마모터스 입니다.

이번 수리 차량은

벤츠 SLK 차량입니다.

앞서 말씀 드렸듯이 하드탑 차량입니다.

사고 수리 부위는

운전석 도어, 사이드 스테프, 리어 휀다

3판 입니다. 입고 차량 살펴보겠습니다.

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뒤 휀다 부분이 푹 들어갔습니다..

도어는 찍혀있고 있고 스테프도

살짝 찍혀있네요.

먼저 판금으로 찌그러진 부분을

케어 하고 하지 작업을 진행합니다.

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사고 부위가 아닌 곳에도

문콕이 있었고 여기저기 데미지가

있어서 1차 퍼티 작업을 진행 했습니다.

건조 후 2차 3차 까지 면이 잘 나올 때까지

작업을 합니다.

사고 수리를 맡기신 고객님께서

잘 나올지 걱정을 많이 하셨지만

걱정하지 않으셔도 됩니다^^

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퍼티 작업이 마무리 되면

서페이서를 뿌리고 건조 시킵니다.

건조된 차체와 부품은

마지막 수리부위 전체적으로 연마를 하고

더 부드러운 겉 면이 되어

칠이 올라갈 준비를 마칩니다.

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마스킹은 당연히 꼼꼼하게!

본격적인 도장에 앞서

탈지제로 도장할 부분을

잘 닦아줍니다.

도장 할때에 가장 큰 적은

왁스기...벌레...

왁스기가 올라오지 않게 잘 닦은 후

도장을 합니다.

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처음 설명이네요 ㅎㅎ

저렇게 전자 저울로

오차 범위 0.02 이상 나지 않게

칠을 뽑아줍니다.

실수로 조금 더 들어간다면

버리고 다시 뽑아야 합니다.. ㅠㅠ

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마찬가지로 베이스 코트와

클리어 코트를 모두 도포 하면

사진처럼 모든 도장 작업이 완료됩니다.

전용 열처리 부스에서

열처리를 완료 하게 되면

조립 및 세차 후 출고 준비를 합니다 ㅎㅎ

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고객님께 출고 전 사진 입니다.

기존 사고의 흔적은 전혀

찾아볼 수 없습니다.

생각 이상으로 너무 잘나와서

만족하셨습니다^^

이제 뚜껑을 열고 달릴 일만 남았네요!

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